ニュートラルステアの英語

車両のステア特性が略ニュートラルステアとなるように、タイヤの特性に応じて車輪の姿勢角を調整できるようにする。例文帳に追加

To adjust posture angles of wheels according to characteristics of tires so that steering characteristics of a vehicle may be generally neutral steering. - 特許庁

車両の旋回挙動がニュートラルステアの場合、ヘッドランプの照射角度は転舵対応目標照射角度θhlに制御される。例文帳に追加

When the turning behavior of the vehicle is at neutral steer, an irradiation angle of the headlight is controlled at a steering target irradiation angle θhl. - 特許庁

あらゆる走行状態において車両前後の横滑り角がほぼ等しく推移する完全ニュートラルステア特性を得ることを可能として、革新的な限界コントロール性能を得ること。例文帳に追加

To provide an innovative limit control performance by enabling to provide perfect neutral steering characteristics maintaining vehicle front and rear lateral slip angles roughly same under any traveling conditions. - 特許庁

車両の旋回挙動がニュートラルステアのとき、ヘッドランプの照射角度は目標照射角度決定部３Ａが決定した目標照射角度に制御される。例文帳に追加

When the turning behavior of the vehicle is in neutral steer, an irradiation angle of a headlamp is controlled to be a target irradiation angle determined by a target irradiation angle determining part 3A. - 特許庁

その結果、ヘッドランプの照射方向がニュートラルステアのときに較べて車両の旋回方向内側へ向くようになり、運転者は操舵不足を感じなくなり、こうして運転者は過剰操舵しないように誘導される。例文帳に追加

As a result, an irradiating direction of the headlamp is directed to the turning direction inside the vehicle as compared with that when the turning behavior is in the neutral steer, the driver does not feel the lack of steering, and thus the driver is guided not to perform excessive steering. - 特許庁

自動二輪車に生じるヨーモーメントに基づいて、自動二輪車をニュートラルステアに近付けるように制御することができる自動二輪車の制御装置及び自動二輪車の駆動システムを提供する。例文帳に追加

To provide a control device and a drive system of a motorcycle capable of controlling the motorcycle so as to be brought close to be in a neutral steer state based on the yaw moment generated in the motorcycle. - 特許庁

そして、ＰＰＳＥＣＵは、オーバーステアの解消後、所定時間ｔ０を経過するまでパワーステアリング装置の発生するアシスト力を弱める制御を実行せず、且つその所定時間ｔ０の経過後においても、ステア特性がニュートラルステアとなったと判定されるまで、上記アシスト力を弱める制御を実行しない。例文帳に追加

Further, PPSECU does not perform control that the assistance force generated by the power steering device is weakened until a predetermined time t0 is passed after dissolution of the over-steer and does not perform the control that the assistance force is weakened until it is determined that steer characteristic becomes neutral steer even after the predetermined time t0 is passed. - 特許庁