「フロントエンジンの」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

左右一対のサイドメンバ１０を車幅方向に連結するエンジンクロスメンバ３０に固定されたフロントエンジンマウント５０により、エンジン４０の長手方向の一端を１点で支持する。例文帳に追加

One end in the longitudinal direction of an engine 40 is supported by one point by a front engine mount 50 fixed to an engine cross member 30 connecting a pair of right and left side members 10 in the vehicle width direction. - 特許庁

サイドメンバ１１ａ，１１ｂの前端部にコ字状のサスペンションメンバ２３を設け、該サスペンションメンバ２３に、フロントエンジンマウントインシュレータ６１を介して、パワーユニット３５の前部荷重を支持する。例文帳に追加

An U-shaped suspension member 23 is mounted on front ends of side members 11a, 11b to support a front part load of a power unit 35 on the suspension member 23 via a front engine mount insulator 61. - 特許庁

自動車へのフロントエンジン・横置きトランスアクスル構造での組込みに適用されるような小さな構造空間しか必要としないようにする。例文帳に追加

To provide a transmission that requires such a small structural space as to be applied to the installation of a front engine to an automobile in a transverse transaxle structure. - 特許庁

そして、フロントエンジン４からバックエンジン５にＤＲＡＭ４ｂ内の画像データを転送する前に、画像縮小部４１０で生成された縮小画像をバックエンジン５に転送する。例文帳に追加

Before the image data stored in the DRAM 4b is transferred from the front engine 4 to a back engine 5, the reduced-size image generated by the image-reducing portion 410 is transferred to the back engine 5. - 特許庁

フロントエンジンルームの車両左側にインバータ１を配置し、当該インバータ１の前面と車体の骨格をなすラジエタコアサポート２との間に、前面衝突時の車体入力を低減する緩衝部材３を設けてなるハイブリッド車のインバータの緩衝構造。例文帳に追加

In the inverter shock absorbing structure, the inverter 1 is disposed on a vehicle left side in a front engine compartment, and a shock absorbing member 3 for reducing vehicle body input at the time of the frontal collision is provided between a front surface of the inverter 1 and a radiator core support 2 making a framework of a vehicle body. - 特許庁

これに対応して、フロントクロスメンバ１２の長手方向の所定位置（括れ部４０と対向する位置）にはフロントエンジンマウント取付ブラケット３４が固着されており、その合わせフランジ部４２を括れ部４０に向かうように延出させた。例文帳に追加

A front engine mount fitting bracket 34 is fixed to the predetermined position (the position opposing the reduced part 40) in the longitudinal direction of the front cross member 12, and a mating flange part 42 extends toward the reduced part 40. - 特許庁

中央のコンピュータシステム１は、データベースサイト２_1〜２_nと、このデータベースサイトのフロントエンジンにされ、データマイニング技術を利用して該データベースサイトを操作するデータベース操作エージェントシステム３とを備える。例文帳に追加

A central computer system 1 is provided with database sites 21-2n and a database operating agent system 3, which is made a front engine of these database sites, for operating the database sites while utilizing a data mining technology. - 特許庁

連写により一連の撮像画像を得るカメラシステム１では、撮像部１５から順次に出力されるＲＡＷ画像をフロントエンジン４のＤＲＡＭ４ｂに記憶させるとともに補正処理を施し、補正処理済みのＲＡＷ画像を各バックエンジン５ａ、５ｂに交互に出力する。例文帳に追加

A camera system 1 which obtains a series of picked-up images through continuous shooting stores RAW images output in sequence from an imaging unit 15 in a DRAM 4b of a front engine 4 and also performs correction processing, and then outputs the RAW image having been corrected to back engines 5a and 5b alternately. - 特許庁

パワーユニット３のロール軸Ｒを含む鉛直面近傍に形成された主マウント部２３と、ロール軸Ｒを含む鉛直面を挟んだ両側に形成された副マウント部２４とを有するフロントエンジンマウント１２により、パワーユニット３をサブフレーム２上の３点おいて支持する。例文帳に追加

This power unit 3 is supported by three points on a sub-frame 2 by a front engine mount 12 having a main mount part 23 formed in the vicinity of a vertical face including a roll shaft R of the power unit 3 and sub-mount parts 24 formed on both sides across the vertical face including the roll shaft R. - 特許庁

フロントエンジン・リヤドライブ型の車両に適用する自動変速機用歯車変速装置において遊星歯車組を取り囲む入力回転メンバや出力メンバをできるだけ少なくして、潤滑油の油の滞留を少なくすることで引きずりトルクの発生を最小限にし、燃費の向上にも寄与する自動変速機用歯車変速装置を提供する。例文帳に追加

To provide a gear shift device for an automatic transmission capable of minimizing the occurrence of drag torque and contributing to an improvement in fuel consumption by minimizing input rotating members and output members surrounding planetary gear assemblies to reduce the accumulation of lubricating oil in the gear shift device for the automatic transmission adopted to a front engine/rear drive vehicle. - 特許庁

連写により一連の撮像画像を得るカメラシステム１Ａでは、撮像部１５から順次に出力されるＲＡＷ画像データに対してフロントエンジン４の補正部４１０でシェーディング補正等を施し、補正処理済みのＲＡＷ画像データを奇数枚目と偶数枚目とに分けて各バックエンジン５ａ、５ｂに出力する。例文帳に追加

A camera system 1A which obtains a series of picked-up images through continuous shooting makes shading corrections etc. of RAW image data output in sequence from an imaging unit 15 by a correcting unit 410 of a front engine 4, and divides odd-numbered and even-numbered RAW image data having been corrected to output the result to back engines 5a and 5b. - 特許庁

連写により一連の撮像画像を得るカメラシステム１Ａでは、撮像部１５から順次に出力されるＲＡＷ画像データに対してフロントエンジン４でシェーディング補正等を施し、補正処理済みのＲＡＷ画像データを撮影順番情報とともに各バックエンジン５ａ、５ｂに交互に出力する。例文帳に追加

A camera system 1A which obtains a series of picked-up images through continuous shooting makes shading corrections etc. of RAW image data output in sequence from an imaging unit 15 by a front engine 4, and outputs the RAW image data having been corrected to back engines 5a and 5b alternately together with photography order information. - 特許庁

フロントエンジンのキャブオーバ型車両において、前記エンジンを冷却する冷却液の熱放出を行うラジエータと、該ラジエータのアッパタンクより上方位置に設けられ、前記冷却液の気泡の除去作用を行う第１冷却液タンクと、前記第１冷却液タンクと前記ラジエータとの冷却液回路間に、前記冷却液の熱膨張、収縮の緩衝作用を行う第２冷却液タンクとを設けてエンジン冷却装置を構成した。例文帳に追加

This engine cooling device comprises a radiator radiating heat of coolant cooling the engine, a first coolant tank provided at a higher position than an upper tank of the radiator and removing bubbles in the coolant, and a second coolant tank provided between coolant circuits of the first coolant tank and the radiator and buffering thermal expansion and contraction of coolant, in the front engine cab over type vehicle. - 特許庁