トンネル内で事故が発生した場合は、センサ１８１〜１８３がこれを感知して監視センタ１９から非常用放送設備２０に非常時動作指示が送られる。例文帳に追加

When an accident occurs in the tunnel, sensors 181 to 183 detect it and a monitoring center 19 issues an emergency operation direction to an emergency broadcast facility 20. - 特許庁

光源１１は、カラーホイール１３や光トンネル１５等が搭載された光学エンジン１００の下方に配置されたブロアファン３０ｂからダクト部材３２を通して送られた冷却風により冷却される。例文帳に追加

The light source 11 is cooled by the current of cooling air sent through a duct member 32 from a blower fan 30b disposed below an optical engine 100 incorporating a color wheel 13, an optical tunnel 15, etc. - 特許庁

ＭＮやＭＲから送られたトンネル化されたデータ２０１のヘッダ部分（モビリティヘッダ）に、ＣＮ１６０のアドレスが挿入されている場合、ＨＡは、自身が保持しているリストを参照して、ＣＮに適切なＣＲ１４２を発見し、ＭＮ又はＭＲのバインディング情報を含むＲＢＵメッセージ２０４を送信する。例文帳に追加

When an address of a CN 160 is embedded in a header portion (mobility header) of tunneled data 201 sent from the MN or MR, the HA refers to its maintained list to find a suitable CR 142 for the CN 160 and sends a ring binding update (RBU) message 204 including binding information of the MN or MR. - 特許庁

JR西日本発足後、湖西線内と北陸トンネル内にて最高速度を160km/hに引き上げることが検討され、その一環としてJR西日本681系電車が製造されたが、日本の鉄道信号機改良（北越急行ほくほく線のように6灯式信号機の設置）等のコストが嵩むこと、一方足の遅い普通列車や電気機関車が牽引する貨物列車や客車列車が存在することなどにより、結果として5～10分程度の短縮にしかならず、費用対効果が薄いと判断されて見送られるに至った。例文帳に追加

After the establishment of JR West, the increase in maximum speed up to 160 km/h on the Kosei Line and within the Hokuetsu tunnel was examined, and at the same time the JR (West)/Hokuetsu Express' Limited Express Series 681 was manufactured as part of the plan; however, because of high costs for the improvement of railroad signals (e.g., installation of six-light signals on the Hokuetsu Express Hokuhoku Line) and the existence of low-speed local trains or freight trains and passenger trains pulled by electric locomotives, the travel time was estimated to be shortened by only 5 to 10 minutes, and consequently the operation at a maximum speed of 160 km/h was called off due to the low cost-effectiveness.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス