ひえいつじの英語

そして、正常範囲を逸脱した消費エネルギー量を取得したとき、類似する異常傾向データを抽出して送信する。例文帳に追加

When an energy consumption departing from the normal range is acquired, similar abnormal tendency data is extracted and transmitted. - 特許庁

いくつかの非英語ロケールでは、対応する大文字を持たない小文字が存在する。 ドイツ語のエスツェットが一つの例である。例文帳に追加

In some non-English locales, there are lowercase letters with no corresponding uppercase equivalent; the German sharp s is one example.発音を聞く  - JM

神経痛、筋肉・関節痛、うちみ、くじき、冷え性、疲労回復、健康増進などの一般的適応症に効果があるとされる。例文帳に追加

They are believed to be effective for neuralgia, muscle pain, arthralgia, blows, sprains, sensitivity to cold, fatigue recovery and health promotion.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

ＳＯＩ基板上に高品質の非ＳＯＩ領域を形成することができ、ロジック回路とＤＲＡＭを同一半導体チップに効果的に集積する。例文帳に追加

To form a high-quality non-SOI region on an SOI substrate, and to effectively integrate a logic circuit and a DRAM on the same semiconductor chip. - 特許庁

つまり、インピーダンスの比Ｈが、正常値の範囲より逸脱した場合には、ポンプセル３１に異常が発生したと判定することができる。例文帳に追加

That is, when the ratio H of the impedance is deviated from a range of normal values, it can be determined that any abnormality occurs on the pump cell 31. - 特許庁

エッチング時に生成した反応生成物を速やかに被エッチング層から離すことにより、被エッチング面内においてエッチングレートが不均一になることを抑制する。例文帳に追加

To separate a reaction product produced in etching quickly from an etched layer to suppress nonuniformity of etching rates on an etched surface. - 特許庁

予定する経路上での事故に関する情報がある場合には、事故の種類、通行可能な車線の割合、時刻帯を取得して回避エリアを設定し、該回避エリアを事故発生からの時間に応じて一定の規則に従って変化させる。例文帳に追加

If there is information about an accident on a planned route, the type of the accident, the ratio of travelable lines and the time zone are obtained, and an avoidance area is set, and then the avoidance area is varied based on the elapsed time from the occurrence of the accident, in accordance with a fixed rule. - 特許庁

この際、通常走行時には、フロントアクスルに作用する補助トルクとリヤアクスルに作用する補助トルクの間のトルク配分比ＭＶを所定の第１の補助トルク配分比ＭＶ１に設定し、走行状態に応じてこの補助トルク配分比を第２、第３の補助トルク配分比ＭＶ２，ＭＶ３に変更する。例文帳に追加

In this case, a torque distribution ratio MV between the auxiliary torque acting on the front axle and the auxiliary torque acting on the rear axle is set to be a prescribed first auxiliary torque distribution ratio MV1 during a normal traveling time, and the auxiliary torque distribution ratio MV1 is changed to second and third auxiliary torque distribution ratios MV2 and MV3 according to traveling states. - 特許庁