早期噴射の英語

１回目の燃料噴射では、目標とする燃焼時期よりも早期に着火しない範囲でできるだけ多くの燃料を噴射し、２回目の噴射は、上死点後に行う。例文帳に追加

The first fuel injection is performed for injection of a fuel as much as possible in a range where no ignition occurs earlier than an intended combustion timing and the second injection is performed after a top dead center. - 特許庁

始動初期には、燃圧が不十分であり、スモークやＨＣが悪化するので、（ｂ）のように、上死点を跨ぐ主噴射Ｉ１に先だって吸気行程中に燃料の一部を早期噴射Ｉ２として噴射する。例文帳に追加

In the initial stage of starting, fuel pressure is insufficient, and since smoke and HC are deteriorated, a part of fuel is injected as early injection I2 in an intake stroke before main injection I1 straddling the top dead center as (b). - 特許庁

所定のオクタン価成層モードでは、スワール制御弁により筒内にスワールＳを付与した状態で、早期の噴射期間では低オクタン価の燃料Ｆｌを噴射し、後期の噴射期間では高オクタン価の燃料Ｆｈを噴射する。例文帳に追加

In a predetermined octane number stratification mode, in the state that a swirl control valve imparts a swirl S into a cylinder, fuel F1 having a low octane number is injected for an early injection period and fuel Fh having a high octane number is injected for a late injection period. - 特許庁

キャビティ内に燃料を噴射することで成層混合気を形成する筒内直接噴射式エンジンにおいて、燃料が早期に噴射されても噴射された燃料をキャビティ内に収めることができるようにし、これによって成層燃焼を行なうことができる運転領域を拡大する。例文帳に追加

To enable injected fuel to be contained in a cavity even when fuel is injected at an early stage, resulting in enlargement of an operation region where stratified charge combustion can be effected, in a cylinder direct injection type engine to produce stratified charge air-fuel mixture by injecting fuel directly in a cavity. - 特許庁

燃料噴射制御手段４３は、触媒３１が未活性状態のとき、圧縮行程の期間内に分割噴射を行わせ、その後期噴射の噴霧が圧縮行程後期の高い圧力によって点火時期に点火プラグ周りに留まるとともに、早期噴射の噴霧による混合気が後期噴射の混合気層の周辺に分布するようにこれらの噴射のタイミングが設定される。例文帳に追加

Divided injection is performed by the fuel injection control means 43 during a compression stroke period when the catalyst 31 is inactive, spray of the post injection is stayed around an ignition plug by high pressure of the compression stroke post period at ignition timing, and the timing of the injection is set to that air-fuel mixture by spray of early injection may be distributed around an air-fuel mixture layer of the post period injection. - 特許庁

エンジン１の低回転及び中負荷以上の運転領域（Ｉ）で、インジェクタ５による燃料噴射を、１燃焼サイクルにおける噴射総量の１/３以上をＢＴＤＣ９０°ＣＡで噴射開始する早期噴射と、残りの燃料を圧縮上死点近傍で噴射開始する後期噴射との２段階に分けて行わせる。例文帳に追加

In an area I of low rotation driving and middle load and more driving of an engine, fuel injection by an injector is conducted in two steps of early injection which starts injecting one-third or more of total injection amount per one fuel cycle by BTDC 90° CA, and later injection which starts injecting the remaining fuel near a compression upper dead point. - 特許庁

本発明は、筒内噴射型内燃機関に関し、触媒の急速暖機と早期活性化とを可能にする。例文帳に追加

To enable rapid warming up and early activation of a catalyst for an in-cylinder injection type internal combustion engine. - 特許庁

筒内噴射型内燃機関における排出ガス浄化用触媒を効率良く早期活性化し、エミッション性能を向上する。例文帳に追加

To improve emission performance by activating efficiently in an early stage an emission gas purifying catalyst in a cylinder injection type internal combustion engine. - 特許庁