ブエアの英語

サブエアバッグ装置４０のサブエアバッグ４２は、車両衝突時にメインエアバッグ２２の車両前方側部に当接するように設定されている。例文帳に追加

The sub air bag 42 of the sub air bag device 40 is set to abut on the vehicle forward side of the main air bag 22 at the time of the vehicle collision. - 特許庁

車両用空気調和装置において、装置サイズを大型化することなく、サブエアミックスダンパを設置可能とする。例文帳に追加

To enable the installation of a sub-air-mixing damper without enlarging device size in an air conditioner for vehicles. - 特許庁

インジェクター２のメインエアーノズル７からのメインエアーの供給停止中も、サブエアーノズル８からのサブエアーを連続的又は間欠的に供給することにより、インジェクター２の吸引口９、吐出口１１、搬送ホース６内に、メインエアーの供給停止中に粉体の詰まりが生じないようにした。例文帳に追加

The system is configured such that the powder is not plugged in a suction port 9, a discharge port 11 and a transport hose 6 of the injector 2 while the supply of main air is suspended by continuously or intermittently supplying sub-air from a sub-air nozzle 8 even while the supply of main air is suspended from a main air nozzle 7 of the injector 2. - 特許庁

また、車両用ステアリング装置は、車両衝突時に操舵部材１０の車両前方でステアリングコラム３０の一部を外周から包囲するように環状に膨張展開しステアリングコラム３０に当接するサブエアバッグ４２を内蔵するサブエアバッグ装置４０をステアリングコラム３０に有している。例文帳に追加

In the vehicle steering device, the steering column 30 has a sub air bag device 40 having a built-in sub air bag 42 inflated and deployed annularly so as to surround part of the steering column 30 from the outer periphery in the vehicle front side of the steering member 10 and abutting on the steering column 30 at the time of the vehicle collision. - 特許庁

アクティブエアサスペンションシステムが、可変力およびレートのデュアル空気ばね構成を提供するために、ピストンエアバッグと、ピストンエアバッグの周囲に装着された主エアバッグとを有する空気ばねアセンブリを含む。例文帳に追加

An active air suspension system includes an air spring assembly having a piston airbag and a main airbag mounted around the piston airbag in order to provide the dual air spring structure of variable force and rate. - 特許庁

アクティブエアサスペンションシステムは、ピストンエアバッグと、ピストンエアバッグを囲んで取り付けられた主エアバッグとを有して、力およびばね定数可変の二重空気ばね構成を形成する空気ばねアセンブリを含む。例文帳に追加

An active air suspension system includes an air spring assembly that has a piston airbag and a primary airbag mounted around the piston airbag to provide the variable force and rate dual air spring configuration. - 特許庁

アクティブエアサスペンションおよび適応性減衰システムは、所望の出力を供給するために、互いに独立して動作することもできるし、または互いに連携して機能することもできる。例文帳に追加

To supply a desired output, the active air suspension and the adaptability damping system can independently operate each other or function in conjunction with each other. - 特許庁

アクティブエアサスペンション用の継手が、中央孔を有するハウジングと、中央孔内に差し込まれた第１の管端部、およびハウジングから外向きに延伸する第２の管端部を有する剛性管とを含む。例文帳に追加

The pneumatic joint for the active air suspension includes a housing with a central hole, a first pipe end inserted into the central hole, and a rigid pipe with a second pipe end extending outward from the housing. - 特許庁