御下がりの英語

制御装置１００は、車両のずり下がり動作を検知するずり下がり検知部１０１と、ずり下がり動作が検知された場合に、高圧バッテリ１０に蓄電された電力またはＭＧ３０の回生電力を電気負荷（例えばコンプレッサ６０）に消費させる消費制御部１０２と、を有する。例文帳に追加

The controller 100 has a section 101 for detecting slip-down operation of the vehicle, and a consumption control section 102 for making an electric load (e.g. a compressor 60) consume the power stored in the high voltage battery 10 or the regeneration power of the MG 30 when the slip-down operation is detected. - 特許庁

基準カウンタ制御回路１４は、基準カウンタ１の出力信号の立ち上がりもしくは立ち下がりのタイミングと基準カウンタ５の出力信号の立ち上がりもしくは立ち下がりのタイミングの重なりをなくす制御を行う。例文帳に追加

The reference counter control circuit 14 executes control to eliminate the overlap of the rising or falling timing of the output signal of the reference counter 1, and the rising or falling timing of the output signal of the reference counter 5. - 特許庁

立ち下がりエッジ制御回路２０４と立ち上がりエッジ制御回路２０５は、立ち下がりトリガパルスＤＴＰと立ち上がりトリガパルスＵＴＰとを遅延するが、それらの遅延時間を設定できるようになっている。例文帳に追加

A falling edge control circuit 204 and a rising edge control circuited 205 delay the falling trigger pulse DTP and the rising trigger pulse UTP, respectively, and are arranged so as to be set to those delay times. - 特許庁

本発明は、車両の制御装置及び制御方法において、加速ピーク後の立ち下がり時の加速度を制御することで、立ち下がり時のトルク感のある加速度波形（Ｇ波形）を演出して、車両の加速感を高めることができる車両の制御装置及び制御方法を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a vehicle control device and a control method capable of enhancing an acceleration feeling of a vehicle, by representing an acceleration waveform (a G waveform) having a torque feeling in rising, by controlling the acceleration at falling, after the acceleration peak, in the vehicle control device and the control method. - 特許庁

ＰＷＭ１信号により出力波形の立上がりを制御し、ＰＷＭ２信号により出力波形の立下がりを制御する。例文帳に追加

A PWM1 signal controls the rise of an output waveform, while a PWM2 signal controls the fall of an output waveform. - 特許庁

ほぼ同じ立ち上がり及び立ち下がり時間値を有するシリアルケーブルを制御する制御回路を提供する。例文帳に追加

To provide a control circuit for controlling serial cables having approximately the same rise and decay times. - 特許庁

信号生成回路６Ａは、前記複数の第１、第２制御信号の立ち上がりまたは立ち下がりのタイミングを制御する。例文帳に追加

The signal generation circuit 6A controls rise or fall timing of the plurality of first and second control signals. - 特許庁

セットリセットラッチ２５−１〜２５−ｊのそれぞれは、セット端子に入力された信号の立ち下がりからリセット端子に入力された信号の立ち下がりまでの期間、ドライバ制御信号をハイレベルとして出力する。例文帳に追加

Each of set reset latches 25-1 to 25-j outputs a high-level driver control signal during the period from falling of the signal inputted into a set terminal to falling of the signal inputted in a reset terminal. - 特許庁