エンジンの点火時期制御装置において、製造されたエンジン夫々が持つ個体差を解消し、設計された計画性能を備えたエンジンを搭載したり、また、エンジンの各気筒間の性能差を小さくして、各気筒のＩＭＥＰ（図示平均有効圧力）の不均衡を解消することにある。例文帳に追加

To provide an ignition timing control device of an engine enabling mounting of the engine furnished with designed planned performance by eliminating individual differences the manufactured engines respectively have and for eliminating unbalance of IMEP (average effective pressure shown in the drawing) of each cylinder by reducing a performance difference between each of the cylinders of the engines. - 特許庁

次いで、観測条件情報、観測地点の座標情報及び属性情報、並びに、生成された平均図情報に基づき、所定のルールに従って、各種条件や既存情報を考慮したセッションの形状及び観測時間（日時）を表わすセッション計画情報を生成する（ＳＢ３）。例文帳に追加

Subsequently, on the basis of the observation condition information, the coordinate information and the attribute information of the observation point, and the produced means chart information, session plan information representing a session shape and an observation time (date), while taking various conditions and existing information into consideration is prepared according to the prescribed rule (SB3). - 特許庁