車体中心線の英語

Ｓ１１５では、該車体検索範囲内の位置に対称中心線を仮定したときにおける各枠内の領域の画像についての、該対称中心線の位置に対する線対称性の高さを、各枠内の領域の輝度値に基づき判定する。例文帳に追加

The level of line symmetry to the position of a centerline of symmetry on the image of the region in each frame when assuming the centerline of symmetry in a position within the vehicle body retrieval range is determined based on the luminance value of the region in each frame in S115. - 特許庁

マフラ２５の重心Ｇ１を通る中心線Ｃ１がボールジョイント２６の揺動中心線Ａ１と略平行に延在するようにマフラ２５を設置し、マフラ２５の車両の幅方向両端部に設けられたマフラ側サポート部材３４を介してマフラ２５を車体フレーム３５に取付ける。例文帳に追加

A muffler 25 is installed so that a center line C1 passing through a gravity center G1 of the muffler 25 extends approximately parallel to a rocking center line A1 of a ball joint 26, and the muffler 25 is mounted on a vehicle body frame 35 via muffler side supporting members 34 of the muffler 25 provided at both cross ends of a vehicle. - 特許庁

ホイールアライメント方法として、車体中心設定工程によって測定するホイールが取り付けられた車体の幅方向の中心線を設定し、また、測定工程によって、前記中心線を通る車体を２分する中心平面と、前記ホイールの所定位置との距離を直接的もしくは間接的に測定する。例文帳に追加

In the wheel alignment method, the center line of the width direction of the car body mounted with the measured wheel is set in a car body center setting process, and the distance between the center plane for dividing the car body which passing the center line into two and a predetermined position of the wheel is measured directly or indirectly in a measuring process. - 特許庁

さらに、車体１１はリヤフレーム１８を含み、リヤフレーム１８は、その重心が車体幅方向中心線Ｂよりもスイングアーム４８側とは反対側にずれるように設けられる。例文帳に追加

The body 11 includes a rear frame 18, and the rear frame 18 is provided so that its center of gravity is deviated to the side opposite to the swing arm 48 side from the center line B in the body width direction. - 特許庁

車体の傾斜を検出する傾斜センサの配置構造において、車体中心線上に傾斜センサを配置した上で他の機能部品の配置や形状への影響を抑える。例文帳に追加

To suppress influence to arrangement and a shape of the other functional part by arranging an inclination sensor on the center line of a vehicle body in the arrangement structure of the inclination sensor for detecting the inclination of the vehicle body. - 特許庁

その場合、車体に対するレーダー装置Ｓｒの取付角を手動で左右に調整するマニュアルエイミングを実行し、物体検知軸Ａｒが車体中心線Ｌ上に重なるように調整する。例文帳に追加

Manual aiming is executed therein to adjust laterally an attaching angle of the radar system Sr with respect to the vehicle body by an manual operation, so as to adjust the object detecting axis Ar to be overlapped on the vehicular body center line L. - 特許庁

車体１の後部車体構造において、バンパビームエクステンション３の上壁３ａは、リヤフレーム２の中心線Ｏ−Ｏから上壁２ａまでの高さＨと、中心線Ｏ−Ｏからバンパビーム４の上壁４ａの高さＨ４との中間の高さＨ２に、バンパビームエクステンション３の上壁３ａが設定されている。例文帳に追加

In the rear structure of a vehicle body 1, the upper wall 3a of a bumper beam extension 3 is set at a height H2 which is located at the middle of the height H between the center line O-O of a rear frame 2 and the upper wall 2a thereof and the height H4 between the center line O-O and the upper wall 4a of a bumper beam 4. - 特許庁

ハンドルバー１の端部に取着されるリザーバ１５の平面形状を、車体前部側と車体後部側とは非対称で、且つバーハンドル車両の車体前後方向の中心線を挟んだハンドルバー１の左右では対称関係に形成する。例文帳に追加

The reservoir 15 attached to the end of a handle bar 1 has a planar shape such that its front vehicle body side portion and its rear vehicle body side portion are asymmetrical while the right and left sides of the handle bar 1 across the longitudinal centerline of the body of the bar-handled vehicle are symmetrical. - 特許庁