分岐車輪の英語

移動体３０に、車輪支持面に支持案内されかつ車輪受け面に対向する車輪３１と、ローラガイド面に案内されるサイドガイドローラ３５と、分岐合流部において別経路方向側に連続する経路案内部のガイド面に係合案内される経路用ローラ４１，４２を設けた。例文帳に追加

A moving body 30 is provided with a wheel 31 supported and guided to the wheel support face and opposed to the wheel receiving face, a side guide roller 35 guided by the roller guide face, and route rollers 41 and 42 engaged with and guided by the guide face for the route guide part continued in the another route direction side in the branch junction part. - 特許庁

鉄道線路の分岐部において、基本レールからトングレールへの車輪の乗り移りに際して発生する外乱に起因した輪軸の運動の発生を効果的に制御するとともに、車輪の乗り移り時に、車輪フランジがトングレールに接触しないようにしてトングレールの磨耗を防止する。例文帳に追加

To effectively control the occurrence of the motion of an axle resulting from disturbance generated when a wheel transfers from a basic rail to a tongue rail at the turnout part of a railway track and prevent the tongue rail from being worn by preventing a wheel flange from coming into contact with the tongue rail when the wheel transfers. - 特許庁

案内レール３０と分岐レールの底板２８に凹部３２を形成したことで、仕分け片１１の最下部の車輪２３が凹部３２に進入すると、車輪２３は底板２８から遠ざかり、一旦車輪方向の拘束が開放され回転が自由になる。例文帳に追加

A bottom board 28 for guide rails 30 and branch rails has a depression 32, so that wheels 23 at the bottom of sorting elements 11, when brought in the depression 32, separate from the bottom board 28 and become freely dirigible because of temporarily cancelled restraint on turning motion. - 特許庁

車輪１０を備えた駆動フレーム１１上に、エンジンＥと動力噴霧機Ａとホース巻取装置Ｂとを載置した自走式動力噴霧機において、車輪１０の駆動力を、動力噴霧機Ａの入力プーリー１２より分岐して取り出した。例文帳に追加

In the mobile power sprayer having an engine E, a power sprayer A and a hose winding device B mounted on a driving frame 11 provided with a wheel 10, the driving force for the wheel 10 is taken out by branching from an input pulley 12 of the power sprayer A. - 特許庁

左右の車輪へ分岐したパーキングブレーキケーブルの張力を所定の大きさに調整する張力自動調整装置を少ない部品点数で簡単且つコンパクトに構成する。例文帳に追加

To simply and compactly constitute a tensile force automatic adjuster adjusting tensile forces of parking brake cables branched to left/right wheels to a prescribed dimension, of small numbers of components. - 特許庁

リアディファレンシャルギア３６の左右出力軸と車輪１８Ｒとをドライブシャフト５０を介して相対変位可能に連結し、かつ、これらのドライブシャフト５０が分岐部１６を車幅方向に貫通するように配置する。例文帳に追加

The wheels 18R are connected to the right and left output shafts of a rear differential gear 36 for relative displacement via driveshafts 50, which are passed through branch portions 16 in the body width direction. - 特許庁

さらに、支持ヨーク(3) の分岐片(31), (31)の後面側に貫通孔(h), (h)を設けると共に、リベット(7), (7)を車輪(5) 方向に向けてスライド可能に挿通設置する。例文帳に追加

In addition, through holes (h) and (h) are opened in rear surfaces of branch pieces (31) and (31) of the support yoke (3), and rivets (7) and (7) are slidably passed in the direction of the wheel (5). - 特許庁

レール装置１０，１０ａを構成する左右一対のレール体１１，１２、１１ａ，１２ａには、上向きの車輪支持面１１Ｈ，１２Ｈと、外向きの分岐ガイド面１１Ｉ，１２Ｉと、内向きのローラガイド面１１Ｊ，１２Ｊを形成した。例文帳に追加

On pairs of right and left rail bodies 11, 12, 11a, 12a composing rail devices 10, 10a, upward wheel supporting surfaces 11H, 12H, outward branch guide surfaces 11I, 12I, and inward roller guide surfaces 11I, 12I are formed. - 特許庁