secondary throttle valveとは 意味・読み方・使い方

After the piping is branched, a nonreturn mechanism and a restrictor for regulating recovering capability at need are arranged on the way of the piping connected to the secondary side of the suction throttle valve.例文帳に追加

分岐後、吸込絞り弁２次側へと接続される配管の途中に逆止機構と必要に応じ回収能力を調整する絞りを設ける。 - 特許庁

A piping is arranged from right under the groove part of the outside part of the shaft seal mechanism, branched, and connected to two parts of the primary side of a suction throttle valve and the secondary side thereof.例文帳に追加

軸封機構外部の溝部直下のより配管し、この配管を分岐し吸込絞り弁１次側と同２次側の２カ所へ接続する。 - 特許庁

A three-dimensional map for giving the relation between the number of rotation, throttle valve opening and ignition position every time the output of the throttle sensor 7 is sampled, is converted to a secondary dimensional map for giving the relation between the number of rotation and ignition position.例文帳に追加

スロットルセンサ７の出力をサンプリングする毎に回転数とスロットルバルブ開度と点火位置との間の関係を与える３次元マップを回転数と点火位置との関係を与える２次元マップに変換する。 - 特許庁

Only one slide valve type throttle valve is used, and a primary intake passage and a secondary intake passage are disposed so as not to spatially interfere with each other and so as not to be parallel with each other, to form independent two throttle valve mechanisms.例文帳に追加

本発明では、スライドバルブ型スロットルバルブを１個のみ使用し、かつ、プライマリ吸気通路とセカンダリ吸気通路を空間的に互いに干渉せぬ部位に並走せぬように配置することにより、独立した２個のスロットルバルブ機構を構成することにより課題を解決する。 - 特許庁

A vessel 1 is provided with an ISC valve 22 for adjusting opening of a secondary air passage 21 communicated with an intake passage 18 provided downstream of a throttle valve 20, and provided with a control device 25 for controlling valve opening operation of the ISC valve 22 so that the internal combustion engine 13 is rotated at a target rotating speed when operating the throttle valve 20 to be quickly closed.例文帳に追加

船舶１が、スロットル弁２０よりも下流側の吸気通路１８に連通する二次空気通路２１の開度を調整するＩＳＣ弁２２と、スロットル弁２０を急閉弁動作させたとき、内燃機関１３が所定の目標回転数となるようＩＳＣ弁２２の開弁動作を制御する制御装置２５とを備える。 - 特許庁

Meanwhile, when switching from the load operation to the non-load operation, the control device controls the three-way valve 22 so that the control path 21B is made to communicate with the control path 21C, thereby allowing the spring chamber 16 of the suction throttle valve 3 to communicate with a secondary chamber 12.例文帳に追加

一方、負荷運転から無負荷運転へ切替える場合に、制御経路２１Ｂと制御経路２１Ｃとを連通させるように三方弁２２を制御して、吸込み絞り弁３のバネ室１６を二次室１２と連通させる。 - 特許庁

Secondary air pipes 51 and the like are connected to secondary air introduction parts formed on the outer circumferential wall faces of the respective cylinders 1 and 2, and below the throttle devices 21 and 22, a secondary air opening/closing valve 44 is installed to be substantially housed inside a V-shaped bank between the respective cylinders 1 and 2.例文帳に追加

前記各気筒１，２の外周壁面に形成された二次空気導入部に二次空気管５１等をそれぞれ接続し、前記スロットル装置２１，２２よりも下方位置で、かつ、前記各気筒１，２間のＶバンク内に概ね収まるように二次空気開閉弁４４を配設する。 - 特許庁

In an intake pipe 11 of the engine 10, a primary injector 17 is provided in the vicinity of an intake port, and a secondary injector 18 is provided in the upstream side of a throttle valve 14.例文帳に追加

エンジン１０の吸気管１１において、吸気ポート近傍にはプライマリインジェクタ１７が設けられ、スロットルバルブ１４の上流側にはセカンダリインジェクタ１８が設けられている。 - 特許庁