automobile crashとは 意味・読み方・使い方

The crash box 2 is inclined (downward or) upward to forward of an automobile.例文帳に追加

クラッシュボックス２を、自動車の先方に向けて、（下方又は）上方に傾斜させる。 - 特許庁

To provide a crash testing device and a crash test method for an automobile body capable of performing a crash test, while measuring acceleration applied to a vehicle compartment at a collision time, in a comparatively narrow footprint.例文帳に追加

比較的狭い設置面積で、衝突時の車室に作用する加速度を計測しながら衝突試験を行うことができる自動車車体の衝突試験装置及び衝突試験方法を提供する。 - 特許庁

To provide a body side part occupant crash protective structure of an automobile capable of providing an excellent secondary impact energy absorptivity of occupant at the time of side impact of the automobile.例文帳に追加

自動車の側突時に、乗員の二次衝突エネルギー吸収性に優れた自動車の車体側部乗員保護構造を提供する。 - 特許庁

To provide a device for enabling release of a front pedal of an automobile in a crash state, and an automobile equipped with this device.例文帳に追加

クラッシュ状態で自動車のフロントペダルのリリースを可能にする装置、並びにこの装置を備えた自動車 - 特許庁

To provide a mounting structure of a crash pad for an automobile capable of effectively and efficiently carrying out mounting work of the crash pad by preventing a phenomenon that a pin is easily released from a cup.例文帳に追加

ピンがカップから容易に離脱される現象を防止し、クラッシュパッドの取付け作業を効果的かつ能率的に行うことができる自動車用クラッシュパッドの取付け構造を提供する。 - 特許庁

A trigger lever (abutting in a crash state) is attached to the secondary pedal arm and strikes a non-deformable automobile part (20) and is hereby displaced.例文帳に追加

トリガーレバー（クラッシュ状態で当る）が、二次ペダルアームに装着され、変形されない自動車部（２０）に当って変位される。 - 特許庁

To provide a car body simply and rapidly with an occupant crash protection curtain such as a protection bag and a curtain for protecting the head of an occupant, in an automobile.例文帳に追加

自動車の乗員頭部の保護バッグやカーテンなどの乗員保護カーテンを車体に簡単かつ迅速に留め付けることを目的とする。 - 特許庁

To improve the support strength of a hook bracket against a front end part of a side member, and to secure a desired length of a "crash size" of the crash part in a side member being plastically deformed at the time of collision of an automobile to relax the impulsive force even in such a case.例文帳に追加

サイドメンバの前端部に対するフックブラケットの支持強度をより向上させると共に、このようにした場合でも、自動車の衝突時に塑性変形して衝撃力を緩和可能にするサイドメンバにおけるクラッシュ部分の「クラッシュ寸法」に所望長が確保できるようにする。 - 特許庁