かじょうくうきの英語

この結果、上記一方向クラッチ４ｃの製造コストを低くできる。例文帳に追加

As a result, manufacturing cost for the one way clutch 4c can be reduced. - 特許庁

リーンバーン運転時の目標空気過剰率となるように、空気量制御手段３６によって吸入空気量を制御するとともに、判定手段７０により目標空気過剰率の実現に必要な空気量に対する実際に供給可能な空気量の不足を判定する。例文帳に追加

An intake air amount is controlled by an air amount control means 36 so that an excess air ratio becomes a target excess air ratio in lean burn operation, and it is determined whether an actually suppliable air amount is short or not to an excess air amount necessary for realizing the target excess air ratio by a determination means 70. - 特許庁

空気過剰率に対するエンジン発生トルクが非線形である領域においても、目標空気過剰率の達成と目標トルクを両立する。例文帳に追加

To make the achievement of target air excess rate compatible with target torque even in a nonlinear region of engine generation torque against an air excess rate. - 特許庁

第１パラメータＡとして、目標空気過剰率ｔλ、第２パラメータＢとして、誤差率Δλ＝（実空気過剰率ｒλ−目標空気過剰率ｔλ）／実空気過剰率ｒλを用い、これらに応じて、ＰＭ排出量補正係数を算出する。例文帳に追加

Target excess air factor tλ and error rate Δλ=(actual excess air factor rλ - target excess air factor tλ)/(actual excess air factor rλ) are used as a first parameter A and a second parameter B respectively, and PM emission quantity correction factor is calculated according to the same. - 特許庁

そして、目標吸気量ｔＱａｃに対して、前記目標空気過剰率ｔλとなるように燃料噴射量を算出する。例文帳に追加

A fuel injection amount is calculated so that the target suction air amount tQac becomes the target air excess rate tλ. - 特許庁

空気分離部からの酸素濃縮空気を有効利用でき、エンジン負荷を低減し、航空機の降下時に十分な空調機能を発揮できる航空機用空気調和装置を提供する。例文帳に追加

To provide an air conditioner for an aircraft capable of effectively using oxygen enriched air from an air separation part, reducing an engine load, and exerting a sufficient air-conditioning function at the time of descent of the aircraft. - 特許庁

燃焼領域３６、４０、４４の各々は、燃料空気混合ダクト５４、７０、９２によって予め混合された空気と燃料が供給される。例文帳に追加

Each of the combustion zones 36, 40, 44 is supplied with premixed fuel and air by respective fuel and air mixing ducts 54, 70, 92. - 特許庁

そして、前記補正結果を吸入空気量Ｑに変換し（Ｓ６）、該吸入空気量Ｑの加重平均値としてシリンダ吸入空気量を検出する（Ｓ９）。例文帳に追加

A correction result is converted into the suction air volume Q (S6), and the cylinder suction air volume is detected as a weighted average value of the suction air volume Q (S9). - 特許庁