「dead reckoning」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

DEAD RECKONING DEVICE FOR VEHICLE, DEAD RECKONING METHOD FOR VEHICLE, AND PROGRAM FOR DEAD RECKONING METHOD FOR VEHICLE例文帳に追加

車両用推定航法装置、車両用推定航法及び車両用推定航法のプログラム - 特許庁

(a) Geonavigation and dead reckoning navigation 例文帳に追加

イ　地文航法及び推測航法 - 日本法令外国語訳データベースシステム

1 Dead reckoning navigation and radio navigation 例文帳に追加

一　推測航法及び無線航法 - 日本法令外国語訳データベースシステム

the method of navigation called dead reckoning 例文帳に追加

推測航法という,船や飛行機の航法 - EDR日英対訳辞書

(a) Geonavigation, dead reckoning navigation, radio navigation, and self-contained navigation 例文帳に追加

イ　地文航法、推測航法、無線航法及び自蔵航法 - 日本法令外国語訳データベースシステム

(a) Geonavigation and dead reckoning navigation (summary) 例文帳に追加

イ　地文航法及び推測航法（概要） - 日本法令外国語訳データベースシステム

SATELLITE NAVIGATION/DEAD-RECKONING NAVIGATION INTEGRATED POSITIONING DEVICE例文帳に追加

衛星航法／推測航法統合測位装置 - 特許庁

(b) Geonavigation and dead reckoning navigation (limited to powered glider) 例文帳に追加

ロ　地文航法及び推測航法（動力滑空機の場合に限る。） - 日本法令外国語訳データベースシステム

(a) Geonavigation and dead reckoning navigation (summary) (limited to powered glider) 例文帳に追加

イ　地文航法及び推測航法（概要）（動力滑空機の場合に限る。） - 日本法令外国語訳データベースシステム

The flow rate at this time is measured by the-dead-reckoning gas flowmeter 4.例文帳に追加

このときの流量は推測式気体流量計４で測定する。 - 特許庁

GLOBAL POSITIONING SYSTEM AND DEAD RECKONING (GPS&DR) INTEGRATED NAVIGATION SYSTEM例文帳に追加

全地球測位システム及び推測航法（ＧＰＳ＆ＤＲ）一体型ナビゲーションシステム - 特許庁

METHOD AND DEVICE FOR IMPROVING CALCULATED DISTANCE OF DEAD RECKONING OF VEHICLE NAVIGATION SYSTEM例文帳に追加

車両ナビゲーション・システムの推測航法距離計算値を改良する方法及び装置 - 特許庁

(viii) Aerial navigation: Common knowledge on radio navigation and dead reckoning navigation and principles of navigation instruments 例文帳に追加

八　空中航法　無線航法及び推測航法に関する一般知識並びに航法用計器の原理及び取扱法 - 日本法令外国語訳データベースシステム

A gas is carried from an inflow passage 11 to a dead-reckoning gas flowmeter 4 through an upstream passage 5 and a connecting passage 12.例文帳に追加

流入路１１から上流側流路５、連結流路１２を経て推測式気体流量計４へと気体が流れる。 - 特許庁

METHOD OF TRACKING VEHICLE POSITION AND AZIMUTH USING DEAD RECKONING NAVIGATION, AND TRACKING DEVICE OF EXECUTING METHOD例文帳に追加

推測航法を使用して車両の位置及び方位を追跡する方法並びにその方法を実行する追跡装置 - 特許庁

The pressure loss P1-P2 of the dead-reckoning gas flowmeter 4 is small with a minute flow rate of 0-200 l/h.例文帳に追加

０〜２００リットル／ｈの微小流量では、推測式気体流量計４の圧損Ｐ_1 −Ｐ_2 が小さい。 - 特許庁

To provide a vehicle estimating navigation capable of performing accurate dead reckoning without using an additional sensor.例文帳に追加

追加のセンサを用いることなく正確な推定航法を行うことができる車両用推定航法装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method and its apparatus capable of recognizing positions of a moving robot by using dead reckoning and distance sensing.例文帳に追加

デッドレコニング及び距離センシングを用いて移動ロボットの位置を認識する方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To provide an unmanned running controller to reduce an error in a dead-reckoning navigation even when positioning is not performed for a long time by a GPS(global positioning system).例文帳に追加

ＧＰＳが長時間測位できない時にも、推測航法の誤差を小さくする無人走行制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a dead reckoning device for vehicles being less affected by disturbance such as multi-pass and capable of improving accuracy.例文帳に追加

マルチパスなど外乱の影響が少なく精度を向上することができる車両用推定航法装置を提供する。 - 特許庁

To provide a dead reckoning navigation device for a vehicle capable of improving accuracy of calculating velocity and a yaw rate of a vehicle.例文帳に追加

車両速度及びヨーレートの算出精度を向上させることができる、車両用推定航法装置を提供する。 - 特許庁

A DR computing part 3 calculates a vehicle position by dead reckoning, in this own position locating device 100 mounted on a vehicle of the present invention.例文帳に追加

車両に搭載した自己位置標定装置１００において、ＤＲ演算部３はデッドレコニングにより車両位置を算出する。 - 特許庁

The pedestal 1 is equipped with a dead reckoning sensor device for assisting in checking the present position of the vehicle.例文帳に追加

台座１が、車両の現在位置を確認するのを補助するための推測航法センサー装置を備えている。 - 特許庁

Based on the present position obtained by dead reckoning navigation, a candidate link is extracted from road links in map data (step SO1).例文帳に追加

推測航法により得られた現在位置をもとに地図データ中の道路リンクの中から候補リンクを抽出する（ステップＳ０１）。 - 特許庁

While converting one step into a predetermined stride from a walking pulse generated in every step by a walking pulse generation part 3 in a digital walking step number counting part 2 and a present direction detected by a magnetic azimuth sensor 7, a present position is detected by a dead reckoning part 12 according to a dead reckoning.例文帳に追加

ディジタル歩数計部２の歩行パルス発生部３が１歩歩く毎に発生する歩行パルスと、磁気方位センサ７で検出した現在方位とから、１歩を所定の歩幅に換算しながら、推測航法部１２が推測航法により現在位置を検出する。 - 特許庁

The dead-reckoning navigation section 12 calculates the present position by dead-reckoning navigation utilizing the present bearing (absolute bearing) detected by a magnetic bearing sensor 7 and a walk pulse outputted at each step from a walk pulse generating section 3 of a digital pedometer section 2.例文帳に追加

推測航法部１２は、磁気方位センサ７で検出した現在方位（絶対方位）とディジタル歩数計部２の歩行パルス発生部３から１歩毎に出力される歩行パルスを用いて推測航法により、現在位置を算出する。 - 特許庁

To provide a dead reckoning device utilized for providing applications such as navigation to a pedestrian by measuring and analyzing human walking motion through a sensor system attached to the pedestrian, and then reckoning his or her moving azimuth and stride through a wearable computer system.例文帳に追加

歩行者に装着されたセンサシステムによって人の歩行動作を計測、解析し、その移動方位と歩幅を装着型計算機システムが推定することにより、その歩行者に対して道案内などのアプリケーションを提供するために利用するデッドレコニング装置を提供する。 - 特許庁

To provide a dead reckoning apparatus used for offering a pedestrian an application such as a way guidance or the like, by measuring/analyzing a human walk motion by using a sensor system mounted on the pedestrian, and by reckoning its movement direction and length of stride by using a mount type computer system.例文帳に追加

歩行者に装着されたセンサシステムによって人の歩行動作を計測、解析し、その移動方位と歩幅を装着型計算機システムが推定することにより、その歩行者に対して道案内などのアプリケーションを提供するために利用するデッドレコニング装置を提供する。 - 特許庁

Then, when its own vehicle reaches the deceleration start spot Pstart, the automatic steering controller operates deceleration control, and when its own vehicle reaches the lost spot, it starts dead reckoning.例文帳に追加

そして、自車両が減速開始地点Ｐｓｔａｒｔに到達したとき減速制御を行うと共に、ロスト地点に到達したときデッドレコニングを開始する。 - 特許庁

Position correcting markers are laid on the traveling route of a movable robot, and in dead reckoning traveling (S10), the movable robot detects the position correcting markers (S20).例文帳に追加

移動ロボットの走行経路上には位置補正マーカが敷設されており、移動ロボットは、デッドレコニング走行時に（Ｓ１０）、位置補正マーカを検出する（Ｓ２０）。 - 特許庁

Then, the azimuth used by the dead reckoning navigation is corrected on the basis of the amount of turning of the azimuth which is determined on the basis of the specified position on the road link (step SO8).例文帳に追加

その後、特定された道路リンク上の位置を基準に求めた方位の回転量から推測航法で用いる方位を補正する（ステップＳ０８）。 - 特許庁

To provide a technique precisely calculating an error range of an estimated own-vehicle position when calculating the estimated own-vehicle position of a vehicle on the basis of satellite positioning and dead reckoning navigation.例文帳に追加

衛星測位と推測航法とに基づいて車両の推定自車位置を算定する際に、その推定自車位置の誤差範囲をできるだけ正確に算定できる技術の提供。 - 特許庁

The host system is composed of a GPS receiver with a dead reckoning function capable of feeding the correction information back to the DR position measurement solution through an input and output interface.例文帳に追加

入出力インタフェースを介してＤＲ測位解に対する補正情報をフィードバック可能なデッドレコニング機能付きＧＰＳレシーバを用いてホストシステムを構成する。 - 特許庁

To quickly find an accurate positioning position, even when a speed of a moving object is changed from reference positioning timing, without requiring another dead-reckoning navigation sensor of bringing an increase of a cost, in a quick positioning system.例文帳に追加

高速測位システムにおいて、コストアップとなる他の推測航法センサを必要とせず、基準測位タイミングから移動体の速度の変化があった場合でも、正確な測位位置を高速に求めること。 - 特許庁

A vehicle position sensor such as GPS, an inertia navigation system or a dead reckoning system determine position data of a vehicle traveling to a second destination from a known first destination.例文帳に追加

ＧＰＳ、慣性航法装置または推測航法装置等の車両位置センサが、既知の第１目的地から第２目的地へ走行する車両の位置データを決定する。 - 特許庁

Continuously, the passing position and passing attitude of the movable robot are estimated on the basis of the detected result of the position correcting markers (S30) and after a target spot is corrected (S40), dead reckoning traveling is performed to reach a target position (S50).例文帳に追加

続いて、位置補正マーカの検出結果に基づいて移動ロボットの通過位置及び通過姿勢を推定し（Ｓ３０）、目標地点を修正してから（Ｓ４０）、目標位置に到達するようにデッドレコニング走行する（Ｓ５０）。 - 特許庁

To provide a moving body communication navigation system capable of performing accurate on-vehicle navigation by a simple method, by complementing mutually each weak point of self-contained (dead-reckoning) navigation and satellite navigation.例文帳に追加

自立（推測）航法と衛星航法が持つ夫々の弱点を互いに補完して、簡易な方法により車載用のナビゲーションを正確に行うことが可能な移動体通信ナビゲーションシステムを提供する。 - 特許庁

To improve accuracy in detecting present locations by adding estimated traveled distance during a period in which vehicle speed pulses are missing to moved distance computed by a vehicle speed sensor, correcting it, and performing dead reckoning.例文帳に追加

車速センサからのパルス情報がある程度精度が悪いものであっても、それに基づいて精度の高い移動距離を算出し、現在位置を検出精度を向上させる。 - 特許庁

To find the optimum velocity vector of a moving object, using only a satellite signal from a GPS or the like while dispensing with other dead-reckoning navigation sensor of bringing an increase of a cost, even under an environment affected by a multipath as in a multistoried building or the like.例文帳に追加

ＧＰＳなどの衛星信号のみを利用して、コストアップとなる他の推測航法センサを必要とせず、高層ビル街などマルチパスの影響が大きい環境下でも、移動体の最適な速度ベクトルを求めること。 - 特許庁

To provide a vehicle navigation system for correcting the drift of temperature-dependent bias by a vehicle heading sensor with a dead-reckoning vehicle positioning system.例文帳に追加

推測航法車両測位システムを伴う車両ヘッディング・センサで温度依存性のバイアスのドリフトを補正する車両ナビゲーション・システムを提供する。 - 特許庁

In updating a new road 22, a road learning device updates a new road 22 so as to fit more with an actual shape of the new road by a road learning device by removing an accumulated error included in a travel locus 28 based on dead reckoning navigation at the time of running of the new road when the new road is updated.例文帳に追加

新規道路２２の更新を行う場合に、その新規道路を走行した際の推測航法による走行軌跡２８に含まれる累積誤差を除去することで、より実際の新規道路の形状に即するようにして新規道路の更新を行うことができる。 - 特許庁

An own-vehicle position recognition system is equipped with: an own-vehicle position calculation unit that calculates an estimated own-vehicle position of a vehicle based on satellite positioning and dead reckoning navigation; and an error range calculation unit that calculates existence allowable range of an estimated own-vehicle position with reference to the estimated own-vehicle position, as a basic error range.例文帳に追加

衛星測位と推測航法とに基づいて車両の推定自車位置を算定する自車位置算定部と、推定自車位置を基準として推定自車位置の存在可能範囲を基本誤差範囲として算定する誤差範囲算定部とを備えた自車位置認識システム。 - 特許庁

When the GPS receiving is unavailable, the host system refers to map data, determines the position on the road and the azimuth corresponding to the DR position measurement solution as the correction information, and feeds the correction information back to the GPS receiver with the dead reckoning function to resolve an error included in the DR position measurement solution in its early stages.例文帳に追加

ホストシステムは、ＧＰＳ受信不可の場合、地図データを参照しＤＲ測位解に相当する道路上の位置および方位を求めて補正情報とし、この補正情報をデッドレコニング機能付きＧＰＳレシーバにフィードバックし、ＤＲ測位解に含まれる誤差を早期に解消する。 - 特許庁

On the basis of the present position data detected by the dead reckoning part 12, a map display control part 14 draws a map image around the present position with a present position mark by using map data stored in a map data storage part 10 to displayed it on a screen of a display part 8.例文帳に追加

そして、地図表示制御部１４が推測航法部１２で検出された現在位置データに基づき、地図データ記憶部１０に記憶された地図データを用いて、現在位置周辺の地図画像を現在位置マークとともに描画し、表示部８に画面表示させる。 - 特許庁

When a mobile terminal 10 moves from a first point to a second point where an error of a position or an angle is a specific amount, a server device 30 determines a difference between the position or the angle obtained at the second point and the specific amount by dead reckoning using output of a motion sensor 11.例文帳に追加

サーバ装置３０は、移動体端末１０が第１の地点から位置または角度の誤差が特定量となる第２の地点へ移動した場合に、モーションセンサ１１の出力を用いたデッドレコニングにより第２の地点で得られる位置または角度と特定量との差分を特定する。 - 特許庁