電子走行角の英語

半導体部が、角柱状又は角錐台状の電子走行部４４と、電子走行部の側面４４ｃ上に形成された電子供給部４６とを備えて構成される。例文帳に追加

The semiconductor part includes an electron traveling part 44 in the rectangular column shape or the truncated pyramid shape and an electron supply part 46 formed on the side face 44c of the electron traveling part. - 特許庁

使用条件を低速走行限定としたり、長さを極端に長くして傾斜部の傾斜角度を緩やかにしたりすることなく、集電子突入時の衝撃力を緩和して集電子の損傷を防止する。例文帳に追加

To damp a shock when a current collector rushes into a device and prevent the current collector from being damaged without limiting a condition of use to a low speed running or without elongating its length extremely or dampening an inclination angle of an inclination part. - 特許庁

電子スロットル故障時の退避走行において、ドライバがブレーキペダルを踏んで減速しようとした場合（ブレーキＯＮである場合）に限って、点火時期を進角側に制御して制動力を確保する。例文帳に追加

In the evacuation running at failure of the electronic throttle, only when a driver depresses a brake pedal for deceleration (when a brake is ON), ignition timing is controlled to an advance side to secure braking force. - 特許庁

用紙の走行性への影響を抑制し、用紙の角折れを確実に検知する紙折れ検知機構および紙折れ検知機構を備えた電子写真プリンタを提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a paper folding detecting mechanism and an electrophotographic printer therewith which can restrain an effect on the traveling capability of paper, and detecting the corner folding of paper positively. - 特許庁

また、制御ＣＰＵ１１は、電子スロットル制御の異常時において減筒制御や点火遅角制御等のフェイルセーフ処理を実施し、これによりエンジントルクを調整しつつ車両の退避走行（リンプホーム）を実現する。例文帳に追加

The control CPU 11 implements the fail-safe processes such as the cylinder cut-off control and ignition lag control when the electronic throttle control is abnormal, so that the refuge (limp home) running of the vehicle is achieved while the engine torque is adjusted. - 特許庁

電子制御ユニット４７は、車輪速センサ４１、操舵角センサ４２、回転角センサ４３、横加速度センサ４５およびヨーレートセンサ４６から入力した各検出値に基づいて車両が直進走行状態であるか否かを判定する。例文帳に追加

An electronic control unit 47 determines whether or not a vehicle is in a straight traveling state based on each detected value input from a wheel speed sensor 41, a steering angle sensor 42, a rotational angle sensor 43, a lateral acceleration sensor 45 and a yaw rate sensor 46. - 特許庁

電子制御ユニット２６は、車速Vが所定の車速Vo以上のときに、操舵トルクTが所定の操舵トルクTo以下であり、かつ、操舵角θの変化量Δθが所定の操舵角θo以下となる状態で所定の時間to以上継続すれば、車両が直進走行していると判定する。例文帳に追加

When a vehicle speed V is equal to or higher than a predetermined vehicle speed Vo, if a steering torque T is equal to or smaller than a predetermined steering torque To and a change quantity Δθ of a steering angle θ is equal to or smaller than a predetermined steering angle θo for a predetermined time to or more, an electronic control unit 26 determines that a vehicle travels in a straight line. - 特許庁