「ドリブン」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

ドリブン部材７３は、タービン２２に固定され弧状空間を確保している。例文帳に追加

The driven member 73 is fixed to the turbine 22 to secure an arc-shaped space. - 特許庁

アウトプットシャフト４８は、ドリブン側軸受５３を介してナット１２４にて無段変速機１６に位置決めされ、ドリブン側ピストン１０８は、端面１２０をドリブン側軸受５３に隣接させてアウトプットシャフト４８に固定される。例文帳に追加

The output shaft 48 is positioned in the continuously variable transmission 16 by a nut 124 through a driven side bearing 53, and a driven side piston 108 is fixed to the output shaft 48, with the end surface 120 made adjacent to the driven side bearing 53. - 特許庁

ドリブン部材５１はドライブ部材５０によって半径方向の位置決めをされている。例文帳に追加

The driven member 51 is positioned in a radial direction by the drive member 50. - 特許庁

トーションスプリング５４は、ドリブン部材５３とドライブ部材５２とを回転方向に連結する。例文帳に追加

The torsion spring 54 connects the driven member 53 and the driving member 52 in the rotating direction. - 特許庁

ダンパー機構４０はドライブ部材５４とドリブン部材５３とトーションスプリング５２とを有する。例文帳に追加

A damper mechanism 40 comprises a drive member 54, a drive member 53, and a torsion spring 52. - 特許庁

トーションスプリング５２は第１ピストン３９とドリブン部材５３を相対回転可能に連結する。例文帳に追加

The torsion spring 52 relatively rotatably couples together the first piston 39 and the drive member 53. - 特許庁

フリクションワッシャ６８は第１ピストン３９とドリブン部材５３との軸方向間に設けられている。例文帳に追加

The friction washer 68 is situated axially between the first piston 39 and the driven member 53. - 特許庁

ロックアップ装置７は、ドリブン部材７３と複数のトーションスプリング７４とピストン７１とを備えている。例文帳に追加

The lockup device 7 is provided with a driven member 73, plural torsion springs 74, and the piston 71. - 特許庁

ドリブン側のサーキュラスプライン６４に対するアダプタシャフト６５の径方向への相対変位を許容した。例文帳に追加

Relative displacement of an adapter shaft 65 in the radial direction with respect to the circular spline 64 on a driven side is permitted. - 特許庁

摩擦発生機構７１は、ドリブン部材５３とドライブ部材５２が相対回転すると摩擦を発生する。例文帳に追加

The friction generating mechanism 71 generates friction in relative rotation of the driven member 53 and the driving member 52. - 特許庁

歯打ち音の発生を抑制することが可能なドリブン側カムシャフトの駆動制御機構を提供する。例文帳に追加

To provide a drive control mechanism for a driven side camshaft capable of suppressing generation of tooth strike noise. - 特許庁

抵抗機１０２は、さらに、車両の速度に応じてドリブン側カムシャフト９に回転抵抗を加える。例文帳に追加

The resistance machine 102 applies rotation resistance on the driven side camshaft 9 according to vehicle speed. - 特許庁

一方、ドリブン５側に回転力が加えられた場合には、ローラ７が弾性樹脂２６を押し潰し、ローラ７と溝２５とが嵌合して係合力が高まり、ドリブン５の固定状態を保つことができる。例文帳に追加

On the other hand, when rotating force is applied to a driven 5 side, the roller 7 crushes the elastic resin 26 and the roller 7 and the groove 25 are fitted to each other to improve mutual engaging force, thus keeping the driven 5 in a fixed condition. - 特許庁

正しく組付けられる回転体であるスプロケット６４は、メインシャフト６上で回転自在に支持されたドリブン歯車６１の左方側部盲孔６１ｂ２に嵌入固定される突出ピン６４ｈを介して該ドリブン歯車６１に取付けられ、ドリブン歯車６１と共にメインシャフト６上でスリーブ６３を介して回転自在に支持されている。例文帳に追加

A sprocket 64 which is a correctly assembled rotor is fitted to a driven gear 61 through a projecting pin 64h fitted and fixed to a left side blind hole 61b2 of the driven gear 61 rotatably supported on a main shaft 6, and rotatably supported on the main shaft 6 with the driven shaft 61 through a sleeve 63. - 特許庁

ドリブン部材５３は複数のトーションスプリング５４の回転方向端を支持するための支持部５６ａ，５７ａを有する。例文帳に追加

The driven member 53 has supporting members 56a, 57a to support the rotational direction end of the plural torsion springs 54. - 特許庁

回動自在なドリブン軸にドリブンプーリを相対回転不能に嵌合させて、ドリブンプーリを回動不能に保持しつつ、ドリブン軸端部にボルトまたはナットを締め付ける装置において、ドリブンプーリの機種に拘わらず適用出来るようにする。例文帳に追加

To provide a fastening device applicable irrespective of the sort of a driven pulley of such a structure that the driven pulley is fitted to a rotatable driven shaft in such a way as not capable of relative rotation and a bolt or a nut is fastened to the end of the driven shaft while the driven pulley is held not capable of rotating. - 特許庁

第１スプリング１５４ａはピストン１５１とドリブン部材１５３とを回転方向に弾性的に連結するための部材である。例文帳に追加

A first spring 154a is a member used for elastically connecting the piston 151 and a driven part 153 in the rotational direction. - 特許庁

マルチメディア・サービスにおいて、ＡＶトークンにもとづいたオポチュニティ・ドリブンのピア・トゥ・ピアのネゴシエート型スケジューリング方法を提供する。例文帳に追加

To provide an opportunity driven and peer-to-peer negotiation type scheduling method based on an AV token in multimedia service. - 特許庁

ドリブン部材７３は、タービン２２に固定され、スプリング７４の回転方向両端を支持する爪部７３ｂを有している。例文帳に追加

The driven member 73, fixed to a turbine 22, has a pawl part 73b supporting both ends in the direction of rotation of the spring 74. - 特許庁

ダンパー機構４４は複数の爪部６１とドライブ部材５０とドリブン部材５１とトーションスプリング５２と第１ピストン４３とを有している。例文帳に追加

The damper mechanism 44 comprises a plurality of pawls 61, a drive member 50, a driven member 51, a torsion spring 52 and a first piston 43. - 特許庁

トルクコンバータのロックアップ装置４は第１ピストン３９とドリブン部材５３とトーションスプリング５２とフリクションワッシャ６８とを備えている。例文帳に追加

A lock-up device 4 for a torque converter comprises a first piston 39, a driven member 53, a torsion spring 52, and a friction washer 68. - 特許庁

波動歯車減速機は、ウェーブジェネレータ６１と、フレクススプライン６２と、ステータ側サーキュラスプライン６４と、ドリブン側サーキュラスプライン６５とを備える。例文帳に追加

The wave gear speed reducer includes: a wave generator 61; a flex spline 62, a stator side circular spline 64 and a driven side circular spline 65. - 特許庁

ドリブン部材５１は、複数の爪部６１に軸方向に移動可能にかつ相対回転不能に係合する複数の爪５９を有している。例文帳に追加

The driven member 51 has a plurality of pawls 59 engaged to the plural pawls 61 movable in an axial direction and relative by unrotatable. - 特許庁

ダンパー機構は、ドライブ部材５２と、ドリブン部材５３と、一対の第１トーションスプリング５８Ａ，５８Ｂと、第２トーションスプリング５９とを備えている。例文帳に追加

The damper mechanism comprises a drive member 52, a driven member 53, a pair of first torsion springs 58A and 58B, and second torsion springs 59. - 特許庁

波動歯車減速機３５は、ウェーブジェネレータ６１と、フレクススプライン６２と、ステータ側サーキュラスプライン６４と、ドリブン側サーキュラスプライン６５とを備える。例文帳に追加

A harmonic drive reduction gear 35 comprises a wave generator 61, a flexible spline 62, a circular spline 64 on a stator side, and a circular spline 65 on a driven side. - 特許庁

第２ピストン３８はドリブン部材５３の外周面に相対回転可能にかつ軸方向に移動可能に支持された内周面を有している。例文帳に追加

The second piston 38 has an inner peripheral surface relatively rotatably and axially movably supported on the outer peripheral surface of the driven member 53. - 特許庁

そして、この噛合い構造においては、ドライブ側ギヤ１２の圧力角α１を、ドリブン側ギヤ３の圧力角α２よりも大きくしている。例文帳に追加

In the meshing structure, a pressure angle α1 of the driving side gear 12 is greater than a pressure angle α2 of the driven side gear 3. - 特許庁

複数のトーションスプリング７４は、弧状空間内に回転方向に延びて収容され、回転方向両端がドリブン部材７３に支持されている。例文帳に追加

The torsion springs 74 are contained in the arc-shaped space to be extended in a rotation direction to be supported by the driven member 73 at both ends in the rotation direction. - 特許庁

ドライブ部材５２は、ドリブン部材５３の軸方向両側に相対回転可能に配置され、互いに固定された一対のプレート部材５６，５７を有する。例文帳に追加

The driving member 52 is relatively rotatably mounted at both axial sides of the driven member 53, and has a pair of plate members 56, 57 fixed to each other. - 特許庁

ダンパーディスク組立体４５は、ドライブ部材５２と、ドリブン部材５３と、一対のトーションスプリング５８Ａ，５８Ｂと、中間フロート部材６８とを備えている。例文帳に追加

A damper disk assembly 45 is equipped with a drive member 52, a driven member 53, a pair of torsion springs 58A, 58B, and an intermediate float member 68. - 特許庁

また、ドライブ部材５２とドリブン部材５３とが相対回転してコイルスプリング５８が最も圧縮された状態である最大捩り角度はθｍである。例文帳に追加

The maximum torsion angle in the condition wherein the drive member 52 and the driven member 53 are relatively rotated to compress the coil spring 58 at the maximum is θm. - 特許庁

ドリブン部材５１は、第１プレート５３を回転方向第２側から支持可能であり、第２プレート５４を回転方向第１側から支持可能である。例文帳に追加

A driven member 51 can support the first plate 53 from a second side of rotation direction and can support the second plate 54 from a first side of rotation direction. - 特許庁

一対のトーションスプリング５８Ａ，５８Ｂは、ドライブ部材５２とドリブン部材５３が相対回転すると圧縮されるように回転方向に並んでいる。例文帳に追加

A pair of torsion springs 58A, 58B are arranged in a rotating direction so as to be compressed when the drive member 52 and the driven member 53 are relatively rotated. - 特許庁

シールリング６７は、ドリブン部材５３の外周面と第２ピストン３８の内周面との間に設けられ、軸方向両側をシールしている。例文帳に追加

A seal ring 67 is situated between the outer peripheral surface of the driven member 53 and the inner peripheral surface of the second piston 38, and seals both sides in an axial direction. - 特許庁

車両減速中に、クラッチのドリブン側回転数が所定の下限回転数まで低下すると、自動変速機のシフトダウンを行う（Ｓ１０１，Ｓ１０３）。例文帳に追加

When the revolution number of the clutch at a driven side is reduced to a predetermined revolution number of lower limit during speed-reduction of the vehicle, the shift down of the automatic transmission is carried out (S101, S103). - 特許庁

樹脂製の歯面を備えたドリブン側ギヤの耐久信頼性を向上させることができるバランスシャフト機構における一対のギヤの噛合い構造を提供すること。例文帳に追加

To provide a paired gear meshing structure for a balance shaft mechanism, capable of improving the duration reliability of a driven side gear having a resin tooth face. - 特許庁

アプリケーション・レベルの振る舞いを、イベント・ドリブンのシミュレーションで表現するとともに、より粒度の小さいメモリ・アクセス・タイミングを統計的に近似して、ステップ実行時間予測を得る。例文帳に追加

To obtain the estimation of a step execution time by expressing a behavior at an application level by an event-driven simulation and statistically approximating memory access timings of a smaller granularity. - 特許庁

ドライブ軸５９に設けられたドライブプーリ組立体６５と、ドリブン軸６３に設けられたドリブンプーリ組立体６６と、Ｖベルト６７と、変速機ケース組立体３８と、を備えている。例文帳に追加

The V-belt type continuously variable transmission includes a drive pulley assembly 65 mounted to a drive shaft 59, a driven pulley assembly 66 mounted to a driven shaft 63, a V-belt 67, and a transmission case assembly 38. - 特許庁

第２スプリング１５４ｂはピストン１５１とドリブン部材１５３とを回転方向に弾性的に連結するための部材であり、第１スプリング１５４ａの内周側に配置されている。例文帳に追加

A secondary spring 154b is a member used for elastically connecting the piston 151 and the driven member 153 and is arranged in an inside perimeter of the first spring 154a. - 特許庁

チャック４の回転軸４ｂにブレーキ胴６ａを固着するとともに、該回転軸に対してスプライン８を介してドリブン歯車７を取り付け、駆動モータＭによって回転駆動する。例文帳に追加

A brake body 6a is fixed to a rotary shaft 4b of the chuck 4, and a driven gear 7 is installed on the rotary shaft via a spline 8, and is rotatingly driven by a driving motor M. - 特許庁

ドライブ部材７２は、ピストン７１に固定され、スプリング７４の圧縮が進むと爪部７３ｂに当接することでピストン７１とドリブン部材７３の相対回転を停止させる。例文帳に追加

The drive member 72 is fixed to the piston 71, to stop relative rotation of the piston 71 and the driven member 73 by abutting to the pawl part 73b when the spring 74 advances its compression. - 特許庁

コイルスプリング５８は、互いに重なり合う第１窓部６１及び第２窓部６２内に配置され、ドライブ部材５２とドリブン部材５３とが相対回転することにより回転方向に圧縮される。例文帳に追加

A coil spring 58 is arranged inside a first window part 61 and a second window part 62 overlapped with each other, and compressed in a rotating direction by relatively rotating a drive member 52 and a driven member 53. - 特許庁

スプリング５８Ａ，５８Ｂは、ドライブ部材５２とドリブン部材５３が相対回転すると互いに対して回転方向に直列に圧縮されるように互いに回転方向に並んで配置されている。例文帳に追加

The springs 58A and 58B are arranged mutually in the rotation direction so that they are compressed in series mutually in the rotation direction when the drive member 52 and the driven member 53 relatively rotate. - 特許庁

ダンパー機構４５は、トルク伝達を行うとともに捩じり振動を吸収するための装置であり、ドライブ部材５２と複数のトーションスプリング５４とフロート体５５とドリブン部材５３とを備えている。例文帳に追加

A damper mechanism 45 is a device to transmit torque and absorb twisting vibration, and is equipped with a driving member 52, plural torsion springs 54, a floating body 55 and a driven member 53. - 特許庁

したがって、ドリブン側のサーキュラスプライン６４の内歯と、フレクスプラインの外歯との噛み合い状態は、前述した圧入の前後で変化することなく、圧入前の良好な噛み合い状態に維持される。例文帳に追加

The meshing condition of an inner tooth of the circular spline 64 on the driven side and an outer tooth of the flexible spline does not change before and after the press-fitting, and the superior meshing condition before the press-fitting is maintained. - 特許庁