CL1とは 意味・読み方・使い方

A drive system includes: an engine Eng, a motor/generator MG, an automatic transmission AT, a first clutch CL1, and a second clutch CL2.例文帳に追加

エンジンEngと、モータ/ジェネレータMGと、自動変速機ATと、第１クラッチCL1と、第２クラッチCL2と、を駆動系に有する。 - 特許庁

When a traveling working vehicle is traveled at a high speed, the first clutch CL1 is separated and connected with the second clutch CL2.例文帳に追加

走行作業車両を高速走行させるときには、第一クラッチCL1を切り離して第二クラッチCL2を接続する。 - 特許庁

A load capacity CLn(n≥2) is determined to a load capacity CL1 so that (CL_n+1/CL_n)^2=α(n is integer of at least 1, α=2^-1/2) is established.例文帳に追加

（CL_n+1／CL_n）^2＝α（ｎは１以上の整数、α＝２^-1/2）が成立するように、負荷容量CL1に対して負荷容量CLｎ（ｎ≧２）を決定する。 - 特許庁

The sensor elements 201, 202, 203, 204 include cantilevers CL1, CL2, CL3, CL4 respectively.例文帳に追加

センサ素子２０１，２０２，２０３，２０４は、それぞれカンチレバーＣＬ１，ＣＬ２，ＣＬ３，ＣＬ４を含む。 - 特許庁

A control circuit 2 is connected to the control lines CL1 and CL2.例文帳に追加

この制御線ＣＬ１，ＣＬ２に、制御回路２が接続されている。 - 特許庁

An FR hybrid vehicle has, in a drive system, an engine Eng, a first clutch CL1, and a motor/generator MG, and includes a first clutch control unit 5 performing the flow rate control to bring the actual stroke that is an operation amount of a hydraulic actuator 14 into line with the target stroke in performing fastening/release control of the first clutch CL1.例文帳に追加

駆動系に、エンジンEngと、第１クラッチCL1と、モータ/ジェネレータMGを有し、第１クラッチCL1の締結/開放制御時、油圧アクチュエータ１４の動作量である実ストロークを目標ストロークに一致させる流量制御を行う第１クラッチコントローラ５を備えている。 - 特許庁

The taper portion 17A and the screw neck 16 are connected to the peripheral surface of the main fitting 3, and a connection part 17A having a larger angle α2 made to the axial line CL1 than the angle α1 which the taper portion 17A makes to the axial line CL1 on a cross section containing the axial line CL1 is formed.例文帳に追加

主体金具３の外周面には、テーパ部１７Ａ及びねじ首１６を連結し、軸線ＣＬ１を含む断面において軸線ＣＬ１とテーパ部１７Ａとのなす角度α１よりも軸線ＣＬ１とのなす角度α２が大きい連結部１７Ｂが形成される。 - 特許庁

The line pressure indication value generation block 30 includes an "HEV mode" obtained by fastening at least the first clutch CL1, and an " EV mode" obtained by opening the first clutch, and based on a minimum necessary line pressure set for each operation of the system modes, and generates a line pressure indication value.例文帳に追加

ライン圧指示値生成ブロック３０は、少なくとも第１クラッチCL1の締結による「HEVモード」と、第１クラッチCL1の開放による「EVモード」と、を有し、これらのシステムモードの動作毎に設定された最低必要ライン圧に基づいてライン圧指示値を生成する。 - 特許庁