air crashとは 意味・読み方・使い方

The main hall on the right is dedicated to persons with distinguished achievements in the aviation industry and all the air crash victims in the world.発音を聞く 例文帳に追加

右の社殿には航空業界に業績を残したものの霊と、世界中の全ての航空事故の犠牲者の霊を祀る。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To provide a vehicular occupant crash protection device with a simple composition, easy assembly, and extremely smooth expansion of an air bag.例文帳に追加

構成が簡易であり、組立てが容易であり、しかもエアバッグがきわめてスムーズに膨張する車両乗員保護装置を提供する。 - 特許庁

This system is to sense the presence of a person sitting down on a seat and control the operations of an air bag (20), when there is a crash.例文帳に追加

このシステムは、座席に着座した人の存在を検出し、クラッシュ時のエアバッグ（２０）の動作を制御するためのものである。 - 特許庁

This occupant crash protection device is provided with a seat cushion 12 for a vehicular seat, and air bags 31, 32 between the seat cushion 12 and a base plate 16 mounted at a lower side of the seat cushion 12.例文帳に追加

車両のシートのシートクッション１２と、その下側のベースプレート１６との間にはエアバッグ３１，３２が設けられている。 - 特許庁

As if in answer to his request, the air was rent by the most tremendous crash he had ever heard.発音を聞く 例文帳に追加

と、マイケルのリクエストに答えるように、いままで聞いたこともないようなすざまじい爆発が、空気を引き裂きました。 - James Matthew Barrie『ピーターパンとウェンディ』

On the side of an air bag ECU2, crash at the front of a vehicle is judged based on the degree of acceleration at the central unit detected through the G sensor 24 and crash G data received through the communication line 4, and airbags 11 and 12 are subsequently started to expand.例文帳に追加

エアバッグＥＣＵ２側では、Ｇセンサ２４により検出される中央部加速度と、通信線４を介して受信した衝突Ｇデータとに基づいて車両前部における衝突を判定し、エアバッグ１１，１２を起動させる。 - 特許庁

An occupant crash protection air bag 10 comprises a left-half air bag 14 having an inner panel 22 and a right-half air bag 12 having an inner panel 24.例文帳に追加

乗員保護用エアバッグ（１０）は、インナパネル（２２）を有する左ハーフエアバッグ（１４）およびインナパネル（２４）を有する右ハーフエアバッグ（１２）を含む。 - 特許庁

To further improve an occupant crash protection performance by properly controlling an air bag apparatus and an air belt apparatus according to a distance between the air bag apparatus and an occupant at a frontal impact accident of a vehicle.例文帳に追加

車両の前面衝突時にエアバッグ装置と乗員との距離に応じて該エアバッグ装置及びエアベルト装置を適切に制御して、乗員保護性能を更に高めることを目的とする。 - 特許庁