実速力の英語

差動重畳ギア駆動機構６により、低い径方向加速力が保証され、かかる径方向加速力は、アキシャルベアリングにより実質的に吸収される。例文帳に追加

By the differential superimposing gear driving mechanism 6, low radial direction accelerating force is warranted, and the radial direction accelerating force is substantially absorbed by an axial bearing. - 特許庁

手動変速モードを選択した状態での走行時にも、危険回避等の為に必要な加速力を得られる構造を実現する。例文帳に追加

To achieve a configuration providing accelerating force required for avoiding risk even during traveling with a manual gear shift mode selected. - 特許庁

運転士が車両用運転操作器に与える力の大きさと加速制御装置又はブレーキ制御装置に伝達される加速力又は減速力の指令値を対応させ、車両制御の実感を有することのできる車両用運転操作器を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle operation controller which enables a driver to feel the reality of vehicle control by making the quantity of a force applied from the driver to the vehicle operation controller correspond to a command value of an acceleration force or a deceleration force transmitted to an acceleration control device or a brake control device. - 特許庁

("next"と"step"の差は"step"が呼び出された関数の内部で停止するのに対し、"next"は呼び出された関数を(ほぼ)全速力で実行し、現在の関数内の次の行で停止するだけです。例文帳に追加

(The difference between "next" and"step" is that "step" stops inside a called function, while"next" executes called functions at (nearly) full speed, onlystopping at the next line in the current function.)発音を聞く  - Python

船舶の喫水データを検出してかかる喫水データを、舵角を検出データ、船舶の走行時の速力データ、主プロペラを駆動データに加えることにより、横力を確実に低減できる船舶の推進制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a propulsion control device of a vessel capable of surely reducing a lateral force by detecting vessel draft data and adding the draft data to steering angle detection data, vessel cruising speed data, and main propeller drive data. - 特許庁

吃水が浅い船舶でも確実にスラスターが水面下になり、スラスタートンネルによる送航抵抗並びに乱流及びキャビテーションの発生が防止され、また、それらが原因で発生する振動及び速力の低下が防止されたスラスター付き船舶及び格納式スラスターを提供する。例文帳に追加

To provide a ship with a thruster and a storable thruster, in which the thruster is certainly set under a water surface even in a ship of shallow draft, the generation of sailing resistance, a turbulent flow and cavitation caused by a thruster tunnel are prevented, and vibration and reduction in speed caused thereby are prevented. - 特許庁

定速走行制御に復帰した際の実際の自車速が目標車速以上である場合には、所定の減速度を保って減速するようにスロットル開度を制御し、かつスロットル開度制御のみでは前記所定の減速度を保って減速することが出来ないと判断した場合には、無段変速機をシフトダウンして減速力を増加させる制御を行う車速制御装置。例文帳に追加

In this vehicle speed control device, throttle opening is controlled so that deceleration is performed while keeping a prescribed deceleration rate when the actual vehicle speed is the target speed or more in the return to constant speed traveling control, and a control for shifting down a continuously variable transmission to increase the decelerating force is performed when it is judged that the deceleration cannot be performed while keeping the prescribed deceleration rate only by the throttle opening control. - 特許庁