ろーぜんばっはのほうそくの英語

そして、衝突予測時間が予め定めた時間ｔ１未満になった場合に、ヘッドレストアクチュエータを駆動開始して、ヘッドレスト３８をシートバック３６の前傾方向へフルストロークさせて、着座乗員の頭部をシートバック３６の前傾方向へ押し出す。例文帳に追加

When the collision prediction time becomes shorter than a predetermined time t1, a headrest actuator is started to drive, and causes a headrest 38 to make a full stroke in the direction of bending the seat back 36 forward so as to push the head part of the occupant in the forward bending direction of the seat back 36. - 特許庁

本方法は、また、データ変換エンジンを使用して前記ユーザフィードバックデータを分類すること（２０４）を含み、それによって分類済みユーザフィードバックデータを作成し、前記データ変換エンジンが既存の分類規則のセットに従って分類することができなかった前記ユーザフィードバックデータの第１のデータ項目に、注意を引くためにフラグが付けられることを含む。例文帳に追加

The method also includes categorizing the user feedback data using a data transformation engine (204), thereby creating categorized user feedback data, whereby a first item of the user feedback data that fails to be categorized in accordance with a set of existing categorization rules by the data transformation engine is flagged for attention. - 特許庁

車体フレームの後輪側面にサドルバッグ１５を固定するための前後方向に長さを有する枠体１６ａ，１６ｂ，１６ｃからなるサドルバッグ取付ステー１６において、前記枠体１６ａは、その前端部（固定部１１６）で前記車体フレームに固定され、該固定部から一旦内側に曲がってから後方に延びる。例文帳に追加

In the saddle mounting stay 16 constituted of frame bodies 16a, 16b and 16c having lengths in the longitudinal direction to fix the saddle bag 15 on a rear wheel side surface of a vehicle body frame, the frame body 16a is fixed to the vehicle body frame at the front end part (a fixing part 16) and is extended backward after once bent to the inside. - 特許庁

本発明による中空成形機の制御方法及び装置は、樹脂(81)の計量充填時における前記射出用油圧シリンダ(16)の圧力を圧力フィードバック値(F_B)として圧力計(72)で計測し、前記クロスヘッド(60)内の樹脂圧力を前記圧力フィードバック値(F_B)を用いて前記油圧回路(70)により制御する方法と構成である。例文帳に追加

The method and apparatus for controlling a blow molding machine measures the pressure of the hydraulic cylinder for injection (16) at measuring and filling of the resin (81) as a pressure feedback value (F_B) by a pressure gauge (72), controls the resin pressure in the cross head (60) by the hydraulic circuit (70) using the pressure feedback value (F_B). - 特許庁

リーンホースメントパネル５の前端はリヤピラーの後側面に接合され、リーンホースメントパネル５の後端は、車両トランクルームＲ後縁を車幅方向へ延びるロアバックパネルの端部に接合されている。例文帳に追加

A front end of the reinforcement panel 5 is joined to a rear sideface of a rear pillar, and a rear end of the reinforcement panel 5 is joined to an end part of a lower back-panel extended in a vehicular lateral direction along a rear end of the trunk room R. - 特許庁

本発明は、車体の前後方向に沿ってスライド可能なシート６，７を備える自動車のサイドエアバッグ装置２０において、シート６，７を構成するシートクッション１２と車体前後の側部２ａ，２ｂやサイドドア３，４との間に、シート６，７のスライド方向と同方向へ移動可能なサイドエアバッグモジュール１９を配設している。例文帳に追加

This side air bag device 20 for an automobile having seats 6, 7 slidable in the back-and-forth direction of an automobile body is provided with a side air bag module 19 movable to the same direction as a sliding direction of the seat 6, 7 between a seat cushion 12 constituting the seat 6, 7 and a front or rear side part of the automobile body or a side door. - 特許庁

エアバッグ袋体がシートバックの車両幅方向外側端部と車室側壁部との隙間を押し広げ車両前方側に膨張展開する際の展開性能を向上させる。例文帳に追加

To provide a side airbag device capable of enhancing deployment performance when an airbag body is inflated and deployed forward of the vehicle while expanding a space between an outer end of a seatback in a vehicle width direction and a side wall part of a cabin. - 特許庁

このエアバッグ１２１は、当該エアバッグ１２１の互いに対向する内壁面同士を連結するテザー１３０を備え、当該テザー１３０を介してエアバッグ１２１の車両後方側壁部が乗員に向けて膨張するのが規制されるとともに、エアバッグ１２１の車両前方側壁部が車両前方へ向けて膨張するのが許容されるように構成されている。例文帳に追加

The air bag 121 is equipped with a tether 130 to couple confronting inner wall surfaces of the air bag 121 with each other, and inflating motions of motorcycle rear side walls of the air bag 121 toward the rider is restricted by the tether 130, while inflating motions of motorcycle front side walls of the air bag 121 ahead the motorcycle is admitted. - 特許庁