フロントオーバーハングの英語

車両用フロントオーバーハング検出方法とその装置例文帳に追加

METHOD AND DEVICE FOR DETECTING FRONT OVERHANG OF VEHICLE - 特許庁

フロントオーバーハングを小さくすること、マストとの互換性を目的とする。例文帳に追加

To reduce front overhang and to be compatible with a mast. - 特許庁

この結果、フロント側のタイヤ３の小径化と共にマスト５の構造側からもフロントオーバーハングＦを小さくすることができる。例文帳に追加

Consequently, diameter of the tire 3 on a front side can be reduced as well as the front overhang F from the structure side of the mast 5 can be reduced. - 特許庁

フロントオーバーハングＦを、マスト５の傾倒中心Ｏ２がフロント側のタイヤ３の回転中心Ｏ１から後方にオフセットした寸法Ｂ分、小さくすることができる。例文帳に追加

The front overhang F can be reduced by a size B of which the inclination center O2 of the mast 5 is offset backward from the rotation center O1 of a tire 3. - 特許庁

操舵軸２４に回転一体に設けられたステアリングブラケット２５のフロントオーバーハング部３１を、平面視で船外機本体の中心線Ｃに対し側方にオフセット配置した。例文帳に追加

A front overhang part 31 of a steering bracket 25 rotatably and integrally provided on a steering shaft 24 is arranged by being offset to the side in relation to the central line C of an outboard engine body in a plan view. - 特許庁

車長がある基準値以下の車両であれば、フロントオーバーハング長の長短にかかわらずすべて収容できるような、コンパクトな機械式駐車場を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a compact mechanical type parking space, in which all cars in car length at a certain reference value or less can be housed regardless of the length of front overhang length. - 特許庁

車両の前部構造において、重量物であるバンパレインフォースメントの重心位置を後退させること、フロントオーバーハングを部分的に短縮すること、車両のヨー慣性モーメントを低減すること、車両の操縦安定性（ハンドリング性能）を向上させること、等である。例文帳に追加

To move rearwardly the position of the gravity center of a heavy bumper reinforcement, partially shorten a front overhang, reduce a yaw inertia moment of a vehicle and improve controllability and stability (handling performance) of the vehicle, etc., in a vehicle front part structure. - 特許庁