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scavenge pumpとは 意味・読み方・使い方
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意味・対訳 排油ポンプ
「scavenge pump」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 7件
The inlet port 74 introduces hot lubricating oil 42 into the structural frame 38 from a scavenge pump 52.例文帳に追加
入口ポート74は、高温の潤滑油42を排油ポンプ52から構造フレーム38に導く。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine capable of sufficiently reducing internal pressure of a crank chamber and reducing friction without increasing the capacity of a scavenge pump.例文帳に追加
スカベンジポンプの容量を増加させることなく、クランク室の内圧を十分に低減することができ、フリクションを低減することができる内燃機関を提供する。 - 特許庁
Pulsation of the oil, and the like in vacuuming the oil in the crankcases 2, 3 with the scavenge pump 10 is effectively attenuated by an expansion chamber 11 and a strainer 12 provided at a merging portion of the oil path 7a and the oil path 7b.例文帳に追加
クランク室2,3のオイルをスカベンジポンプ10により吸引する際の同オイル等の脈動は、オイル通路7aとオイル通路7bとの合流部分に設けられた拡張室11とストレーナ12とにより効果的に減衰される。 - 特許庁
Moreover, pulsation of the oil, and the like in vacuuming the oil in the crankcases 5, 6 with the scavenge pump 10 is effectively attenuated by an expansion chamber 13 and a strainer 14 provided at a merging portion of the oil path 9a and the oil path 9b.例文帳に追加
また、クランク室5,6のオイルをスカベンジポンプ10により吸引する際の同オイル等の脈動は、オイル通路9aとオイル通路9bとの合流部分に設けられた拡張室13とストレーナ14とにより効果的に減衰される。 - 特許庁
The lubricating system for an engine 1 comprises oil paths 7a, 7b, 8, 9a, 9b each connected to a plurality of crankcases 2-6 partitioned in the engine 1, and a scavenge pump 10 for vacuuming the oil in the crankcases 2-6 through the oil paths.例文帳に追加
エンジン1の潤滑装置は、同エンジン1における互いに仕切られた複数のクランク室2〜6にそれぞれ接続されるオイル通路7a,7b,8,9a,9bと、それらオイル通路を通じてクランク室2〜6内のオイルを吸引するスカベンジポンプ10とを備える。 - 特許庁
A regulating hole is formed in the oil collection chamber 60 or the like in communication with the oil storage and a flow cross-section area of the regulating hole is set so that an oil quantity flowing from the oil storage to the oil collection chamber 60 side through the regulating hole is less than an oil quantity pumped out from the oil collection chamber 60 side to the oil storage by the scavenge pump 51.例文帳に追加
前記オイル回収室60等には前記オイル貯留部に連通する調節孔を形成し、該調節孔の流通断面積は、前記オイル貯留部から前記調節孔を通って前記オイル回収室60側へ流れるオイル量が、前記スカベンジングポンプ51により前記オイル回収室60側から前記オイル貯留部へ汲み出すオイル量よりも少なくなるように設定されている。 - 特許庁
A lower part of a transmission chamber 11 of the crankcase 1 is formed as an oil storage, an oil collection chamber 60 is provided under the crank chamber 10 in communication with the crank chamber and oil flowing into the oil collection chamber 60 from the crank chamber 10 is pumped out to the oil storage by a scavenge pump 51.例文帳に追加
クランクケース1のミッション室11の下部をオイル貯留部とし、前記クランク室10の下方に前記クランク室に連通するオイル回収室60を設け、前記クランク室10から前記オイル回収室60に流入するオイルをスカベンジングポンプ51により前記オイル貯留部に汲み出す。 - 特許庁
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Wiktionary英語版での「scavenge pump」の意味 |
scavenge pump
名詞
scavenge pump (複数形 scavenge pumps)
- (chiefly aviation) A fuel pump used to remove the last dregs of usable fuel from a fuel tank once the fuel level in the tank has fallen too low for the primary fuel pumps to be able to draw fuel from the tank.
- 2000 August 23, National Transportation Safety Board, “1.6.2.2 747-100 Fuel Pump System Description”, in Aircraft Accident Report: In-flight Breakup Over the Atlantic Ocean, Trans World Airlines Flight 800, Boeing 747-131, N93119, Near East Moriches, New York, July 17, 1996[1], archived from the original on 11 July 2022, retrieved 4 August 2022, page 40:
- The scavenge pump is designed to remove the last amounts of usable fuel from the CWT and pump it into the left inboard (No. 2) fuel tank. The intake opening for this pump is located very close to the bottom of the tank between the mid spar and SWB2. Although the scavenge pump removes fuel that is unobtainable by the jettison/override pumps, a small amount of residual fuel will remain in the fuel tank that the scavenge pump is not able to remove (unusable fuel). In the 747 CWT, the jettison/override and scavenge pumps are mounted on the rear spar such that the pump motor is external to the tank but contains fuel-cooled windings.
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