フロントサイド結合の英語

また、フロントサイドメンバ側への結合強度は、第２クラッシュボックス２４の第２フランジ部３４によって確保されている。例文帳に追加

The joint strength to the front side member side is ensured by the second flange part 34 of the second crash box 24. - 特許庁

フロントサイドメンバの前端部を構成するクラッシュボックス１４の前端がバンパリインホースメント１０に結合されている。例文帳に追加

A front end of a crush box 14 constituting a front end of a front side member is bonded to a bumper reinforcement 10. - 特許庁

本発明による車両の前部構造は、車両１０前部の左右両側に配設されているフロントサイドメンバ１２と、各フロントサイドメンバ１２に結合され、このフロントサイドメンバ１２に上方への力が作用した場合に生じる引張り荷重を受け支持する荷重支持手段２２，３２とを備えること特徴としている。例文帳に追加

This front structure of a vehicle comprises front side members 12 installed on both of right and left sides in front of a vehicle 10, and load supporting means 22, 32 coupled with the respective front side members 12, and receiving and supporting a tensile load generated when an upward force acts on the front side members 12. - 特許庁

上記のような目的を達成するための本発明は、フロントサイドメンバと；前記フロントサイドメンバの横に装着するフェンダエプロンインナパネルと；前記フェンダエプロンインナパネルの横側に装着するフェンダエプロンアッパパネルと；前記フェンダエプロンアッパパネルとフェンダエプロンインナパネル及び前記フロントサイドメンバに結合する補強メンバと；を含んで構成することを特徴とする。例文帳に追加

The front side part structure comprises the front side member, the fender apron inner panel mounting to the side of the front side member, the fender apron upper panel mounting to the side of the fender apron inner panel, and a reinforcing member joining to the fender apron upper panel, the fender apron inner panel, and the front side member. - 特許庁

フロントサイドメンバ１２の上面１２Ｆには、接合フランジ４６が形成されており、接合フランジ４６におけるサスペンションタワー３０との結合部の前部４６Ｃと後部４６Ｄはフロントサイドメンバ１２の上面１２Ｆを横切っている。例文帳に追加

A joining flange 46 is formed on an upper surface 12F of the front side member 12, and a front part 46C and a rear part 46D of a joining part with the suspension tower 30 in the joining flange 46 cross the upper surface 12F of the front side member 12. - 特許庁

車両前部構造１０は、車両前後方向に延在されたフロントサイドメンバ１２と、ＣＦＲＰより成り長手方向の一端がフロントサイドメンバ１２方向の前端１２Ａに結合されたクラッシュボックス２０とを備えている。例文帳に追加

A vehicle front part structure 10 includes a front side member 12 extended in the vehicle longitudinal direction and a crush box 20 made of a CFRP (carbon-fiber reinforced plastic) and having one end of the longitudinal direction connected to a front end 12A in a front side member 12 direction. - 特許庁

車体前部構造１０は、それぞれ他の部分よりも高剛性であるピラー部２４とフロアトンネル２２との連結部が車幅方向離間しているダッシュパネル１８と、フロントサイドメンバ１２をダッシュパネル１８に結合するためのフロントサイドメンバブラケット１６とを備える。例文帳に追加

A vehicle body front part structure 10 is provided with a dash panel 18 wherein connection parts with a pillar part 24 and a floor tunnel 22 exhibiting rigidity higher than other parts respectively are separated in a vehicle width direction, and a front side member bracket 16 for connecting a front side member 12 to the dash panel 18. - 特許庁

ベルトラインインナリインフォースメント２０がフロントサイドドア１０のベルトラインに沿って配設されており、ベルトラインインナリインフォースメント２０の前部２０Ａと、フロントサイドドア１０の前部１０Ｄとなるヒンジサイドパネル３０との結合部が、ドア前後方向及びドア幅方向にオフセットした２箇所の結合部Ｐ１、Ｐ２で固定されている。例文帳に追加

A belt line inner reinforcement 20 is arranged along a belt line of a front side door 10, and a coupling part of a front portion 20A of the belt line inner reinforcement 20 with a hinge side panel 30 forming a front portion 20D of the front side door 10 is fixed by two coupling parts P1, P2 offset in the longitudinal direction and the width direction of the door. - 特許庁