タイヤの成長の英語

低燃費性能と耐亀裂成長性能を両立できるタイヤ用ゴム組成物、及びそれをタイヤの各部材（特に、サイドウォール）に用いた空気入りタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a rubber composition for a tire, satisfying both of low fuel consumption performance and crack growth resistant performance, and a pneumatic tire by using the same at each of the members (especially at a side wall) of the tire. - 特許庁

タイヤの内圧低下を軽減し、タイヤ走行に伴う繰り返し屈曲変形に伴うインナーライナーの亀裂成長を軽減し、さらに転がり抵抗を低減した空気入りタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a pneumatic tire, in which internal pressure drop of the tire and crack growth of an inner liner by repeated bending deformation accompanying tire traveling are alleviated, and whose rolling resistance is further reduced. - 特許庁

重荷重用空気入りタイヤの径成長をタイヤ幅方向で均一化し、トレッドが完全に摩耗するまで耐久性及び耐偏摩耗性を損なうことなくタイヤを使用できるようにする。例文帳に追加

To use a pneumatic tire for heavy load without impairing durability and uneven wear resistance till a tread completely wears by making radial growth of the tire uniform in the tire width direction. - 特許庁

低発熱性、ウェットグリップ性能及び耐亀裂成長性に優れるタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a tire having low pyrogenicity, excellent wet grip performance and crack growth resistance. - 特許庁

低発熱性、ウエット性能、耐摩耗性及び耐亀裂成長性に優れたタイヤを提供すること。例文帳に追加

To provide a tire that shows low heat generation and is excellent in wet performance, wear resistance and resistance to crack development. - 特許庁

使用済みタイヤのベルト層16には 1/4トレッド幅点付近の走行径成長が永久歪として残るため、使用済みタイヤから残存トレッドを取り除くと、台タイヤ12の曲率半径は新品タイヤ時のベルト層16の曲率半径より大となってしまう。例文帳に追加

As the traveling radial growth as the permanent strain is remained near a 1/4 tread width point of a belt layer 156 of a used tire, a radius of curvature of a base tire 12 becomes larger than that of the belt layer in a new tire, when the residual tread is removed from the used tire. - 特許庁

タイヤ・リム組立体のＲＲＯ、ＲＦＶ、及びＡＶＶの少なくとも１つを低減する方法、タイヤ・リム組立体のＬＦＶ、ＬＲＯ、及び左右ショルダー部ＲＲＯ差の少なくとも１つを低減する方法、及びタイヤ・リム組立体の左右ショルダー部ＲＲＯ成長量を低減する方法例文帳に追加

METHOD OF REDUCING AT LEAST ONE OF RRO, RFV, AND AVV OF TIRE/RIM ASSEMBLY, AND METHOD OF REDUCING AT LEAST ONE OF LFV, LRO, AND DIFFERENCE IN RRO BETWEEN RIGHT AND LEFT SHOULDER PARTS - 特許庁

これにより、重荷重用空気入りタイヤ１のタイヤ幅方向における両端付近の剛性が向上し、走行時のトレッド部１０の各部の径成長を同程度にし、偏摩耗を抑制することができる。例文帳に追加

The rigidity of the pneumatic tire 1 for heavy load in a vicinity of both ends in the tire width direction is increased, the diameter growth of each part of the tread part 10 during the traveling mode is set to be similar, and partial wear can be suppressed. - 特許庁