圧制者の英語

本発明は、増圧制御中に運転者による踏力が変化した場合であっても、制動制御の効率の更なる向上を図ることができる車両用ブレーキ液圧制御装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a brake hydraulic pressure controller for vehicle, capable of further improving efficiency of braking control even when driver's pressing force varies during boosting control. - 特許庁

更に、自動加圧制御中であるときにはランプを自動加圧制御中用パターンで点灯し、バキュームブースタが負圧低下状態にあるときにはブースタ負圧低下用パターンで点灯して運転者に報知する。例文帳に追加

When performing the automatic pressurization control, a lamp of a pattern under the automatic pressurization control is lit and when the vacuum booster is in the negative pressure lowering state, the lamp of a pattern for lowering the booster negative pressure is lit so as to inform it to a driver. - 特許庁

増圧制御弁と噴射制御弁との間には、両者の間に作動のずれを発生させるために、隙間ｈｇが設定されている。例文帳に追加

A gap hg is established between the pressure increase valve and the injection control valve for generating delay of operation between both valves. - 特許庁

運転者は、操作ストロークを増加させた後一定に保つことが多いため、増圧制御弁を閉状態としても差し支えない。例文帳に追加

Since the driver frequently keep constant after the operation stroke is increased, it is not hindered even if the pressure intensifying control valve is made to the closed state. - 特許庁

運転者によるブレーキペダルの操作フィーリングの低下を抑制し得、かつ、液圧制動装置を構造の簡単なものとする。例文帳に追加

To suppress reduction of operation feeling of a brake pedal by a driver and to simplify a structure of a hydraulic braking device. - 特許庁

クランク角の確定後、前者の燃圧制御を中止してスピル弁を開弁させ、かつ後者の燃圧制御に切替える切替えタイミングを、高圧ポンプの吐出行程の開始直後からセットタイミング（タイミングｔ５）までの期間、例えばタイミングｔ４に設定する。例文帳に追加

After determining the crank angle, the former fuel pressure control is stopped and the spill valve is opened, and switching timing for switching to the latter fuel pressure control is set, for example at timing t4, within a period from right after a start of a delivery stroke of the high pressure pump to the set timing (the timing t5). - 特許庁

運転者の減速意思に基づいて変速機構がエンジンブレーキの働く変速段にダウンシフトされる際に、油圧制御装置によりダウンシフトの油圧制御が開始されてから変速機構の実変速が開始する以前にエンジン出力を増大させるエンジン出力増大制御を開始する。例文帳に追加

In down-shift of a transmission mechanism to a shift stage where the engine brake works according to the driver's intention of deceleration, the engine output increase control to increase the engine output is started from when the down-shift hydraulic control is started by the hydraulic control device before the actual shifting of the transmission mechanism is started. - 特許庁

運転者のスイッチ操作による電気信号に従って油圧制御装置が前進段状態、後進変速段状態、ニュートラル状態、パーキング状態に切り換えられる自動変速機において、構成が簡素であり、小型化可能で安価な油圧制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a simple-to-construct, miniaturizable and inexpensive hydraulic control device for an automatic transmission in which the hydraulic control device is switchable into a forward travel stage condition, a reverse travel shift stage condition, a neutral condition or a parking condition in accordance with electric signals with the switching operation of a driver. - 特許庁