圧縮機失速の英語

比較的低比速度の遠心圧縮機において、旋回失速を抑制し、高効率でかつ低騒音、低振動となって信頼性を向上させる。例文帳に追加

To restrain a turning stall and improve the reliability by a high efficiency, low noise and low vibration, in a centrifugal compressor with a comparatively low specific speed. - 特許庁

旋回失速開始マージンを拡大し、旋回失速を防止しつつ、効率の低下を抑制することができる遠心圧縮機を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a centrifugal compressor capable of expanding a rotating stall starting margin, preventing a rotating stall, and suppressing a decrease in efficiency. - 特許庁

圧縮機失速などのガスタービン状態の始まりを検出する方法は、ガスタービンの圧縮機の動作パラメータを示すデータを受信すること（例えば、４２）を含む。例文帳に追加

The method for detecting the start of a gas turbine condition such as compressor stall comprises receiving data showing the operation parameter of a gas turbine compressor (for example, 42). - 特許庁

ガスタービンエンジン圧縮機の性能を改善するために、遠心応力を制限しながら、圧縮機効率と失速余裕とを共にさらに改善する。例文帳に追加

To improve the compressor efficiency and the stalling allowance concurrently while limiting the centrifugal stress, in order to improve the performance of a gas turbine engine compressor. - 特許庁

高圧遠心圧縮機において、低比速度羽根車段において顕著な旋回失速の発生を防止し、高性能かつ信頼性の高い高圧遠心圧縮機を提供する。例文帳に追加

To provide a high-performance high-pressure centrifugal compressor which can prevent the occurrence of rotating stall noticeable in a comparatively-low specific speed impeller stage and is highly reliable. - 特許庁

失速及び（又は）サージに抵抗し、且つ遠心圧縮機の安定的な作動を実現するため遠心圧縮機内の可変形態ディフューザの制御の調和を図るシステム及び方法を提供する。例文帳に追加

To provide a system and method for coordinating the control of a variable geometry diffuser in a centrifugal compressor to resist stall and/or surge and achieve stable operation of the centrifugal compressor. - 特許庁

先ず、第１圧縮機５と第２圧縮機７とをトータルとしての圧力比が低くなる（即ち空力的ミスマッチが小さくなる）並列運転することによって旋回失速を抑制し、その後、それら第１圧縮機５と第２圧縮機７とを直列に繋いで２段圧縮システムを実現している。例文帳に追加

First the first compressor 5 and second compressor 7 are operated in parallel with each other so that a total pressure ratio is reduced (namely, aerodynamic mismatch is lowered) so as to suppress a propagating stall, and then the first and second compressors 5 and 7 are coupled in series to each other so as to realize a two-stage compression system. - 特許庁

本発明は、内燃機関の始動期間中において該内燃機関の慣性エネルギが所定値より高い時に、内燃機関の圧縮比を規定値より低い圧縮比まで低下させることにより、トルクの大幅な低下や機関回転速度の過剰な失速等を抑制しつつ、排気温度の上昇を図る。例文帳に追加

A compression ratio of the internal combustion engine is lowered to a compression ratio lower than a defined value when inertial energy of the internal combustion engine is higher than a predetermined value during the start-up period of the internal combustion engine, to increase the exhaust temperature while suppressing significant reduction in torque or excessive reduction in engine revolution number. - 特許庁