平均有効圧力の英語

これにより、機関始動直後の軸トルク（図示平均有効圧力）が急激に大きくなることを抑制し、機関始動を円滑に行うことが可能となる。例文帳に追加

Thus, a sudden increase in a shaft torque (averaged effective pressure shown in the figure) immediately after the start of the engine can be suppressed to smoothly start the engine. - 特許庁

麦類に圧力処理後酵素処理を行って得られる平均分子量２０００Ｄａ以上の水溶性成分を有効成分として含有する、免疫賦活組成物。例文帳に追加

The immunostimulating composition includes water-soluble component, having a ≥2,000 Da average molecular weight and obtained by subjecting wheat and barley to enzymatic treatment after pressurizing treatment, as an active ingredient. - 特許庁

きわめて簡潔な手段で、かつ装置コストが低廉な手段で、コモンレール圧力センサによってコモンレールの蓄圧室内の燃料圧力を、圧力脈動のピーク値や最低値を検出するのを回避し、燃料噴射の制御信号として有効な平均的な燃料圧力を検出可能として、コモンレール燃料圧力の検出精度を向上したエンジンの蓄圧式燃料噴射装置を提供する。例文帳に追加

To provide a pressure accumulating type fuel injector of an engine for improving detecting accuracy in common rail fuel pressure, by detecting effective average fuel pressure as a control signal of fuel injection, by avoiding detecting a peak value and a minimum value of pressure pulsation in the fuel pressure in a pressure accumulating chamber of a common rail by a common rail pressure sensor by a means extremely simple and inexpensive in cost. - 特許庁

蓄圧式燃料噴射装置の燃料噴射弁装置において、インレットコネクタの内部圧力の低下を極力少なくし、燃料の噴射の平均有効圧力を上昇させ、内部圧力脈動を小さくして燃料噴射性能を向上した蓄圧式燃料噴射装置の燃料噴射弁装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve device for an accumulating fuel injection device of improved fuel injection properties by reducing drop of internal pressure of an inlet connector as much as possible, raising mean effective pressure of fuel injection, and reducing internal pressure pulsation in the fuel injection valve device for the accumulating fuel injection device. - 特許庁

エンジンの点火時期制御装置において、製造されたエンジン夫々が持つ個体差を解消し、設計された計画性能を備えたエンジンを搭載したり、また、エンジンの各気筒間の性能差を小さくして、各気筒のＩＭＥＰ（図示平均有効圧力）の不均衡を解消することにある。例文帳に追加

To provide an ignition timing control device of an engine enabling mounting of the engine furnished with designed planned performance by eliminating individual differences the manufactured engines respectively have and for eliminating unbalance of IMEP (average effective pressure shown in the drawing) of each cylinder by reducing a performance difference between each of the cylinders of the engines. - 特許庁

二　高出力ディーゼルエンジン（定格回転数が一分につき二、三〇〇回以上であって、かつ、回転数が一分につき二、三〇〇回の時の正味平均有効圧力が一・八メガパスカル以上のディーゼルエンジンをいう。以下この条において同じ。）の部分品の製造に必要な技術（プログラムを除く。）であって、次のいずれかに該当するもの例文帳に追加

(ii) Technology (excluding programs) necessary for the manufacture of the components of high-output diesel engines (this shall mean diesel engines in which the rated rotational speed is 2,300 or more revolutions per minute (RPM) and in which the brake average effective pressure is 1.8 megapascals or more when the RPM is 2,300; hereinafter the same shall apply in this Article), that fall under any of the following発音を聞く  - 日本法令外国語訳データベースシステム

可変圧縮比機構によるピストンの標準ストロークからの変化量であるストローク変化量Ｙが、アクチュエータ７の駆動信号に応じて算出され、標準ストローク位置Ｌ、ストローク変化量Ｙ、及び検出した筒内圧ＰＣＹＬにより、図示平均有効圧力Ｐｍｉが算出される。例文帳に追加

Stroke change amount Y which is variable amount from the standard stroke of the piston by the variable compression ratio mechanism is calculated according to drive signal of the actuator 7, and indicated mean effective pressure Pmi is calculated based on the standard stroke position, the stroke change amount Y and detected cylinder pressure PCYL. - 特許庁

ＥＣＵ２は、筒内圧ＰＣＹＬに応じて、図示平均有効圧力ＩＭＥＰを算出し（ステップ１〜３）、エンジン回転数ＮＥおよびアクセル開度ＡＰに応じて、要求トルクＴＲＱを算出し（ステップ１０，１１）と、比ＲＴＩ（＝ＴＲＱ／ＩＭＥＰ）に応じて、内燃機関３の運転状態が定常状態にあるか否かを判定する（ステップ２２）。例文帳に追加

The ECU 2 calculates indicated mean effective pressure IMEP according to in-cylinder pressure PCYL (steps 1 to 3), calculates required torque TRQ according to an engine speed NE and a gas-pedal opening AP (steps 10 and 11), and then determines whether the operating state of the internal combustion engine 3 is the steady state (step 22). - 特許庁