| 意味 | 例文 |
Injection timingの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1456件
To provide a silent chain capable of reducing wear elongation of a chain by suppressing wear of a pin hole inner face of a link plate even in the case where the chain is used as a timing chain of a direct injection type engine, and which has improved fatigue strength.例文帳に追加
直噴型エンジンのタイミングチェーンとして用いた場合であってもリンクプレートのピン孔内面の摩耗を抑制してチェーン摩耗伸びを低減することができ、しかも、疲労強度を向上せしめたサイレントチェーンを提供すること。 - 特許庁
In the high load region in the stratified combustion region, fuel injection timing set to a compression stroke is advanced as to the cylinder shortest in the distance X and delayed as to the cylinder longest in the distance X.例文帳に追加
成層燃焼域における高負荷域では、圧縮行程に設定される燃料噴射時期が、距離Xが最小となっている気筒については進角され、距離Xが最大となっている気筒について遅角される。 - 特許庁
Negative pressure in an air chamber 12 is retained by opening and closing the inner needle valve 2 in compression stroke and fuel spray is deformed by opening the inner needle valve 2 at fuel injection timing under a stratified combustion operation condition.例文帳に追加
成層燃焼運転条件で、圧縮行程中に内側針弁2を開閉して空気室12内に負圧を保持し、圧縮行程中に燃料噴射時期に合わせて内側針弁2を開放して燃料噴霧を変形させる。 - 特許庁
The method can be used with a non-calibrated internal-combustion engine or a calibrated internal-combustion engine and can be used to grasp an influence of a change in engine speed, engine torque, EGR, injection timing and an engine boost level.例文帳に追加
この方法は、較正した内燃機関または較正していない内燃機関とともに使用でき、エンジン速度、エンジントルク、EGR、噴射タイミングおよびエンジンブーストレベルの変動における影響を把握するのに用いることができる。 - 特許庁
In this case, since high speed filling is performed and the injection process is completed in the timing just before the filling with the molding material is completed and the foaming material is foamed, the foaming possible quantity in the cavity space becomes large.例文帳に追加
この場合、高速充填が行われ、成形材料の充填が終了する直前のタイミングにおいて、射出工程が完了され、発泡材料が発泡させられるので、キャビティ空間内の発泡可能量が大きくなる。 - 特許庁
To prevent cylinder suction fuel quantity from changing due to change of intake valve timing in a system having two fuel injection valves arranged in an intake pipe of an internal combustion engine with a position relation of an upstream side and a downstream side.例文帳に追加
内燃機関の吸気管に2本の燃料噴射弁を上流側と下流側の位置関係で配置したシステムにおいて、吸気バルブタイミングの変化によって筒内吸入燃料量が変化することを防止する。 - 特許庁
With the engine 1 idling and the conditions for acceleration start judged to be satisfied (SA4), the width of the pulse for asynchronous injection to at least the first cylinder is changed for correction according to acceleration judging timing (SA5).例文帳に追加
エンジン1がアイドル運転状態になっていて、かつ加速開始条件の成立が判定されたときに(SA4)、少なくとも1番目の気筒に対する非同期噴射のパルス幅を加速判定タイミングに応じて変更補正する(SA5)。 - 特許庁
In the engine 10, combustion is performed with ignition by an ignition device performed to a mixture of fuel and air, which is injected multiple times at different timing in every combustion cycle by the fuel injection valve 19.例文帳に追加
このエンジン10では、1燃焼サイクルごとに燃料噴射弁19により各々異なるタイミングで複数回噴射された燃料と空気との混合気に対し点火装置による点火が行われることにより燃焼が行われる。 - 特許庁
Fuel injection timing advance quantity is reduced without steps as the level of the full load output curve "t" is raised to the heavy load side automatically without steps.例文帳に追加
また、全負荷出力カーブtのレベルを無段階に自動的に高負荷側に上げていくにしたがい、燃料の噴射タイミング進角量を無段階に減少させるように構成したことを特徴とするディーゼルエンジンの構成とする。 - 特許庁
The ECU 20 calculates the intake quantity taken in a combustion chamber 8 on the basis of the intake pressure provided by the lower limit and the detected value of the engine speed and calculates fuel injection quantity and a value of ignition timing on the basis of the intake quantity.例文帳に追加
ECU20は、下限値により得られた吸気圧の値と、回転速度の検出値とに基づき、燃焼室8に吸入される吸気量を算出し、その吸気量に基づき燃料噴射量及び点火時期の値を算出する。 - 特許庁
Consequently, fuel atomization is effectively promoted at all fuel injection timing set between exhaust stroke and intake stroke according to an operation condition of an engine 1 and formation quantity of HC can be effectively suppressed.例文帳に追加
これにより、エンジン1の運転状態に応じて排気行程から吸気行程までの間に設定される全ての燃料噴射タイミングにおいて燃料霧化を効果的に促進し、HCの発生量を効果的に抑制することができる。 - 特許庁
To provide a cylinder direct injection type spark ignition internal combustion engine, wherein flexibility in setting an ignition timing is improved while suppressing the occurrence of spark-off in a spark gap between a center electrode and a ground electrode.例文帳に追加
点火時期の設定の自由度を向上させるとともに、中心電極と接地電極との間の火花ギャップで発生する火花の吹き消えを抑制できる筒内直接噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁
The control computer C estimates exhaust energy and a particulate matter discharge quantity, and specifies the injection timing for preventing the clogging based on a map Map1, the estimated exhaust energy and the estimated particulate matter discharge quantity.例文帳に追加
制御コンピュータCは、排気エネルギー及びパティキュレート・マター排出量を推定すると共に、マップMap1と、推定した排気エネルギーと、推定したパティキュレート・マター排出量とに基づいて、詰まり防止用噴射タイミングを特定する。 - 特許庁
When the judgment shows that misfire occurs in the particular cylinder 3, the misfire is eliminated by executing compensation through increasing the fuel injection quantity via the injector 8 or by executing compensation through delaying the ignition timing of the spark plug 9.例文帳に追加
失火が生じていると判断されるシリンダ3に対しては、インジェクタ8を介する燃料噴射量を増加する補正を行ったり、点火プラグ9による点火時期を遅延させる補正を行ったりして、失火を解消させる。 - 特許庁
To provide a die casting machine which is capable of optimizing the timing for boosting of a plunger in a state that molten metal is packed into a die and suppressing the dispersion of the boosting times without detecting the pressure of the plunger and an injection control method.例文帳に追加
金型内に金属溶湯が充填された状態でのプランジャの昇圧のタイミングを最適化でき、昇圧時間のばらつきをプランジャの圧力を検出しないで抑制できるダイカストマシンおよび射出制御方法を提供する。 - 特許庁
To provide a distribution type fuel injection pump furnished with an electronic type timer device capable of restraining timing advance shortage of a timer characteristic by reducing leakage of high pressure fuel to the inside of a timer low pressure chamber from a pump chamber.例文帳に追加
ポンプ室2からタイマ低圧室52内への高圧燃料のリーク量を低減してタイマ特性53の進角不足を抑えることのできる電子式タイマ装置9を備えた分配型燃料噴射ポンプを提供する。 - 特許庁
In case of ACCP>KOTPA ('YES' in S141), a fuel increase correction is made (S144), and a map B with fuel injection timing set to be appropriate to combustion at a rich air-fuel ratio is selected (S145).例文帳に追加
ACCP>KOTPACであれば(S141で「YES」)、燃料の増量補正(S144)が行われるとともに、リッチ空燃比での燃焼に適切な燃料噴射時期が設定されているマップBが選択される(S145)。 - 特許庁
To provide a fuel pressure setting method of a direct injection gasoline engine for properly injecting fuel via an injector by taking into consideration a change in the combustion chamber inside effective compression ratio generated when applying variable valve timing control.例文帳に追加
可変バルブタイミング制御適用時に発生する燃焼室内有効圧縮比の変化を考慮し、インジェクターを介した燃料噴射を適正に行う直接噴射ガソリンエンジンの燃料圧力設定方法を提供する。 - 特許庁
Consequently, fuel injection timing is advanced and deterioration of the combustion state accompanying deterioration of the glow plug 13 is inhibited when ignition delay and combustion speed are deteriorated due to deterioration of the glow plug 13.例文帳に追加
そのため、グロープラグ13の劣化によって着火の遅れや燃焼速度の低下が生じたときには、その分、燃料噴射時期が早められるようになり、グロープラグ13の劣化に伴う燃焼状態の悪化が抑制されるようになる。 - 特許庁
To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine forming stable stratified combustion, thereby preventing misfire and attaining satisfactory drivability even when ignition timing retard is performed in association with refeeding of fuel.例文帳に追加
燃料復帰に伴って点火時期リタードを実行したときでも安定した成層燃焼を成立でき、もって、失火を防止して良好なドライバビリティを実現できる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁
On the other hand, when the lockup mechanism 33 is in a released state even if it is detected that the combustion state of the engine 1 is unstable, the fuel injection start timing by the injector is set to be in an intake stroke.例文帳に追加
一方で、エンジン1の燃焼状態が不安定となることを検出した場合であっても、ロックアップ機構33が解除状態にあるときにはインジェクタによる燃料の噴射開始時期を吸気行程に設定する。 - 特許庁
An operation timing output part 17 in a controller 10 disposed for an injection molding machine 2 and a molded article ejection machine 11, outputs an operation timing constituted so as to include an overlapping period where at least one power-running drive motor among other drive motors is in an acceleration state, when at least one drive motor is in a regenerative state.例文帳に追加
射出成形機2と成形品取出機11に対して設けられた管理装置10内の動作タイミング出力部17は、少なくとも1つの駆動用モータが回生状態にあるときに、他の少なくとも1つの駆動用モータが力行状態における加速状態にある重合期間を含むように構成された動作タイミングを出力する。 - 特許庁
To perform ignition timing control in accordance with the temperature of cooling water of an internal combustion engine, maintain good startability in any temperature regions, improve torque by advancing ignition timing at room temperature, reduce fuel injection amount at start, and reduce HC (hydrocarbon) emission amount, in an ignition control device for the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の点火制御装置において、内燃機関の冷却水温度に応じた点火時期制御を行い、どの温度領域でも良好な始動性を維持することを可能とし、また、常温時には、点火時期を進角させてトルクを向上し、また、始動時の燃料噴射量を低減し、さらに、HC(炭化水素)の排出量を低減することにある。 - 特許庁
To provide an engine controller of a multiple-cylinder engine capable of completely burning the fuel in a second cycle in cooperation with a variable valve timing adjusting mechanism and/or a swirl control valve by controlling an amount of the fuel in the second cycle from the start of the fuel injection- type engine of a multipoint injection system for every cylinder.例文帳に追加
マルチポイントインジェクションシステム化された燃料噴射方式のエンジン始動から2サイクル目の燃料量コントロールを各気筒毎に行うことにより、可変バルブタイミング調整機構、及び/又はスワールコントロールバルブと相俟って、前記2サイクル目の燃料の完全燃焼を図ることができる多気筒エンジンのエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁
A control device is provided with a liquid injection valve 37 directly injecting liquid in the combustion chamber in response to drive signal, and generates drive signal at predetermined timing to make liquid injected from the liquid injection valve just evaporate when the quantity of heat generated by combustion of the air-fuel mixture in the combustion chamber is increasing.例文帳に追加
制御装置は、駆動信号に応答して液体を燃焼室内に直接噴射する液体噴射弁37を備え、燃焼室内において前記混合気の燃焼により発生する熱量が上昇しているときに前記液体噴射弁から噴射された液体が丁度気化するように前記駆動信号を所定のタイミングにて発生する。 - 特許庁
By expediting the fuel injection start timing by a predetermined time in addition to the injection and feed of the fuel considering the wall surface wetness, the temporal margin is increased before the fuel is introduced in the combustion chamber of the internal combustion engine 1, and the fuel amount to be fed actually in the combustion chamber becomes consistent.例文帳に追加
この際、壁面ウエット分も考慮された燃料噴射量が噴射供給されるのに加えて、燃料噴射開始時期が所定期間だけ早められることで、内燃機関1の燃焼室内に燃料導入されるまでの時間的余裕が増大し、実際に燃焼室内に供給される燃料量が安定されることとなる。 - 特許庁
In the internal combustion engine 10 brought into a continuous regeneration state of continuously collecting and regenerating the PM in the GPF 14 during the operation, when decelerating a vehicle mounted with the internal combustion engine 10, fuel injection timing by the fuel injection valve 22 is advanced so as to increase the discharge number of the PMs of large particle sizes.例文帳に追加
運転中にGPF14においてPMの捕集と再生とが連続的に行われる連続再生条件となる内燃機関10において、当該内燃機関10が搭載された車両の減速時に、粒子径の大きなPMの排出数が増えるように、燃料噴射弁22による燃料噴射時期を進角する。 - 特許庁
To reduce the amount of soot to be mixed into oil by controlling a fuel injection timing or injection pressure to reduce soot adhered to a cylinder liner even when fuel sprays or flames in a combustion chamber extend or an ignition delay occurs for a longer period as operation environmental conditions such as atmospheric temperature or atmospheric pressure are changed.例文帳に追加
大気温度または大気圧力等の運転環境条件が変化して燃焼室内の燃料噴霧や火炎が伸長し、または着火遅れの長期化が生じる場合においても、燃料噴射時期または噴射圧力を制御してSoot(煤)のシリンダライナへの付着を低減して、オイルへのSoot混入量を低減させることを課題とする。 - 特許庁
When the preignition is detected, control for increasing an injection amount of the fuel from an injector 18 and enriching an air-fuel ratio in a cylinder is executed (S22, S31), and control for retarding the injection timing of a part of fuel to be injected from the injector 18 to the middle period of a compression stroke or later is executed (S24, S32) in order to avoid the preignition.例文帳に追加
プリイグニッションが検出されると、これを回避すべく、インジェクタ18からの燃料の噴射量を増大させて筒内の空燃比をリッチ化する制御(S22,S31)と、上記インジェクタ18から噴射すべき燃料のうち、一部の燃料の噴射時期を圧縮行程の中期以降に遅角させる制御(S24,S32)とを実行する。 - 特許庁
This fuel injection control device controls fuel supply to an engine 11 mounted on a vehicle, and has a fuel cut means 70 for stopping fuel injection in the timing for starting to swing back in a power transmission mechanism 12 for transmitting motive power of the engine 11 to a wheel 13, when an accelerator pedal is stepped back by the driver in traveling.例文帳に追加
車両に搭載されるエンジン11への燃料供給を制御する燃料噴射制御装置であって、走行中にドライバによってアクセルペダルが踏み戻されたときに、エンジン11の動力を車輪13に伝達する動力伝達機構12が揺り返し始めるタイミングで燃料噴射を停止する燃料カット手段70を備える。 - 特許庁
An electronic control device 80 changes over set fuel pressure FP in the delivery pipe 30 in the plurality of steps by controlling a change over valve 40 according to the operation state of the engine 50, and controls fuel supply quantity injected from the fuel injection valve 31 through adjustment of open timing of the fuel injection valve 31 corresponding to the set fuel pressure FP.例文帳に追加
電子制御装置80は、機関50の運転状態に応じて切替弁40を制御することにより、デリバリパイプ30の設定燃圧FPを複数段階に切り替え、設定燃圧FPに対応した燃料噴射弁31の開弁期間の調整を通じて燃料噴射弁31から噴射する燃料供給量を制御する。 - 特許庁
When the flow of the exhaust gas is limited by an exhaust gas flow control valve 40 when the engine is operated in the compression stroke injection mode, the electronic control unit 60 of the cylinder injection internal combustion engine 1 reduces the overlapped period and the overlapped area of an intake valve 17 with an exhaust valve 18 by variable valve timing mechanisms 51 and 53.例文帳に追加
筒内噴射型内燃機関(1)の電子制御ユニット(60)は、圧縮行程噴射モードでの機関運転時に排気流量制御弁(40)による排気ガスの流量制限が行われているとき、可変バルブタイミング機構(51、53)により吸気弁(17)と排気弁(18)とのオーバラップ期間およびオーバラップ面積を減少させる。 - 特許庁
When actual common rail pressure Pc detected by a pressure sensor and the like is higher then the target common rail pressure Pc, it is judged that the actual common rail pressure needs to be decompressed and decompression value ΔPc for decompressing the actual common rail pressure is calculated from the engine speed NE, the target injection quantity Q, the target injection timing T and the target common rail pressure Pc.例文帳に追加
圧力センサ等から検出する実コモンレール圧Pcが目標コモンレール圧Pcよりも大きい場合、実コモンレール圧を減圧する必要があると判断し、エンジン回転数NE、目標噴射量Q、目標噴射時期Tおよび目標コモンレール圧Pcから、実コモンレール圧を減圧する減圧値ΔPcを算出する。 - 特許庁
To rationalize a fuel injection timing and fuel injection amount, in a diesel engine provided with an engine cooling water temperature increase promoting means, such as a heat accumulator, to introduce a part of high temperature cooling water from an engine cooling system and store it in a heat storing state for early warming up and feed cooling water, stored during starting of an engine, to an engine cooling system.例文帳に追加
早期暖機のため、エンジン冷却系統から高温の冷却水の一部を導入して蓄熱状態で保管し、エンジン始動時に保管してある冷却水をエンジン冷却系統へ供給する蓄熱器等のエンジン冷却水温上昇促進手段を備えるディーゼルエンジンにおいて、燃料噴射時期および燃料噴射量を適正化する。 - 特許庁
When the fuel is injected in a compression stroke of the cylinder 2, the fuel injection amount is increase-corrected in response to increase of cylinder inside pressure caused by volume reduction of the combustion chamber 6, and the injection amount is increase-corrected to correspond to the timing tithing in a period after the vicinity of a crank angle where a going-up speed of the piston 5 gets maximum.例文帳に追加
燃料を気筒2の圧縮行程で噴射させるときには、燃焼室6の容積の減少による気筒内圧の増大に応じて燃料噴射量を増大補正するとともに、ピストン5の上昇速度が最大になるクランク角近傍から後の期間で、燃料噴射量を噴射時期thtinjに対応づけて増大補正する。 - 特許庁
An engine ECU makes fuel share ratio of a cylinder injection injector equivalent to or greater than that of intake air passage injection injector and performs quick catalyst warming up process (S130) during which ignition timing is greatly delayed when the engine is started (YES in S100) and quick warming up of the catalyst is required (YES in S120).例文帳に追加
エンジンECUは、エンジンが始動され(S100にてYES)、触媒の急速暖機が必要であると(S120にてYES)、筒内噴射用インジェクタによる燃料分担比率を吸気通路噴射用インジェクタの分担比率と同等以上にして点火時期を大きく遅角する急速触媒暖機処理を実行する(S130)。 - 特許庁
On the basis of the signal, the control part 190 controls the timing/quantity of pilot injection and main injection, a cooling water supply state to an EGR cooler 162 and an execution state of EGR by controlling the operation of a combustion chamber injector 156, EGR passage opening/closing control valve 163 and EGR cooling control valve 179c.例文帳に追加
この信号に基づいて、制御部190は、燃焼室インジェクタ156、EGR通路開閉制御弁163、及びEGR冷却制御弁179cの動作を制御することで、パイロット噴射及びメイン噴射の時期・量、EGRクーラ162への冷却水の供給状態、並びにEGRの実施状態を制御する。 - 特許庁
This invention is a device for controlling a multicylinder internal combustion engine having a fuel injector for injecting fuel into an intake port with every cylinder, and has a starting time injection control means for injecting fuel with every cylinder in the timing when a fuel injection period of the respective cylinders does not overlap with an intake stroke of the cylinders.例文帳に追加
本発明は、吸気ポート内に燃料を噴射する燃料インジェクタを気筒毎に備えた多気筒内燃機関を制御する装置であって、始動時に、各気筒の燃料噴射期間が当該気筒の吸気行程に重ならないようなタイミングで気筒毎に燃料噴射を実行する始動時噴射制御手段を備えることを特徴とする。 - 特許庁
To provide a slot machine which detects the existence of an object from an injection aperture to accurately prevent a wrong act regardless of the state of a game medium selection unit and can report the detection of the existence of a foreign substance by the appropriate timing.例文帳に追加
遊技媒体の選別装置の状態にかかわらず、投入口からの物体の存在を検出し、不正行為を的確に防ぐとともに、異物の存在を検出したときに適切なタイミングで報知することができるスロットマシンを提供する。 - 特許庁
In an ECU 30, a linear model 40 is constructed using an intake air amount Ga, an fuel injection amount Fi, and an ignition timing Sa as model input information and using an engine revolving speed Ne, an air-fuel ratio Af, and torque Tq as model output information.例文帳に追加
ECU30内に、吸入空気量Ga、燃料噴射量Fi、および点火時期Saをモデル入力情報とし、エンジン回転数Ne、空燃比Af、およびトルクTqをモデル出力情報とする線形モデル40を構築する。 - 特許庁
To provide a fuel injection timing control device for an internal combustion engine with a supercharger, preventing the blowby of an air-fuel mixture by determining a state to easily cause the blowby of the air-fuel mixture without requiring instrumentation of suction/exhaust pressure by a sensor.例文帳に追加
センサによる吸排気圧の計測を必要とすることなく混合気の吹き抜けの起こり易い状態を判定し、混合気の吹き抜けを防止することができる過給機付き内燃機関の燃料噴射時期制御装置を提供すること。 - 特許庁
This controller computes a compression end temperature of an in-cylinder gas in fuel injection start timing, corrects the air intake based on the computed temperature to make the temperature brought into a prescribed temperature or more, and controls an in-cylinder gas temperature.例文帳に追加
コントローラは、燃料噴射開始時期での筒内ガスの圧縮端温度を演算し、演算された圧縮端温度に基づき、圧縮端温度が所定温度以上となるように吸入空気量を補正し、筒内ガス温度を制御する。 - 特許庁
In a time period T4 of the transition from a normal combustion mode to a premixed combustion mode, an actual MFB angle can be brought close to a target MFB angle from an advance angle side by controlling a fuel injection timing by adding feed-forward control to feed-back control.例文帳に追加
通常燃焼モードから予混合燃焼モードへと移行する期間T4においては、フィードバック制御にフィードフォワード制御を加えて燃料噴射時期を制御することで、実MFB角度を目標MFB角度に進角側から近づける。 - 特許庁
To prevent temporary dropping of fuel injection timing on the lag side against a target value as a timer piston is pushed back as driving reaction suddenly increases at the time of returning from a state where resistance of a high pressure plunger is small by decelerating fuel cut.例文帳に追加
減速燃料カットで高圧プランジャーの抵抗が小さい状態からの復帰時に駆動反力が急増することによりタイマーピストンが押し戻されて一時的に燃料噴射時期が目標値に対し遅角側に落ち込むのを防止する。 - 特許庁
According to this, the injection pump 9 is operated synchronously with the intermittent pulse outputted from the three-port solenoid valve 8, and oil (solution) is sucked from an oil tank 20 at a required timing and supplied from the discharge line (OUT) 9a side to the lubricator 1.例文帳に追加
これにより、3ポート電磁弁8から出力される間欠パルスに同期してインジェクションポンプ9が作動し、必要に応じたタイミングでオイル(液剤)を油槽20から吸い上げて吐出ライン(OUT)9a側からルブリケータ1に供給する。 - 特許庁
In an operation range provided with the valve overlap, since internal EGR increases due to the valve overlap and cylinder temperature rises, when the fuel injection timing is set within the valve overlap period, atomization of injected fuel can be facilitated.例文帳に追加
バルブオーバーラップを設ける運転領域では、バルブオーバーラップにより内部EGRが増加して筒内温度が上昇するため、このバルブオーバーラップ期間内に燃料噴射時期を設定すれば、噴射燃料の霧化を促進させることができる。 - 特許庁
The excess air ratio rapidly drops and smoke is increased when coping with increase of the Pmi by fuel increase, but since the advance correction of the fuel injection timing hardly influences the excess air ratio, the Pmi can be increased without reducing the excess air ratio.例文帳に追加
Pmiの増加に燃料増量で対処すると空気過剰率が急減してスモークを増大させるが、噴射時期の進角補正は空気過剰率にはほとんど影響がないため、空気過剰率を減少させることなくPmiを増加可能となる。 - 特許庁
To provide a method for manufacturing a heat resistant hollow body capable of determining the timing of opening a mold irrespective of a manufacture condition when the hollow body is obtained by injection-molding a polylactic acid-containing resin composition containing an inorganic nano-composite filler.例文帳に追加
無機充填剤をナノコンポジット化したポリ乳酸含有樹脂組成物の射出成形により中空体を得るときに、製造条件に関わらず金型を開く時期を決定できる耐熱性中空体の製造方法を提供する。 - 特許庁
An electronic control unit 36 calculates the accumulation of deposit 37 in an intake system of each cylinder, and corrects fuel injection timing at the intake stroke of each cylinder 11 depending on the accumulation of the deposit 37 calculated as above.例文帳に追加
電子制御装置36は、各気筒11の吸気系に堆積するデポジット37の堆積量を推測し、各気筒11の吸気行程における燃料の噴射時期を、前記のようにして推測したデポジット37の堆積量に応じて補正する。 - 特許庁
Multiple V-shaped cutouts 8, which are the same in number as injection cylinders, are arranged at the top of the plunger 4, and a device continuously shifting upward/downward movement timing in addition to their rotation and upward/downward movement is combined so that the injecting amount is regulated from zero to the maximum amount.例文帳に追加
プランジャー4の頂部に、噴射する気筒と同数のV状の切欠8を設け、その回転と上下運動に加え上下動時期を無段階にずらす装置を組み合わせて、噴射量をゼロから最大まで調節する。 - 特許庁
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