push-up doorとは 意味・読み方・使い方

To enhance reactivity of a door body and enable raising/falling operation of the door body to be performed even if a part of a push-up machine is damaged, in a shutter weir.例文帳に追加

起伏堰について、扉体の反応性を高め、押し上げ機の一部が破損した場合にも、扉体の起伏操作を可能とする。 - 特許庁

Because the elongation force is applied to the door body 10 substantially simultaneously with the start of air supply to the tube 21, also push-up of a door panel 11 is early started.例文帳に追加

チューブ２１への空気供給の開始とほぼ同時に伸長力が作用するため、扉板１１の押し上げも早期に開始される。 - 特許庁

To provide a luggage door for a vehicle that can secure rigidity as a luggage door unit and enhance rigidity against push-up load from a strut tower without causing an increase in weight and cost.例文帳に追加

重量及びコストアップを招くことなく、ラゲージドア単体としての剛性を確保でき、またストラットタワーからの突き上げ荷重に対する剛性を高めることができる車両用ラゲージドアを提供する。 - 特許庁

When the electromagnetic wave shielding door body 2 is located in a closing position A, the conductive mohair material 30 abuts on a door sill 8 so as to push up the plate material 28, and the conductive mohair material 29 abuts on the bottom surface 25a of the storage groove.例文帳に追加

電磁波遮蔽扉本体２を閉鎖位置Ａにしたとき導電性モヘア材３０が沓摺８に当接してプレート材２８を押し上げ、導電性モヘア材２９が収容溝部底面２５ａに当接する。 - 特許庁

The door 1 can be lightly moved in the subsequent opening or closing operation without need for moving the push-up member 3 to support the sagging weight of the door body 1, eliminating the need for local large opening or closing operation force.例文帳に追加

以後の開閉動作は扉体１の移動だけでよく、押上げ部材３を扉体１の垂れ下り荷重を支えながら移動させる必要はなく、開閉操作力が局部的に重くなることはない。 - 特許庁

The push panel door 10 is formed of the frame 11 which is set up by assembling two square columnar rails 12, 13, and stiles 14, 15 like a quadrangular frame, and square columnar muntins 18, 19, 20 arranged inside the frame 11.例文帳に追加

フラッシュ戸１０は、四角柱状の各２つの横框１２，１３および縦框１４，１５を四角枠状に組み付けた框１１の内側に四角柱状の中桟１８，１９，２０を備えている。 - 特許庁

A main projection part 12 projected to a side of a vehicle body is formed on the door trim 5 and is upwardly deformed in side collision of the vehicle body to be able to push up the arm rest body 8.例文帳に追加

ドアトリム５に車体側方に突出する主突出部１２を形成し、主突出部１２を車体の側突時に上方に変形してアームレスト本体８を押し上げ可能に構成する。 - 特許庁