架空電車線方式の英語

電化区間：全線電化（直流1500V・架空電車線方式）例文帳に追加

Electrified sections: all (DC 1500V, overhead line system)発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

電化区間：全線電化（直流1500V・架空電車線方式）例文帳に追加

Electrified section: The entire line (DC1500V, overhead line system)発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1978年（昭和53年）10月19日日本国内最後の集電装置架空電車線方式集電方式が廃止され集電装置架空電車線方式集電方式に変更。例文帳に追加

October 19, 1978: The last Japanese overhead line system for electric trains was abolished and converted to a power collector system.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

なお1931年（昭和6年）開業の大宮駅～西院駅間は東京の東京地下鉄銀座線に次ぐ、日本で2番目の地下鉄である（架空電車線方式としては日本初であるが、架空電車線方式に限った駅部分付近の地下化に限っては宮城電気鉄道仙台駅（現在のJR仙石線仙台駅とは別位置)が先））。例文帳に追加

The section between Omiya Station and Saiin Station, which opened in 1931, is the second-oldest subway in Japan after the Tokyo Metro Ginza Line in Tokyo; but although it is the oldest in Japan as an overhead-line system, Sendai Station of the Miyagi Electric Railway (its location is different from that of the current Sendai Station on the JR Senseki Line) is the oldest in terms of the underground construction near the portion of the station in the overhead-line system.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

跨線橋は、国鉄時代からのものが本屋駅舎寄り1番のりばと2番3番のりばの間に、宮福鉄道開業時に増設した架空電車線方式対応高さのものが2番3番のりばと4番のりばの間にある。例文帳に追加

The overbridge above Platform 1 and between Platform 2 and 3 nearer the main segment was constructed during government ownership, and the section that spans the distance between Platform 2 and 3 and Platform 4, fit for the height of aerial-type electric train wiring, was installed when Miyafuku Railway commenced operations.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス