両個の英語

車両個々を特定するための車両識別条件１６と、その車両の性能，装備および格付けなどの諸元情報１８とを関連させて車両情報記憶手段１２のデータベース２０に記憶しておく。例文帳に追加

Vehicle identifying conditions 16 for specifying individual vehicles and data information 18 on the performance, equipment and grading of the vehicle are related to each other and stored in the data base 20 of a vehicle information storing means 12. - 特許庁

バッテリの状態評価のためのバラメータ設定についての人的及び装置的コストを軽減できるとともに、同一車種内の車両個体差によるバラツキにも容易に対応できるバッテリ状態管理装置を提供する。例文帳に追加

To provide a battery state management device capable of reducing human or device cost for setting a parameter for evaluating a battery state, and coping easily with dispersion caused by the vehicle individual difference in the same car model. - 特許庁

構成が簡潔で、組み立てが容易であり、ねじスピンドル上での両個別ナットの遊びまたはプレストレスを無段階に且つ正確に所望の値に設定できる転動体型ねじ駆動装置およびその組み立て方法を提供する例文帳に追加

To smplify constitution, to facilitate assembly, and to set accurately and continuously variably set plays or prestress of two individual nuts to a desired value. - 特許庁

車両個体差に応じてトルク特性マップを適切に学習でき、ひいては学習したトルク特性マップに基づき摩擦係合要素を最適制御できる車両用変速機の摩擦係合要素のトルク特性マップ修正装置を提供する。例文帳に追加

To provide a torque characteristic map correcting device for a friction engagement element of a vehicular transmission by which a torque characteristic map can be learned properly according to an individual difference of vehicles and in addition, the friction engagement element can be controlled optimally based on the learned torque characteristic map. - 特許庁

さらに、トンネル通過時および車外環境変化に対して、編成制御及び各車両個別調光制御を可能とし、ＬＥＤ照明に及ぼす放射ノイズ影響を低減できるＬＥＤ照明システムを備える鉄道車両を提供する。例文帳に追加

This railroad vehicle includes: a first power supply device for supplying power to an LED lighting system disposed in an interior of the railroad vehicle; a formation control device for detecting tunnel information and transmitting the tunnel information to the first power supply device; and an illuminance sensor for monitoring illuminance in the interior of the railroad vehicle. - 特許庁

両個人情報に差異があった場合（Ｓ３０６でＹＥＳ）、ＤＢ個人情報の方が、画像データから検出された個人情報よりも新しいものであれば（Ｓ３１４でＮＯ）、画像データ内の個人情報を、検索されたＤＢ個人情報によって修正する（Ｓ３０９）。例文帳に追加

If there is a difference between both the pieces of personal information (S306:YES) and the DB personal information is newer than the personal information detected from the image data (S314:NO), the personal information within the image data is corrected with the retrieved DB personal information (S309). - 特許庁

車両情報記憶手段１２および諸元表示手段１４を備え、車両情報記憶手段１２は、車両個々を特定するための車両識別条件１６と、その車両の性能，装備などの諸元情報１８とを関連させてデータベース２０に記憶しておく。例文帳に追加

A vehicle information storing means 12 and a data display means 14 are provided and the means 12 stores vehicle identifying conditions 16 for specifying individual vehicles and data information 18 on the performance and equipments of the vehicle in a data base 20 by relating to each other. - 特許庁

このセンター３では、センサー情報を収集し、単位時間当たりの車両台数や平均速度などの交通流情報としてデータベース６に保持させ、この交通流情報を用いて、交通流シミュレーション手段７により現時点から所定時間後における車両個々の位置を予測する。例文帳に追加

In the center 3, center information is collected, and is made to be held in a database 6 as traffic flow information including the number of the vehicles per unit time, average speed or the like, and a position of each vehicle after a prescribed time from a present time point is predicted by use of the traffic flow information by a traffic flow simulation means 7. - 特許庁