equatorial airとは 意味・読み方・使い方

Pressure in the sub air space 26 on one side of a tire equatorial plane is differentiated from pressure in the sub air space 26 on the other side to differentiate the rigidity of the tread 16 on one side of the tire equatorial plane from that on the other side, thus producing lateral force equivalent to camber thrust similarly to the case of applying a camber angle to the tire.例文帳に追加

タイヤ赤道面の一方側の副気室２６の圧力と、他方側の副気室２６の圧力を異ならせることで、トレッド１６のタイヤ赤道面の一方側の剛性と他方側の剛性とが異なり、タイヤにキャンバー角を付けたときと同様にキャンバースラスト相当の横力を発生させることができる。 - 特許庁

The vulcanized tire 1 is expanded and cooled while allowing the air outside the vulcanized tire 1 to flow so that forced convection becomes more dominant than natural convection, in order to bring both sides in an axial direction based of the tire equatorial center of the vulcanized tire 1 to a symmetric physical value.例文帳に追加

加硫済みタイヤ１のタイヤ赤道中心を基準とした軸方向両側が対称的な物性値となるように、加硫済みタイヤ１の外側の空気を自然対流よりも強制対流が支配的となるように流動させながら、加硫済みタイヤ１を膨張冷却する。 - 特許庁

In the case that the intermediate rubber ply 26 is adhered to the inner liner rubber ply 28, a roll 32 is moved from a tire equatorial plane CL toward an end side in a width direction while being pushed to and abutted against a carcass ply 14B after the rubber plies are stacked on one another and air left in the plies is moved toward the end side in the width direction.例文帳に追加

インナーライナーゴム層２８に中間ゴム層２６を貼り付ける際、両者の間にエアーが入り込む場合があるため、各ゴム層を積層した後、ロール３２をカーカスプライ１４Ｂに押し当てながら、タイヤ赤道面ＣＬ側から幅方向端側へ向けて移動し、内部のエアーを幅方向端側へ移動する。 - 特許庁