phase lead compensationとは 意味・読み方・使い方

An excessive phase delay of the angular signal excessive phase delay of the angular signal on a high-frequency side caused by phase characteristics of the gyro-sensor 12 is compensated by a phase lead compensation circuit 50 composed of a high boost filter, and the phase delay of the angular signal to the angular velocity signal is brought nearer to 90 degrees by an integration process.例文帳に追加

ハイブーストフィルタで構成される位相進み補償回路５０により、ジャイロセンサ１２の位相特性に起因する高周波数領域での角度信号の過剰位相遅れを補償し、角速度信号に対する角度信号の位相遅れを積分処理における９０度に近づける。 - 特許庁

To put it more concretely, according to a ratio of the assist torque in regard to the steering torque, a filter transfer function of phase lead compensation to the steering torque is decided.例文帳に追加

より具体的には、操舵トルクに対するアシストトルクの割合に応じて、操舵トルクに対する位相進み補償のフィルタ伝達関数を決定する。 - 特許庁

By calculating the target torque response through a phase-lead-compensation means 26 with respect to input of the accelerator opening degree (ACCP), in place of a conventionally-known injection amount pattern, the target torque response is quantitatively defined by the lapse of time.例文帳に追加

従来公知の噴射量パターンの代わりに、アクセル開度（ＡＣＣＰ）の入力に対して、位相進み補償器２６を介して目標トルク応答を演算することで、定量的に時間経過で定義するようにしている。 - 特許庁

Wherein T1 and T2 are time constants of the phase lead compensation and set based on, at least, one of the output gMAF of the air flowmeter, an engine rotation speed, the intake pressure, and the throttle opening.例文帳に追加

ここで、Ｔ_1 、Ｔ_2 は位相進み補償の時定数であり、エアフロメータの出力ｇ_MAF 、エンジン回転速度、吸気圧力、スロットル開度のうちの少なくとも１つに基づいて設定される。 - 特許庁

To provide a signal generating method which can directly lead a value for controlling the gain and phase of a sub amplifier from a synchronous detection output in a feedforward distortion compensation amplifying device.例文帳に追加

フィードフォワード歪み補償増幅装置において、同期検波出力から副増幅器の利得、位相を制御する値を直接導くことを可能とした信号生成方法を提供する。 - 特許庁

Since a synthetic transfer function of the controller 13 is obtained by adding the transfer function synthesized by the low frequency enhanced filters 111 and 112 and the transfer function of the phase lead/lag compensation filter 121 connected in parallel.例文帳に追加

制御器１３の総合的な伝達関数は、並列接続であるので、低域強調フィルタ１１１および１１２の合成した伝達関数と位相進み遅れ補償フィルタ１２１の伝達関数との和として求められる。 - 特許庁

A response lag compensation element compensating a response lag of an output gMAF of an air flowmeter by a phase lead compensation is provided in an input side of an air intake system model modeling behavior of the intake air passing through an intake passage from a throttle valve to an intake port of an engine and an output g of the response lag compensation element is inputted in an intake system model.例文帳に追加

スロットルバルブからエンジンの吸気口までの吸気通路を流れる吸入空気の挙動をモデル化した吸気系モデルの入力側にエアフロメータの出力ｇ_MAF の応答遅れを位相進み補償で補償する応答遅れ補償要素を設け、この応答遅れ補償要素の出力ｇを吸気系モデルに入力する。 - 特許庁

That is to say, a peak gain of the target torque to the change of the accelerator opening degree (ACCP) which has changed from 40% to 70% is expressed with K, and the time constant of phase lead compensation from the peak value of the target torque to 63.2% of the target value is directly expressed with ω by the lapse of time.例文帳に追加

すなわち、４０％→７０％に変更したアクセル開度（ＡＣＣＰ）の変化に対する目標トルクのピークゲインをＫで、目標トルクのピーク値から目標値の６３．２％に到達するまでの位相進み補償の時定数をωで直接的に時間経過で表現している。 - 特許庁