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差動ブレーキの英語
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英訳・英語 differential brake
「差動ブレーキ」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 174件
ブレーキシューを取り付けたピニオンを有する平行軸ギア差動装置例文帳に追加
PARALLEL AXIS DIFFERENTIAL GEAR HAVING PINIONS EQUIPPED WITH BRAKE SHOE - 特許庁
電動ドラムブレーキにおいて、前進時と後進時におけるサービス用ブレーキの制動力の差、下り坂停車時と登り坂停車時における駐車用ブレーキの制動力の差をなくす。例文帳に追加
To provide an electric drum brake, eliminating a difference between service braking forces during advance and during reverse and a difference between parking braking forces during parking at a downward slope and during parking at an upward slope. - 特許庁
使用環境や使用状況の差異に応じたブレーキケーブルの寿命の判断が容易な電動駐車ブレーキ装置を提供する。例文帳に追加
To provide an electric parking brake device capable of easily determining the lifetime of a brake cable according to the difference in the service environment and the service situation. - 特許庁
これにより、ディスクロータの肉厚差が進行する高温時にはブレーキパッド15の追従性が向上し、ブレーキ振動等が抑制される。例文帳に追加
Thus following capability of the brake pad 15 is improved and brake vibration is reduced at high temperature where difference in thickness of a disc rotor is increased. - 特許庁
2系統に分割したブレーキ回路における差圧を吸収可能として両ブレーキ回路において液圧差が生じないするとともに、一方のブレーキ回路が失陥してももう一方のブレーキ回路はその影響を受けることなく正常に作動できるようにすること。例文帳に追加
To eliminate a differential pressure in a brake circuit divided into two systems by absorbing the liquid pressure difference between both brake circuits and prevent the operation of one brake circuit from being affected by the other defected brake circuit in a normal condition. - 特許庁
自動車1には、エンジン2の吸気通路11に生じる負圧をブレーキ負圧として蓄圧し、そのブレーキ負圧と大気圧との差圧に基づきブレーキペダル7の踏込操作力を軽減すべく作動するブレーキブースタ8が搭載される。例文帳に追加
A brake booster 8 for storing negative pressure being produced in an inlet passage 11 of an engine 2 as brake negative pressure and reducing the full pedal depression force of a brake pedal 7, based on the pressure difference between the brake negative pressure, and the atmospheric pressure is mounted on an automobile 1. - 特許庁
電気ブレーキレバー4が操作されると、その操作量に応じた回生ブレーキの指定量が、回生ブレーキ制御部7の差動アンプ74の非反転側に入力される。例文帳に追加
When an electric brake lever 4 is operated, a designation amount of a regeneration brake corresponding to the operation amount is inputted to a non-inversion side of a differential amplifier of the regeneration brake control part 7. - 特許庁
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「差動ブレーキ」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 174件
車両の走行速度(Vob1)が目標速度(Vtar)よりも速い場合には、速度偏差(V1)と速度変化量(V2)と勾配値(X)との和をブレーキ力(Z)として算出し、該ブレーキ力(Z)に応じてブレーキを作動させる。例文帳に追加
When the running velocity (Vob1) of the vehicle is higher than the target velocity (Vtar), the sum of the velocity deviation (V1), the variance of velocity (V2) and the gradient value (X) is calculated as a braking force (Z) to actuate the brake according to the braking force (Z). - 特許庁
エンジンブレーキ作動中に、ドライバがアクセルペダルを踏んだ時の駆動力段差を低減する。例文帳に追加
To reduce a driving force step when a driver depresses an accelerator pedal during engine brake operation. - 特許庁
この制御手段32は、ブレーキ解放指令信号と摩擦材引離信号とに基づいて設置時ブレーキ解放時間と点検時ブレーキ解放時間とを求めて、設置時ブレーキ解放時間と点検時ブレーキ解放時間との差を用いて摩擦材13と被制動体11との間のギャップが正常であるか否かを判定する。例文帳に追加
The control means 32 determines installed time brake release time and inspection time brake release time based on the brake release command signal and the friction material separation signal and determines whether or not a gap between the friction material 13 and the body 11 to be braked is normal by using a difference between the installed time brake release time and the inspection time brake release time. - 特許庁
車いすが下り坂に差し掛かったとき、ブレーキが自動的にかかってスピードが出過ぎないようにする。例文帳に追加
To prevent excessive speeds when a wheelchair comes to a downgrade by applying brakes automatically. - 特許庁
本発明によるブレーキ制御による停止位置自動補正方法は、移動体の現在位置(2)と目標位置(1)との差(3)の1/2を、次回のブレーキポイント(5)の設定に反映させることにより、ブレーキポイント(5)の自動更新を行って停止精度を向上させる方法である。例文帳に追加
A half of the difference (3) between a current position (2) of a mobile body and a target position (1) is reflected to the setting of a brake point (5) at the next time, for automatically updating the brake point (5), resulting in improved precision in stopping. - 特許庁
一つのアクスルの両方の車輪の上のブレーキ圧の間の最大許容ブレーキ圧差がオーバーされてはならない車両、及び一つのアクスルの両方の車輪の間の最大許容ブレーキ圧差がビークルダイナミクスを表す値の中の少なくとも一つに依存している車両のブレーキの挙動を改善するための方法に関する。例文帳に追加
This invention relates to the method for improving the behavior of the brake of the vehicle in which a difference in maximum allowance brake pressure between brake pressures on both wheels of one axle is not allowed to be amplified and the vehicle in which a difference in the maximum allowance brake pressure between both wheels of one axle depends on at least one of values indicating vehicle dynamics. - 特許庁
自動車の運転のアクセル操作とブレーキ操作状況を後続車に表示装置で知らせることにより後続車の運転者へ次のブレーキ操作への準備を促し、先行車と後続車のブレーキ操作の時間差を少なくすることにより追突事故を少なくしようとする。例文帳に追加
To reduce a collision accident from behind by urging a driver of a following vehicle to prepare the next brake operation by informing a state of an acceleration operation and the brake operation for the operation of the vehicle, and reducing the time difference of the brake operation between a preceding vehicle and the following vehicle. - 特許庁
一方、車両の走行速度(Vob1)が目標速度(Vtar)よりも遅く、速度偏差(V1)が一定速度よりも大きく、走行路が下り坂の場合には、勾配値(X)をブレーキ力(Z)として算出し、該ブレーキ力(Z)に応じてブレーキを作動させる。例文帳に追加
Moreover, when the running velocity (Vob1) of the vehicle is lower than the target velocity (Vtar) while the velocity deviation (V1) is larger than a fixed velocity and also when the running course is a downhill, the gradient value (X) is calculated as the braking force (Z) to actuate the brake according to the braking force (Z). - 特許庁
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