オリタタミ自転車用フロントフォーク及びこれを備えた自転車例文帳に追加

FRONT FORK FOR COLLAPSIBLE BICYCLE AND BICYCLE HAVING THE SAME - 特許庁

自転車用フロントフォーク、自転車用ハブ、及びそれらを備えた自転車用電力供給システム例文帳に追加

FRONT FORK FOR BICYCLE, HUB FOR BICYCLE, AND ELECTRIC POWER SUPPLY SYSTEM FOR BICYCLE HAVING THE FRONT FORK AND THE HUB - 特許庁

フロントフォークＡの肩部２からホーク足３を、後輪タイヤが接触しない範囲以上に前方に形成してなる自転車用フロントフォークに関する。例文帳に追加

In this front fork for the bicycle, a fork leg 3 from a shoulder part 2 of the front fork A, is formed forward over a range of not contacting with a rear wheel tire. - 特許庁

効率的な電力供給を可能とするフロントフォークユニット及び電動アシスト自転車を提供する。例文帳に追加

To provide a front fork unit capable of efficiently supplying power, and a power assisted bicycle. - 特許庁

大径の車輪やフロントフォークを装着しても狭いスペースに自転車を収納できるようにする。例文帳に追加

To store a bicycle at a narrow space even if a wheel having a large diameter and a front fork are attached thereto. - 特許庁

上端がハンドル軸Ｈに連結され、且つ、下端が前輪Ｔの車軸Ｔ１に枢着されてなる自転車用フロントフォークにおいて、前記自転車用フロントフォークの肩部４には、前方に向けて突設する突設杆５を形成したことを特徴とする。例文帳に追加

In this front fork for the bicycle with its upper end connected to a handle shaft H and its lower end pivoted to the wheel shaft T1 of a front wheel T, the shoulder section 4 of the front fork for the bicycle is formed with a projecting rod 5 projecting forward. - 特許庁

自転車の後輪（１２ａ）は、自転車のフロントフォークがひとたび上レールに固定されると、自転車を直立姿勢にしっかりと保持できるように上レール内に嵌まる。例文帳に追加

A rear wheel 12a of the bicycle is fitted in the upper rail for firmly holding the bicycle in an upright state when the front fork of the bicycle is once fixed to the upper rail. - 特許庁

自転車（１２）の前輪を取り外し、自転車の残りを装置上に配置したときに自転車のフロントフォーク（１２ｂ）と係合するようになった機構（２５）が上レールに配置されている。例文帳に追加

A mechanism 25 to be engaged with a front fork 12b of the bicycle when a front wheel of a bicycle 12 is disassembled, and a remained part of the bicycle is placed on the device, is mounted on the upper rail. - 特許庁

外部からの衝撃に対して変形し難いうえ、自転車の前方から容易に移動操作ができるのであり、しかも、ヘッドライトを最適な位置に取付可能な自転車用フロントフォーク及びこれを備えた自転車を提供する。例文帳に追加

To provide a front fork for a bicycle, hard to be deformed by collision from the outside, easily moved from the front side of the bicycle, and allowing the attachment of a head light to the optimum position, and a bicycle provided with the front fork. - 特許庁

自転車のフロントフェンダ取付構造９は、自転車１の前輪５の泥よけに用いられるフロントフェンダ７の取付構造であって、フロントフォーク４とフロントフェンダ７とを備えている。例文帳に追加

This bicycle front fender installing structure 9 is an installing structure of a front fender 7 used for guarding a front wheel 5 of a bicycle 1 from mud, and provided with a front fork 4 and the front fender 7. - 特許庁

スピードセンサ１０は、タイラップ２０により自転車を構成するフロントフォーク４に締結されるものであって、自転車における前輪の動きを検知するリードスイッチを有するセンサ本体１００と、フロントフォーク４に当接し、前輪とリードスイッチとの距離を変動させるようにセンサ本体１００を回動可能に保持するゴムパッド２００とを備える。例文帳に追加

A speed sensor 10 is fastened to a front folk 4 constituting a bicycle 1 with a tie lap 20, and comprises a sensor body 100 having a reed switch detecting the movement of a front wheel in the bicycle, and a rubber pad 200 abutting on the front folk 4 and rotatably holding the sensor body 100 to vary a distance between the front wheel 2 and the reed switch. - 特許庁

連結部材１２０により、車椅子１０５の左右のティッピングレバー１１９Ｌと自転車１０７のフロントフォーク１１８とを互いが相対的に回転し得るように連結する。例文帳に追加

The right and left tipping levers 119L of a wheelchair 105 and a front fork 118 of a bicycle 107 are connected to each other through a connecting member 120 so as to relatively rotate. - 特許庁

自転車用の前輪懸架装置において、左右のフロントフォークと揺動アームの間に介在させた弾性体の回転方向の弾性力を、簡素な構成により一定化すること。例文帳に追加

To set elastic force in the rotational direction of an elastic body interposed between left-right front forks and a rocking arm, constant, with a simple constitution, in a front wheel suspension device for a bicycle. - 特許庁

したがって、第１及び第２はめ合い調整構造は、フロントフォークの操舵チューブを自転車フレームのヘッドチューブに回転自在に取り付けるヘッドセットに対し、軸方向の力を加える。例文帳に追加

Accordingly, the first and second fitting adjustment structures apply axial force to a head set for turnably mounting a steering tube of a front fork to a head tube of a bicycle frame. - 特許庁

リムブレーキ装置は、自転車のフロントフォーク９８に装着可能な装置であって、装着部１０と、第１及び第２ブレーキアーム１１，１２と、ブレーキシュー取付部１３，１４とを備えている。例文帳に追加

This rim brake control system is a system free to install on a front fork of the bicycle and is furnished with an installing part 10, first and second brake arms 11, 12 and brake shoe mounting parts 13, 14. - 特許庁

ハンドル制御部２０は、自転車のフロントフォーク３の回動を規制する第１規制状態と規制を解除する第１規制解除状態とを取り得る。例文帳に追加

The handle control part 20 can assume a first regulating state in which it regulates the rotation of the bicycle's front fork 3 and a first regulation canceling state in which it cancels this regulation. - 特許庁

ハンドル制御部２０は、自転車のフロントフォーク３の回動を規制する第１規制状態と規制を解除する第１規制解除状態とを取り得る。例文帳に追加

The handle bar controller 20 can be in a first regulation state for regulating the rotation of a front fork 3 of the bicycle or in a first regulation released state for releasing the regulation. - 特許庁

ステアリング主軸５とハンドル軸１３及びフロントフォーク４とが自転車の横側に所定のオフセット量Ｄだけずれた状態に配置されている。例文帳に追加

A steering main shaft 5, a handle shaft 13 and a front-fork 4 are arranged in laterally misaligned state by predetermined offset distance D from the lateral side of a bicycle. - 特許庁

フロントフォークブレード部１１は、弾性部材１３が直線状の支持パイプ１２と車軸受け１４との間に形成するように連接されてなり、フロントフォークブレード部１１と、泥除け２０と、泥除けステー３０とが、側面視で略三角形のトラス構造を形成することを特徴とする自転車用前輪緩衝構造。例文帳に追加

The front wheel buffer structure for a bicycle is characterized in that it is provided with a front fork blade part 11 representing an elastic member 13 connected so as to be formed between a linear support pipe 12 and an axle bearing 14 and that the front fork blade part 11, a mudguard 20, and a mudguard stay 30 form substantially a triangle-shaped truss structure at a lateral view. - 特許庁

自転車用ヘッド部品１０は、両端に配置される上下１対の玉軸受ユニット１１ａ，１１ｂを有する自転車のヘッドパイプ１０２ａにフロントフォーク９８のフォークコラム９８ａを装着するための部品であって、調整部材１５と、第１ロック部材１６とを備えている。例文帳に追加

The head part 10 for the bicycle is a part for attaching the fork column 98a of a front fork 98 to a head pipe 102a of the bicycle having a pair of upper and lower ball bearing units 11a, 11b arranged at both ends and provided with an adjustment member 15 and a first lock member 16. - 特許庁

自転車用発電ハブ８は、自転車のフロントフォーク３に装着されるハブであって、ハブ軸５０と、ハブシェル５１と、第１及び第２軸受５２．５３と、発電機構５４と、第１及び第２磁束還流部材５５，５６とを備えている。例文帳に追加

The power generation hub 8 for the bicycle is mounted on a front fork 3 of the bicycle, and comprises a hub shaft 50, a hub shell 51, first and second bearings 52, 53, a power generation mechanism 54, and first and second magnetic flux reflux members 55, 56. - 特許庁

フロントハブ１は、自転車の前輪を回転自在にフロントフォーク９８に装着するためのハブであって、ハブ軸１０と、ハブシェル１１と、軸受１４，１５と、ダイナモ３０と、第１及び第２ランプユニット４０，４１とを備えている。例文帳に追加

A front hub 1 to be mounted on a front fork 98 in the state of freely rotating the front wheel of a bicycle comprises a hub shaft 10, a hub shell 11, bearings 14, 15, a dynamo 30, and first and second lamp units 40, 41. - 特許庁

フロントハブ１は、ローラブレーキ８０を備える自転車のフロントフォーク９８に対して前輪を回転自在に装着させ、かつブレーキのブレーキ力を抑制するハブであって、ハブ軸１０と、筒状のハブ体１１と、１対の軸受１３ね１４と、モジュレータ機構１５とを備えている。例文帳に追加

A front hub 1 rotatably fits a front wheel to a front fork 98 of a bicycle having a roller brake 80, suppresses the braking force of the brake, and comprises a hub shaft 10, a cylindrical hub body 11, a pair of bearings 13 and 14, and a modulator mechanism 15. - 特許庁

下部ベアリングユニット４は、自転車のフレームのヘッド管２に連結された第１のレース１６と、フロントフォーク６をハンドルに連結する操舵管５に連結された第２のレース１７と、これらレースの間に配置された一組のボール１８とを有する。例文帳に追加

The bearing unit 4 has a first race 16 linked to the head tube 2 of the frame of the bicycle, a second race 17 linked to a steering tube 5 to link a front fork 6 to a handle, and a set of balls 18 disposed between the races. - 特許庁

二輪車シミュレーション装置１０は、運転者が着座するサドル２４及び運転者が操作するハンドル２８を備える模擬自転車１２と、模擬自転車１２左右のフロントフォーク２９Ｌ、２９Ｒに設けられた光スイッチ１６と、ペダル３８Ｌ、３８Ｒ、ハンドル２８及び光スイッチ１６から得られる信号に基づいて情報を表示するモニタ１４とを有する。例文帳に追加

The motorcycle simulation device 10 has a simulation bicycle 12 with a saddle 24 on which the driver is seated and a handlebar 28 operated by the driver, optical switches 16 provided to front forks 29L, 29R at left and right of the simulation bicycle 12, pedals 38L, 38R and a monitor 14 which displays information based on signals obtained from the handlebar 28 and the optical switches 16. - 特許庁

自転車用の前輪懸架装置１０において、左右フロントフォーク２０の先端軸支部２１のそれぞれにおける、支持軸２３と、揺動アーム３０の軸孔３２との間で、弾性体４０の少なくとも一端側に環状リング５０を嵌装し、左右の環状リング５０にて、車軸３４のこじり方向の動きを規制するもの。例文帳に追加

This front wheel suspension device 10 for the bicycle regulates the movement in the wrench direction of a wheel shaft 34 by left-right annular rings 50, by fitting the annular rings 50 on at least one end side of the elastic body 40 between a support shaft 23 and a shaft hole 32 of the rocking arm 30 in respective tip journaling parts 21 of the left-right front forks 20. - 特許庁