ne Rとは 意味・読み方・使い方

In a marine engine control system, load resistance coefficient R is calculated form actual rotation speed Ne and fuel index FI.例文帳に追加

舶用エンジン制御システムにおいて、負荷抵抗係数Ｒを実回転速度ＮｅとフューエルインデックスＦＩから算出する。 - 特許庁

After the start of the fuel cut operation, a decreasing rate R of the engine revolution speed NE is calculated, and the larger the decreasing rate R, the higher the fuel cut lower limit speed β is set.例文帳に追加

燃料カットの開始後には、機関回転速度ＮＥの低下率Ｒが算出され、この低下率Ｒが大きいほど燃料カット下限速度βが高く設定される。 - 特許庁

When the three conditions of VSP<7 km/h, APO<0, and Ne<700 rpm (or during braking of the vehicle) are satisfied, it is determined that a driver wants to stop the vehicle, and the R or D range command (running command range) of the selection range command Sr is ignored and an N range command is forcibly output in S8.例文帳に追加

VSP<７km/h、APO<０、Ne< 700rpm（または制動中）であることの３条件が揃った時をもって、運転者が車両の停止を希望していると判定し、Ｓ８において、選択レンジ指令Sr がR,Dレンジ指令（走行レンジ指令）であるのを無視して強制的にＮレンジ指令を出力する。 - 特許庁

Load resistance coefficient R is determined from actual fail index FIe and actual rotation speed Ne of a main engine 13 in a load resistance coefficient calculation block 24.例文帳に追加

負荷抵抗係数算出ブロック２４において実フューエルインデックスＦＩｅと主機関１３の実回転速度Ｎｅから負荷抵抗係数Ｒを求める。 - 特許庁

Controlling the gear ratio R is executed for accomplishing a vehicle speed as to trace the straight line with respect to the rise of the input revolving speed Ne.例文帳に追加

そして、入力回転数Ｎｅの上昇に対し、この直線をトレースするような車速を実現するため、変速比Ｒの制御を実行する。 - 特許庁

A correction value R is calculated from the actual unit intake quantity RQaN and a target unit intake quantity TQaN corresponding to the rotational speed NE at that point and it is stored (M40).例文帳に追加

この実単位吸気量ＲＱａＮと、その時の回転速度ＮＥに応じた目標単位吸気量ＴＱａＮとから補正値Ｒを演算・記憶（Ｍ４０）する。 - 特許庁

When changing the rotation speed NE, the device changes the change gear ratio R of the transmission so as to suppress the fluctuation in the vehicle speed SPD accompanying the change (S108).例文帳に追加

回転速度ＮＥを変動させる際には、その変動に伴う車速ＳＰＤの変動を抑制する側に、無段変速機の変速比Ｒを変更制御する（Ｓ１０８）。 - 特許庁