くるまだちょう２ちょうめの英語

また別の発明では、車体２が傾斜されていると判断された場合には、車高が調整され、車体２の姿勢が水平な姿勢に近づくように、車体２が傾けられ、車体２が水平な姿勢（傾斜角度零）にされる。例文帳に追加

According to still another invention, when the vehicle body 2 is judged to incline, the vehicle height is adjusted and the vehicle body 2 is tilted so that the attitude of the vehicle body 2 approaches to the horizontal attitude and the vehicle body 2 takes the horizontal attitude (the tilt angle zero). - 特許庁

別の発明では、車体２の現在の傾斜角度θが許容傾斜角度θmを越えていると判断された場合には、車高が調整され、車体２の姿勢が水平な姿勢に近づくように、車体２が傾けられ、許容傾斜角度θm以下の範囲内に収められる。例文帳に追加

According to another invention, when the present tilt angle θ of the vehicle body 2 is judged to exceed the allowable tilt angle θm, a vehicle height is adjusted and the vehicle body 2 is tilted so that attitude of the vehicle body 2 approaches to horizontal attitude and becomes within a range not greater than the allowable tilt angle θm. - 特許庁

運転室内の車高調整スイッチ２２が操作されると、圧力センサ１９からの検出値ｐが予め設定された設定値ｋと等しくなるよう方向切換弁８の切換制御により、シリンダ２への圧油の流出入が制御される。例文帳に追加

When a vehicle height adjustment switch 22 in a cab is operated, the in-flow/ out-flow of the pressurized oil to/from the cylinder 2 is controlled by controlling the switching of the direction control valve 8 so that the detected value p from the pressure sensor 19 is equal to the preset value k. - 特許庁

本発明に係る同軸平行二輪車１は、駐車時に車体１１を最低位置に下げる車高調整機構２と、車体１１が最低位置にある時に、車体１を安定させる安定補助機構３と、車体１１が最低位置にある時に、車輪１２に車体１１の重量を掛けて制動する駐車制動機構４とを備える。例文帳に追加

The coaxial parallel two-wheel vehicle 1 includes: a vehicle height adjustment mechanism 2 for descending a vehicle body 11 to its lowest position during parking; an auxiliary stabilization mechanism 3 for stabilizing the vehicle body 1 when the vehicle body 11 is at the lowest position; and the parking brake mechanism 4 for braking by applying the weight of the vehicle body 11 onto wheels 12 when the vehicle body 11 is at the lowest position. - 特許庁