意味 | 例文 (12件) |
イザアクの英語
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英訳・英語 Isaac
「イザアク」を含む例文一覧
該当件数 : 12件
スタビライザアクチュエータ310によりスタビライザバー320及び330を相対回転させ、車体のロールを抑制するスタビライザ300を備える車両10において、ECU100は、中立位置決定処理によりスタビライザアクチュエータ310の中立位置を決定する。例文帳に追加
In the vehicle 10 provided with the stabilizer 300 for relatively rotating stabilizer bars 320, 330 by the stabilizer actuator 310 and suppressing rolling of a vehicle body, ECU 100 determines the neutral position of the stabilizer actuator 310 by neutral position determination processing. - 特許庁
前輪側の一対のスタビライザバー間及び後輪側の一対のスタビライザバー間に、夫々スタビライザアクチュエータFT及びRTが配設される。例文帳に追加
Stabilizer actuators FT and RT are arranged between a pair of stabilizer bars on the front wheel side and between a pair of stabilizer bars on the rear wheel side respectively. - 特許庁
これらのアクチュエータの何れか一方が故障したときには、両者が共に正常に作動しているときの制御目標値と比較して、正常側のスタビライザアクチュエータの制御目標値を高く設定する。例文帳に追加
When any one of the actuators is failed, comparison with a control target value when both are normally operated is performed and the control target value of the stabilizer actuator at the normal side is set to a high degree. - 特許庁
アナライザ、アクティブロードプル回路、高周波入力信号に対する電子デバイスの応答測定方法およびそれらの較正方法並びにそれらを含む回路の設計を改良および製造する方法例文帳に追加
ANALYZER, ACTIVE LOAD PULL CIRCUIT, RESPONSE MEASUREMENT METHOD FOR ELECTRONIC DEVICE TO HIGH FREQUENCY INPUT SIGNAL, CALIBRATION METHOD THEREON AND METHOD FOR IMPROVING AND MANUFACTURING CIRCUIT DESIGN INCLUDING THE SAME - 特許庁
車高調整作動と中立位置への復帰作動との並行を許容するが、車高調整作動の一部は必ずスタビライザアクチュエータ28の中立位置への復帰終了後に行う。例文帳に追加
Although the parallel actuation for adjusting the vehicle height and returning the actuator to the neutral position are allowed, one part of the height adjustment actuation is necessarily performed after the return of the stabilizer actuator 28 to the neutral position is completed. - 特許庁
計算された目標アクティブスタビライザ力および要求減衰力に基づいて、スタビライザアクチュエータ23F,23Rの作動および各サスペンションアクチュエータ132FR,132FL,132RR,132RLの作動が制御される。例文帳に追加
The operation of stabilizer actuators 23F, 23R and the operation of each suspension actuator 132FR, 132FL, 132RR, 132RL are controlled based on the calculated target active stabilizer force and the required damping force. - 特許庁
車高調整を開始すべき状態において(S1)、左右輪の車高差が設定車高差A以下であれば(S2)、スタビライザアクチュエータ28を中立位置に復帰させる(S3)。例文帳に追加
Under a condition where adjustment of a vehicle height must start (S1), when the vehicle height difference between right and left wheels is not more than a setting vehicle height difference A (S2), a stabilizer actuator 28 is returned to a neutral position (S3). - 特許庁
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「イザアク」を含む例文一覧
該当件数 : 12件
ハイパーバイザ107に実経過時間カウンタ601を設け、各LPAR内にゲストOSから実経過時間カウンタを読込むためのハイパーバイザアクセスインタフェースを設ける。例文帳に追加
An actual elapsed time counter 601 is provided in a hypervisor 107, and hypervisor access interfaces for reading the actual elapsed time counter from guest OSs are provided in respective LPARs. - 特許庁
車高調整の結果、左右輪の車高差が設定車高差A以下となった後に、スタビライザアクチュエータ28を中立位置に復帰させる(S6,S2,S3)。例文帳に追加
As a result of the vehicle height adjustment, after the vehicle height difference of the right and left wheels becomes not more than the setting vehicle height A, the stabilizer actuator 28 is returned to the neutral position (S6, S2, S3). - 特許庁
左右車輪間に配設される一対のスタビライザバー(SBfr,SBfl)の間に、電気モータ駆動のスタビライザアクチュエータ(FT)を配置し、その電気モータMの出力を車両の旋回状態に応じて制御してスタビライザバーのねじり剛性を制御する。例文帳に追加
The stabilizer control device includes the stabilizer actuator (FT) driven by an electric motor between a pair of stabilizer bars (SBfr, SBfl) disposed between right and left wheels, and controls the torsional rigidity of the stabilizer bars by controlling the output of the electric motor M in accordance with a turning state of the vehicle. - 特許庁
各スタビライザバーの他端部は、スタビライザアクチュエータ300においてモータ303の回転に伴い回転するシャフト302に対し、第1電磁クラッチ307及び第2電磁クラッチ311により係合及び離間可能となっている。例文帳に追加
The other end parts of the stabilizer bars 400RL, 400RR can be engaged with and separated from a shaft 302 rotated along with the rotation of a motor 303 in a stabilizer actuator 300 by first and second electromagnetic clutches 307, 311, respectively. - 特許庁
当該制御において、ECU100は、横方向加速度Gyが不感帯領域に入る前の車両10の旋回方向毎に、スタビライザアクチュエータ310の回転角δactを暫定中立位置として記憶し、旋回方向毎にそれらを平均化して、旋回方向毎の平均中立位置を算出する。例文帳に追加
In the control, ECU 100 stores a rotation angle δact of the stabilizer actuator 310 in every turning direction of the vehicle before lateral acceleration Gy goes into a dead zone area as a provisional neutral position, averages them in every turning direction, and calculates an average neutral position in every turning direction. - 特許庁
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