Front drive axle assemblyとは 意味・読み方・使い方

The tandem axle assembly is provided with a front wheel drive axle coupled to a rear wheel drive axle through a coupling drive axle.例文帳に追加

タンデム車軸組立物は、連結駆動軸により後輪駆動車軸に連結される前輪駆動車軸を備えている。 - 特許庁

The IAD transmits a driving force to annular and pinion assembly object in front wheel driving axle in relation to carrier assembly, and the driving force to a through shaft coupled in an operation enabling state in a manner to drive a rear wheel drive axle through the rear wheel drive axle.例文帳に追加

ＩＡＤは、前輪駆動車軸に対してキャリヤ組立物中の環状及びピニオン歯車組立物に駆動力を伝達し、連結駆動軸を介して後輪駆動車軸を駆動するように作動可能状態で連結された通し軸に駆動力を伝達する。 - 特許庁

Basically, a rear axle assembly of a front-wheel-drive vehicle includes two electromagnetic clutches and a geared differential.例文帳に追加

基本的には前輪駆動の車両の後車軸組立体に、２つの電磁クラッチと歯車式差動装置が装備されている。 - 特許庁

To provide a rear axle assembly for a front-wheel-drive vehicle having two electromagnetic clutches and a bevel geared differential unit.例文帳に追加

前輪駆動車用の後車軸組立体に２つの電磁クラッチ及び傘歯車式差動装置を有する後車軸組立体を提供する。 - 特許庁

An inter-axle differentials (IAD) disposed in a carrier assembly for front wheel drive axles (Illegal Access Detector) takes in a drive input and distributes the input to a front wheel and a rear wheel drive axles.例文帳に追加

前輪駆動車軸用にキャリヤ組立物内に置かれた車軸間差動装置（ＩＡＤ）は、駆動入力を取り入れその入力を前輪及び後輪駆動車軸に分配する。 - 特許庁

The front wheel drive trans-axle unit is provided with a differential device assembly arranged in a differential device case; two opposed output shafts extending from the differential device case to the outside; and the torque coupling device for selectively restricting differential rotation of the differential device.例文帳に追加

差動装置ケース内に配設される差動装置アセンブリと、差動装置ケースから外側に延びる２本の対向する出力軸と、差動装置の差動回転を選択的に制限するためのトルク・カップリング装置とを備え。 - 特許庁

To provide a drive axle mounting structure of a working vehicle in which a drive axle assembly is mounted ahead of the body frame through a support installed fast in front of the body frame using bolts, capable of executing easily the mounting operation of the support on the body frame and free of obstructing compaction of the working vehicle.例文帳に追加

本発明は、車体フレームの前部にボルトを用いて固定設置したサポートを介して、車体フレームの前方にドライブアクスルアセンブリを取付ける作業車輌のドライブアクスル取付構造を対象とし、車体フレームに対するサポートの取付作業を容易に実施することができ、併せて作業車輌のコンパクト化を妨げることのないドライブアクスル取付構造の提供を目的としている。 - 特許庁