綾部和の英語

三和町内には鉄道路線がないが、三和町営バスが西日本旅客鉄道山陰本線綾部駅と、JRバスが福知山駅と三和町とを結んでいる例文帳に追加

Within Miwa-cho, there are no railway lines, but Miwa-cho is connected to Ayabe Station on the Sanin Main Line of West Japan Railway Company (JR West) by Miwa Town Bus, and to Fukuchiyama Station by JR Bus.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1930年（昭和5年）4月1日-営業距離の単位をマイルからメートルに変更（綾部～新舞鶴間16.4M→26.4km、舞鶴～海舞鶴間1.0M→1.8km、新舞鶴～中舞鶴間2.1M→3.4km）。例文帳に追加

April 1, 1930: Operating distances changed from miles to meters (from Ayabe Station to Shin-Maizuru Station 16.4 M=>26.4 km; from Maizuru Station to Umi-Maizuru Station 1.0 M=>1.8 km; from Shin-Maizuru Station to Naka-Maizuru Station 2.1 M=>3.4 km).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

運行経路としては福知山駅で綾部駅・天橋立駅経由編成と山陰本線和田山駅経由編成を分割・併結する経路を採った。例文帳に追加

Its operation route diverged at Fukuchiyama Station into two directions--the direction of Ayabe Station and Amanohashidate Station, and the direction of Wadayama Station on Sanin Main Line--and the division or connection of the train cars was done at Fukuchiyama Station.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

2006年（平成17年）11月8日に舞鶴市東地区と綾部市上林地区を結ぶ、京都府の府道一覧京都府道51号舞鶴和知線の「菅坂バイパス」（延長2.3キロ）が開通した。例文帳に追加

On November 8, 2006, 'Sugasaka By-pass' of Kyoto Prefectural Road No. 51, Maizuru Wachi Line (total extension 2.3 km), connecting Maizuru City Higashi area and Ayabe City Kanbayashi area opened.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

もとは天田郡（現在の福知山市）および何鹿郡（現在の綾部市）の地域だけを示す呼称であったようだが、昭和40年頃より行政用語として、丹後地方に属する加佐郡（現在の舞鶴市）を加えたものをいうようになった。例文帳に追加

Chutan used to indicate only the area in Amata-gun (present-day Fukuchiyama City) and Ikaruga-gun (present-day Ayabe City), but, now indicates the area including Kasa-gun (present-day Maizuru City) in the Tango region since around 1965, as an administrative term.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

菅坂峠は京都府道51号舞鶴和知線にあり、京都府北部の中心都市である舞鶴と、歴史的に深いつながりがある綾部市上林地区を結んでいる。例文帳に追加

It is on Kyoto Prefectural Road 51 Maizuru Wachi Route linking Maizuru, a major city in northern Kyoto Prefecture, and Kanbayashi area of Ayabe City which has historically strong ties with Maizuru.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1972年（昭和47年）10月1日-山陰本線綾部（舞鶴線経由）・西舞鶴～網野間で京都府内の国鉄線で最後の蒸気機関車運転、西舞鶴機関区（現・北近畿タンゴ鉄道西舞鶴運転区）所属の国鉄9600形蒸気機関車蒸気機関車を使用。例文帳に追加

October 1, 1972: Final trip of last steam locomotive (9600 Type, belonging to Nishi-Maizuru Engine Depot, currently Nishi-Maizuru Operation Center of Kitakinki Tango Railway) kept by JNR within Kyoto prefecture from Ayabe on Sanin Main Line (via Maizuru Line) and Nishi-Maizuru to Amino.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

下りのまいづる全列車とたんば1.3.5.7号ならびにはしだて3.7号車両編成相互間（4号車と5号車）の通り抜けはできるが、綾部駅での切り離し作業準備のために同駅到着の約15分前（おおよその目安としては、和知駅に停車しない列車の場合、同駅を通過したあたりで行われると思われる）になると、通り抜けはできなくなる。例文帳に追加

If two of these train sets--all outbound trains of Maizuru, Tanba nos. 1, 3, 5 and 7, and Hashidate nos. 3 and 7--are coupled, the passengers can pass through from one train set to another (passing through cars 4 and 5), but since the trains are decoupled at Ayabe Station the passengers aren't allowed to go through the cars if station arrival is less than 15 minutes away (if the train goes nonstop at Wachi Station, it seems that decoupling is carried out shortly after this station is passed).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス