フェイルセイフの英語

ステアリングホイールの操舵角に対する前輪の切れ角を可変制御する前輪操舵装置に関し、簡素な構成により、省スペース化できるようにするとともにフェイルセイフを確保できるようにする。例文帳に追加

To realize space-saving and to ensure fail-safe with a simple constitution in a front wheel steering device for variably-controlling a turning angle of the front wheel against a steering angle of a steering wheel. - 特許庁

自動変速機のワンウェイクラッチがロールオーバー時に強制的に１速となるようにした後に２速へのシフトが行われるようにして、フェイルセイフに対する代替が可能になるようにする。例文帳に追加

To provide a fail-safe control method that makes it possible to equip an alternative so that it enforces a shift gear returning to a first shift position from a second shift position when a one-way clutch of an automatic transmission becomes roll over state. - 特許庁

車内の椅子部に軽量なフェイルセイフ性の高い振子機構を用い、曲線通過時に乗客の左右乗心地を確保し、かつパンタグラフの離線問題に対して安全な傾斜装置を提案する。例文帳に追加

To provide an inclining device which is capable of ensuring the riding comfort in the right-and-left direction for passengers when a vehicle passes through a curve and safe for a problem of contact keep of a pantograph by using a pendulum mechanism which is lightweight and high in fail-safe property in chair parts in a vehicle. - 特許庁

ライン電極に侵入するサージ電流の位相が異なる場合や、サージ電流の大きさが異なる場合であっても、ライン電極の双方とアース電極とを短絡させ、確実にフェイルセイフ機構を動作させることができる３極避雷管を提供する。例文帳に追加

To provide a 3-pole lightning protection tube capable of operating a fail-safe mechanism without fail by short-circuiting both sides of line electrodes and a ground electrode, even when phases of surge currents going into the line electrodes are different or volumes of the surge currents are different. - 特許庁

フェイルセイフスプリング２０は、アース電極１２の外周面に弾性的に装着される弾性装着片部２２と、弾性装着片部に交差し、異常時にアース電極と一対のライン電極１６ａ、１６ｂとを電気的に短絡する短絡片部２４とを備える。例文帳に追加

A fail-safe spring 20 is provided with an elastic mounting piece portion 22 elastically mounted on an outer periphery of the ground electrode 12, and a short-circuiting piece portion 24, crossing the elastic mounting piece portion and to electrically short-circuit the ground electrode and a pair of line electrodes 16a, 16b at the time of abnormalities. - 特許庁

車の運転状況に応じて、トランスミッション制御ユニットが６個のソレノイドバルブを制御し、４個の圧力制御バルブ、４個の圧力制御バルブ、３個のスイッチングバルブ、３個のフェイルセイフバルブなどからなる油圧制御システムが、５個のクラッチと３個のブレーキを組み合わせたパワートレインをコントロールすることを特徴とする。例文帳に追加

A transmission control unit controls six solenoid valves in response to the driving conditions of a vehicle and a hydraulic control system consisting of four pressure control valves, four pressure control valves, three switching valves and three fail safe valves controls the power train having five clutches and three brakes combined. - 特許庁