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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > 正面衝突するに関連した英語例文

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正面衝突するの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 93



例文

正面衝突する.例文帳に追加

collide head‐on  - 研究社 新英和中辞典

…と正面衝突する.例文帳に追加

run slap into…  - 研究社 新英和中辞典

…と正面衝突する.例文帳に追加

run smack into…  - 研究社 新英和中辞典

正面から衝突する例文帳に追加

to collide head on  - 斎藤和英大辞典

例文

正面から衝突する例文帳に追加

to collide head-on  - EDR日英対訳辞書


例文

単一の加速度センサを用いて車両の衝突形態が正面衝突(フルラップ衝突)であるか非正面衝突(オフセット衝突、斜め衝突等)であるか判別する衝突形態判別装置を提供する例文帳に追加

To provide a collision mode determination apparatus capable of determining whether the collision mode of a vehicle is a head-on collision (a full-lap collision) or a non-head-on collision (an offset collision, an oblique collision, etc.) by using a single acceleration sensor. - 特許庁

車両の正面衝突時の衝突エネルギー吸収量を増大するとともに、オフセット正面衝突時に相手車体の損傷を最小限にすること。例文帳に追加

To increase the collisional energy absorbing amount when a vehicle makes a head-on collision. - 特許庁

二台の車は道路で正面衝突するところだった。例文帳に追加

The two cars almost met head-on on the way. - Tatoeba例文

二台の車は道路で正面衝突するところだった。例文帳に追加

The two cars almost met head-on on the way.  - Tanaka Corpus

例文

両者の発生回数がほぼ同じであるときは正面衝突(フルラップ)衝突と判定する例文帳に追加

When both numbers of occurrences are substantially same, the collision is determined as a head-on collision (a full-lap collision). - 特許庁

例文

車両正面衝突時、衝突荷重によるフロントピラーの折れ変形を抑制するとともに衝突エネルギーを効率よく吸収すること。例文帳に追加

To inhibit the bending deformation of a front pillar by the buffer load and efficiently absorb the collision energy in head-on collision of a vehicle. - 特許庁

車両の正面衝突のおそれがあるとき、乗員の下肢を衝突に備えた姿勢に変更することができて、正面衝突時に下肢傷害を負うおそれを低減することができる車両衝突時の安全装置を提供する例文帳に追加

To provide a safety device at vehicle collision capable of changing an occupant's lower limb posture in preparation for the collision when fear of the vehicle head-on collision is present, and reducing damage to a lower limb at the head-on collision. - 特許庁

2つの粒子ビームに正面衝突を強制する加速器例文帳に追加

an accelerator in which two beams of particles are forced to collide head on  - 日本語WordNet

軽量化を図りながら、正面衝突や側面衝突に対する強度の向上等を実現した自動車の車体構造を提供する例文帳に追加

To provide a vehicle body structure for an automobile, which attains enhancement of strength against head-on collision and side surface collision while reduced in weight. - 特許庁

軽量化を図りながら、正面衝突や側面衝突に対する強度の向上を実現した自動車の車体構造を提供する例文帳に追加

To provide a vehicle body structure of automobile capable of improving the strength against front collision and side collision while achieving weight reduction. - 特許庁

オフセット衝突だけでなく、フロントサイドフレームよりも下方での正面衝突に対しても衝撃を吸収する例文帳に追加

To absorb shock in relation to not only an offset collision but also a head-on collision on lower sides of front side frames. - 特許庁

車両のデファレンシャル装置において、正面衝突が起こった際の衝突エネルギを効率的に吸収する例文帳に追加

To efficiently absorb the impact energy of a frontal collision in a differential gear of a vehicle. - 特許庁

高速正面衝突だけでなく高速斜め衝突および高速オフセット衝突の場合も2段目のインフレータを適切なタイミングで且つ確実に点火できるようする例文帳に追加

To provide an occupant protection device capable of reliably igniting a second-step inflator at an adequate timing not only in a high-speed head-on collision but also in a high-speed oblique collision and a high-speed offset collision. - 特許庁

このように、正面衝突時には、荷重分散部材10a,10bに衝突荷重を与えず、オフセット衝突時にのみ荷重分散部材10a,10bに衝突荷重を与えることができるので、キャビンCの変形を効率良く防止することができる。例文帳に追加

Therefore, the collision load is not applied to the load dispersing members 10a, 10b upon front surface collision, and the collision load can be applied to the load dispersing members 10a, 10b only upon the offset collision, so that the deformation of the cabin C can be efficiently prevented. - 特許庁

車両の正面衝突事故の発生時にブレーキペダルアセンブリーが後に反るのを防止するのはもちろん、衝突事故の直後まで運転者の意志をブレーキペダル装置の操作に反映し、追加衝突事故を防止することができる装置を提供する例文帳に追加

To provide a device capable of not only preventing a brake pedal assembly from warping backward when a front collision accident of a vehicle occurs, but also preventing an additional collision accident by reflecting the will of a driver in the operation of the brake pedal device just after the collision accident. - 特許庁

走行中の正面衝突及びオフセット衝突事故の発生時に、リアサイドメンバへの衝撃力の集中及びその破損を防止し、車両の全体的な衝突性能及び耐久力を向上するようにした小型自動車の側面車体構造を提供する例文帳に追加

To provide a side body structure for compact car capable of improving the overall collision performance and durability of a vehicle by preventing the collection of an impact force to a rear side member and the breakage thereof in the occurrence of a front collision and offset collision accident during traveling. - 特許庁

車両が正面衝突した際の衝突エネルギーを効率よく吸収して、車体前部が車室側に後退するのを抑制することができる車体前部構造を提供すること。例文帳に追加

To provide a vehicle body front structure capable of efficiently absorbing collision energy when frontal collision of a vehicle occurs and preventing a vehicle body front section from receding to a vehicle cabin side. - 特許庁

減速方向振幅判定しきい値+L1を越える振幅の発生回数が加速方向振幅判定しきい値−L1を越える振幅の発生回数よりも大幅に多い場合は非正面衝突(オフセット衝突、斜め衝突等)と判定する例文帳に追加

If the number of occurrences of the amplitude exceeding the amplitude determination threshold in the deceleration direction +L1 is considerably larger than the number of occurrences of the amplitude exceeding the amplitude determination threshold in the acceleration direction -L1, the collision is determined as a non-head-on collision (an offset collision, an oblique collision, etc.). - 特許庁

しかも排気マニホールド17がエンジンブロック13の後面に接近するので、正面衝突時にエンジンEが後退できる衝突ストロークSを拡大することができる。例文帳に追加

As the exhaust manifold 17 is brought close to the rear face of the engine block 13, a collision stroke S for which an engine E can go backward at a head-on collision can be enlarged. - 特許庁

正面衝突したときに座席背もたれをブロックするためのブロッキング手段と蝶番で止められた背もたれとを有する車両の座席例文帳に追加

VEHICLE SEAT HAVING BLOCKING MEANS FOR BLOCKING SEAT BACK IN CASE OF FRONTAL CRASH AND HINGED BACK - 特許庁

このレーザ発振によるレーザ光が挿入光源22を通過する電子ビームe^-と正面衝突してX線(γ線)28−1を発生する例文帳に追加

The X rays (γ rays) 28-1 are generated through the head-on collision of the oscillated laser light with the electron beam e^- passing through the insertion light source 22. - 特許庁

軽量化を図りながら、正面衝突に対する強度の向上を実現した自動車の車体構造を提供する例文帳に追加

To provide a vehicle body structure for an automobile, which attains enhancement of strength against head-on collision while attaining light weight. - 特許庁

ラッチサポート22が車両の正面衝突時の衝撃で変形したり移動したりすると、対面エッジが制御ケーブル12に当接する例文帳に追加

When the latch support 22 is deformed or moved by a shock when the vehicle collides at the front surface thereof, the facing edge abuts on the control cable 12. - 特許庁

車両の正面衝突による衝撃を吸収して乗客を保護することができる商用化の可能な外装エアバッグシステムを提供する例文帳に追加

To provide an outer air bag system which is market-ready and can protect an occupant by absorbing impact due to head-on collision of a vehicle. - 特許庁

車両正面衝突時に着座者に加わる負荷を著しく軽減した子供用座席装置を提供することを目的とする例文帳に追加

To provide a child seat device that remarkably reduces a load acting on a sitting person in a head-on vehicle collision. - 特許庁

自動車のバンパのアーチ部に対する正面衝突荷重に起因するボデーパネルの損傷を回避させる。例文帳に追加

To avoid a damage to a body panel resulting from a frontal-collision load on the arch part of an automotive bumper. - 特許庁

車両正面衝突時には、チャイルドシート本体120は、バー122がガイド部材200に沿って浮動するように軸棒124回りに回動する例文帳に追加

In a head-on vehicle collision, the child seat body 120 turns on the shafts 124 to lift the bar 122 along the guide member 200. - 特許庁

自車が対向車と正面衝突する可能性の判定を、レーダー装置で対向車を判別した時点で即座に行なえるようにする例文帳に追加

To make it possible to instantaneously judge the possibility of a head-on collision between a driver's own vehicle and an oncoming vehicle at the time of discriminating the oncoming vehicle by a rader device. - 特許庁

正面衝突時に起きるフロアフレームの変形の変位量を抑制し、側面衝突時にサイドシルからフロアフレームに衝撃力を伝える車体フロア構造を提供する例文帳に追加

To provide a vehicle body floor structure restraining the displacement amount of deformation of a floor frame that occurs upon head-on collision, and transmitting impact from a side sill to the floor frame upon side collision. - 特許庁

衝突混合には、T字管の様な三方向管を有する混合器を用いて、混合物の液流を流路内で曲げることなく、直接、前記混合物同士を正面衝突させる。例文帳に追加

The impingement mixing is accomplished by using a mixer having a three-way tube like a T-tube such that the two mixtures are permitted to impinge upon each other in a head-to-head relation directly not bending the direction of the fluid streams of the mixtures within the flow path of the tube. - 特許庁

また十河氏・長宗我部氏にも豊後へ出陣させ大友氏と合流、島津氏の豊後侵攻軍と正面衝突することとなる。例文帳に追加

He also made the Sogo clan and the Chosokabe clan charge forward to Bungo, and they joined the Otomo clan against Shimazu's army sent to invade Bungo.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

車両正面衝突時の乗員衝撃シミュレーション方法、プログラム、及びその方法を実施するシミュレーション装置例文帳に追加

OCCUPANT IMPACT SIMULATION METHOD AT VEHICLE HEAD-ON COLLISION, PROGRAM, AND SIMULATION APPARATUS FOR PERFORMING METHOD - 特許庁

複数の計量ホッパから排出された被計量物が排出口で正面衝突することが避けられ、被計量物は破損しにくい。例文帳に追加

The measured objects discharged from the plural measuring hoppers is avoided from being brought into head-on collision in the discharge port, and the measured objects is hardly damaged. - 特許庁

正面衝突時における運転席付近の圧縮変形をより確実に抑制し得るようにした大型バスのフレーム構造を提供する例文帳に追加

To provide a frame structure for a motor coach surely suppressing compressive deformation around a driver seat in the case of a head-on collision. - 特許庁

正面衝突時のサブマリン現象の発生を低減できる、シートベルトを備えた乗り物の座席を提供することである。例文帳に追加

To provide a seat for a vehicle having a seat belt capable of reducing the occurrence of submarine phenomenon in frontal crash. - 特許庁

電子ビーム1とレーザービーム3が正面衝突する衝突位置近傍の各ビームの断面プロファイルを測定するプロファイル測定装置30と、プロファイル測定装置を各ビームの軸方向にほぼ一致する所定の方向に連続的に移動する移動装置40とを備える。例文帳に追加

This profile measurement device includes: a profile measurement device 30 for measuring a cross-sectional profile of each beam in the vicinity of a collision position at which the electron beam 1 and the laser beam 3 crash into each other; and a moving device 40 for continuously moving the profile measurement device in a predetermined direction nearly coincident with the axial directions of the respective beams. - 特許庁

正面衝突時のエネルギー吸収と、オフセット衝突時のエネルギー吸収を、車両前部の長さを長くすることなく有効に行なうことができ、さらに、車体剛性も確保することができる車両の前部車体構造を提供することを目的とする例文帳に追加

To provide a front part vehicle body structure which can effectively absorb the energy in a head-on collision and the energy in an offset collision without increasing the length of a front part of a vehicle, and ensure the rigidity of the vehicle body. - 特許庁

バンパーリンフォースを大型化することなく衝突等による正面からの入力に対する面積を的確に確保して、相手車両の構造物等の車室側への侵入を防ぐとともに効率良く衝突荷重を吸収し、乗員の安全性を向上させる。例文帳に追加

To provide a vehicle front body structure capable of preventing ingress of a structure of a counter vehicle or the like into a cabin side by correctly ensuring the area for the input from a front side by a collision or the like without increasing the size of a bumper reinforcement, and enhancing the safety of an occupant by efficiently absorbing the collision load. - 特許庁

車両の正面衝突時に荷重伝達部材18に入力した衝突荷重を先ずフロントサイドフレーム11に伝達し、次いで荷重伝達部材18が後方に変形することで前記衝突荷重をブラケット当接部20bを介してサブフレーム支持ブラケット12に伝達し、サブフレーム支持ブラケット12に支持されたサブフレーム13に伝達する例文帳に追加

The collision load inputted into the load transmitting members 18 when the vehicle causes the head-on collision is first transmitted to the front side frame 11, then the load transmitting members 18 are deformed backward to transmit the collision load to the subframe supporting bracket 12 through the bracket abutting part 20b and transmit the collision load to the subframe 13 supported on the subframe supporting bracket 12. - 特許庁

この発明は、正面衝突時だけでなく車両の斜め前方からの衝突に対しても先端部全体の曲げ変形を抑制しながら衝撃エネルギの吸収を増加させることができるサイドメンバの衝撃吸収構造に関する例文帳に追加

To provide an impact absorbing structure of a side member capable of increasing absorption of impact energy while suppressing bending deformation of the whole of a distal end part relative to collision not only at front surface collision but also from an oblique front side of a vehicle. - 特許庁

側面衝突時には、車両用ドア10のうち車両用シート34に対応する位置が、車両正面視で中折れするような変形を抑制することができる。例文帳に追加

In the case of a side collision, in a position corresponding to the vehicle seat 34 in the vehicle door 10, deformation causing inward creasing in a vehicle front view can be suppressed. - 特許庁

両面読取時の搬送経路が交差する画像読取装置において、原稿同士が正面衝突し、原稿に大きなダメージを与えるのを回避することを目的とする例文帳に追加

To avoid large damage to documents due to a front-to-front collision between the documents in an image reader wherein conveyance paths in a both-side read cross each other. - 特許庁

後側展開部32は、中央座席6Cの乗員の胸部に当接する下部連結部42及び頭部を収容するポケット部46を備え、正面衝突時に中央座席6Cを後側して保護する例文帳に追加

The rear deployed part 32 includes a lower connection part 42 brought into contact with the breast part of the occupant on the center seat 6C and a pocket part 46 for storing the head part of the occupant, and protects the occupant on the center seat 6C by restraining him at the time of frontal collision. - 特許庁

サスタワーに伝達される荷重を効率的にヒンジピラーに伝達することができ、正面衝突に対する充分な耐力の向上を図ることができる自動車の車体構造を提供する例文帳に追加

To provide a body structure of an automobile capable of efficiently transmitting the load which is transmitted to a suspension tower to a hinge pillar, and enhancing the resistance sufficient against a head-on collision. - 特許庁

例文

レーザLaと電子e^-とが正面衝突してレーザ逆コンプトン散乱によるX線Lxが発生すると、X線Lxは加速器2の窓部2cから非対称光学素子20に入射する例文帳に追加

When the laser La collides with the electron e^- to generate an X-ray Lx by laser reverse Compton scattering, the X-ray Ls is made incident on the optical element 20 through the window part 2c of the accelerator 2. - 特許庁

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