実制動時間の英語

つまり、目標制動力が変化しても実制動力の変化が無い不感帯を大きくすることで、第１、第２モータ１１、１２の駆動時間を少なくしている。例文帳に追加

In other words, the driving time of the first and second motors 11, 12 is reduced by increasing a size of a dead zone in which the actual braking force is not changed even when the target braking force is changed. - 特許庁

過制動や不十分な制動を防止して、短時間で確実にディスクの回転を停止させることができる光ディスク装置、その制御方法及び制御用プログラムを提供する。例文帳に追加

To provide an optical disk device capable of surely stopping the rotation of a disk within a short time by preventing excessive or insufficient braking, and to provide a method and a program for controlling the same. - 特許庁

第１制御部９は、車両Ｍの車速が車速下限値以上のときに、車両Ｍと対象物との衝突予測を行い、衝突が予測されると、車両Ｍの制動制御を実施し、制動制御の開始から所定時間経過後に制動制御を解除する。例文帳に追加

When the vehicle speed of a vehicle M is a lower limit value or higher, the first brake control unit 9 predicts a collision of the vehicle M against an object, and if the collision is predicted, performs the brake control of the vehicle M and releases the brake control after the lapse of a predetermined time from the start of the brake control. - 特許庁

油圧モータへの圧油供給停止後、所定時間後に油圧モータの制動を実現でき、また、装置の小型化と部品数の低減を実現できる油圧モータのブレーキ装置の提供。例文帳に追加

To provide a brake device for hydraulic motor capable of braking it a certain time after the supply of pressure oil to the motor is stopped and realizing a small-sized device construction and a reduction of the number of components. - 特許庁

制動制御装置は、運転者のブレーキペダル１の踏力を検出する踏力センサを備えていて、車両が停止している間に踏力センサの検出値が制動保持制御の開始閾値よりも大きくなると、ブレーキペダル１の解除後も所定の時間車両に制動力を付与するように制動保持制御を実行する。例文帳に追加

This brake control device is provided with a tread force sensor for detecting a tread force of a brake pedal 1 of a driver, and executes a brake holding control to give a braking force to a vehicle in a predetermined time after the brake pedal 1 is canceled when a detection value of the tread force sensor is larger than a start threshold of the brake holding control while the vehicle is stopped. - 特許庁

コントロールユニットＣＵは、能動制動制御時に、ホイールシリンダＷＣＦＲ，ＷＣＲＬの一方のみに対して能動制動制御を実行する状態から、他方のみに対して能動制動制御を実行する状態に切り替わる際には、アウト側ゲート弁１の開弁を抑えるとともに、両流入弁２１，２２を所定時間開弁させる増圧アシスト制御を実行する構成とした。例文帳に追加

When controlling active braking, a control unit CU suppresses opening of an out side gate valve 1 and performs pressure intensifying assist control for opening both flow-in valves 21, 22 for a predetermined period of time when switching from a condition in which active braking control is performed for only either of wheel cylinders WCFR, WCRL to a condition in which active braking control is performed for only the other of them. - 特許庁

さらに、制動開始時期より目標旋回角速度と実際の旋回角速度との偏差の時間積分値を演算し、この時間積分値が正の場合にその絶対値が大きいほど前記目標旋回角速度を増大させるように当該目標旋回角速度の補正をする。例文帳に追加

The controller also computes a time integral value for deviation between the target turning angle speed and the actual turning angle speed from the brake starting time, and corrects the target turning angle speed when the time integral value is positive, so that the target turning angle speed is higher as the absolute value is larger. - 特許庁

自動車の制動表示装置に係り、道路等を交通するすべての歩行者、車両運転者等の人命尊重を図ること、車両、歩行者相互の信頼性を向上させること、自動車の制動確認を前方または前側方から短時間内に確実に行なうことを可能とする。例文帳に追加

To respect the life of all pedestrians and vehicle drivers traveling on roads, to improve mutual reliability of vehicles and the pedestrians, and to surely confirm braking of automobiles from the front or the front side in a short time in a braking display device of an automobile. - 特許庁