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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > Injection timingの意味・解説 > Injection timingに関連した英語例文

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Injection timingの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1456



例文

Therefore, in all cylinders, the stroke phases are not mutually bound, so that a stroke phase difference between the cylinders can be a little changed by controlling the ignition timing and the fuel injection quantity in the step S110, and this is repeated to make a change to an arbitrary phase difference between the cylinders.例文帳に追加

このためいずれの気筒も相互に行程位相が拘束されることはないので、ステップS110での点火時期や燃料噴射量の調節により気筒間の行程位相差をわずかに変更させることができ、これを繰り返すことにより気筒間を任意の行程位相差に変更させることができる。 - 特許庁

The control device 4 performs, under a situation that power supply from battery 2 is intercepted by abnormalities of the strong electric system, restart operation control of the engine 5 such as fuel injection, intake, ignition timing, etc., in a condition that rotation of the engine 5 is maintained by inertia rotational energy of a motor generator 6 of the power generation device 3.例文帳に追加

強電システムの異常によりバッテリ2からの電力供給が遮断された状況下で、制御装置4は、発電装置3のモータジェネレータ6の慣性回転エネルギーによりエンジン5の回転が維持されている状態で燃料噴射,吸気,点火時期等、エンジン5の再始動運転制御を行う。 - 特許庁

In the scooter type vehicle 1J, a plurality of sensors for obtaining data that the controller 58 determines the fuel injection amount and the timing are arranged on the unit swing type engine 10, and the sensor for detecting the engine temperature of the plurality of arranged sensors is arranged on the cylinder assembly 39 making a cooling system to a forced air-cooling system.例文帳に追加

スクータ型車両1Jは、コントローラ58が燃料噴射の量やタイミングを決定するデータを得るためのセンサをユニットスイング型エンジン10に複数個配置し、この複数個配置されたセンサのうちでエンジン温度を検出するセンサを、冷却方式を強制空冷式としたシリンダアッセンブリ39に配置した。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, which controlls a mix rate of fuel in engine oil to a defined control value or less even if late post-injection injecting fuel into the cylinder of the internal combustion engine at timing not contributing to combustion is performed during a forced regeneration of a filter.例文帳に追加

フィルタの強制再生時に、内燃機関のシリンダ内に燃焼に寄与しないタイミングで燃料を噴射するLatePost噴射を行った場合であっても、エンジンオイル中の燃料の混入率を規定の管理値以下に管理することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

例文

An order execution input terminal 11 using a pharmacotherapy schedule table 11a created by a pharmacotherapy schedule table development program can input the order information of a plurality of types of pharmacotherapies such as prescription, injection, regimen, and transfusion, every dosing instruction by any pharmacotherapy and in every timing.例文帳に追加

オーダ実施入力端末11は、薬物療法スケジュール表展開プログラムにより生成された薬物療法スケジュール表11aを用いて、処方、注射、レジメン、輸血等、複数種の薬物療法を対象に、任意の薬物療法による投与指示単位で、かつタイミング単位のオーダ情報入力が行える。 - 特許庁


例文

To provide a device that is capable of steadily supplying a desired amount of reduction agent at desired timing without being influenced by the heat derived from the exhaust gas, in an exhaust gas cleaning device for an internal combustion engine designed to adjust the functions of a NOx catalyst by directly injection-feeding reduction agent to the exhaust system of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系に直接還元剤を噴射供給してNOx触媒の機能調整を図る内燃機関の排気浄化装置において、排気由来の熱の影響を受けることなく所望量の還元剤を所望のタイミングで安定して供給することのできる装置を提供する。 - 特許庁

A control device (114) of an internal combustion engine (100) corrects a fuel injection timing using a correction value set according to cooling water temperature when the cooling water temperature is equal to or lower than a preset first temperature and starts to cool cooling water by a radiator (103) when the cooling water temperature has reached a second temperature.例文帳に追加

内燃機関(100)の制御装置(114)は、冷却水温度が予め設定された第1の温度以下である場合に燃料噴射タイミングを冷却水温度に応じて設定された補正量で補正し、冷却水温度が第2の温度に達した際に冷却水のラジエータ(103)による冷却を開始する。 - 特許庁

ECU(10) reduces fuel consumption by advancing a timing of fuel injection from an injector (11) under determination that elimination of NOx by a catalyst part is performed, in case the temperature of a catalyst part (42) of an exhaust gas after-treating device (40) detected by a temperature sensor (51) is higher than its activation temperature.例文帳に追加

ECU(10)は、温度センサ(51)により検出された排ガス後処理装置(40)の触媒部(42)の温度がその活性温度よりも高い場合には、触媒部によるNOx浄化が行われているとの判断の下で、インジェクタ(11)からの燃料噴射の時期を進角させて燃費を低減させる。 - 特許庁

A maximum cylinder internal pressure change rate DPMAX is calculated on the basis of detected cylinder internal pressure PCYL, and a main injection timing map value CAIMM is corrected so that a deviation between the maximum cylinder internal pressure change rate DPMAX and a target maximum change rate DPMAXCMD set in response to an engine operation state, becomes " 0 ".例文帳に追加

検出される筒内圧PCYLに基づいて最大筒内圧変化率DPMAXが算出され、最大筒内圧変化率DPMAXと、機関運転状態に応じて設定される目標最大変化率DPMAXCMDとの偏差が「0」となるように主噴射時期マップ値CAIMMが補正される。 - 特許庁

例文

A control circuit 21 performs switching control on a first charge switch 22 and a second charge switch 23 at the same time, when it becomes timing of starting a driving period of an injector F according to an input drive signal, so that the injector F is in an valve opening state and fuel injection by the injector F is started.例文帳に追加

制御回路21は、入力される駆動信号に応じて、インジェクタFの駆動期間の開始タイミングになると、第1充電用スイッチ22および第2充電用スイッチ23を同時にスイッチング制御することで、インジェクタFが開弁状態となり、当該インジェクタFによる燃料噴射が開始される。 - 特許庁

例文

Especially, new controlling characteristics suitable for the two chamber gas discharge laser system include (1) pulse energy controlling with timing accuracy of nanosecond, (2) precise wavelength controlling between pulses by means of quick or ultra-quick wavelength adjustment, (3) quick responding gas temperature controlling, and (4) F_2 injection controlling by a new learning algorithm.例文帳に追加

特に2室放電ガスレーザシステムに適する新規な制御上の特徴としては、(1)ナノ秒のタイミング精度をもつパルスエネルギー制御、(2)高速及び極速度波長調整による精密なパルス間波長制御、(3)高速応答ガス温度制御、及び(4)新規な学習アルゴリズムによるF_2注入制御が含まれる。 - 特許庁

Since simultaneous use of the fuel injection timing and an electric driving means is determined on the basis of the piston stopping position, not only restarting in an automatic stopping system for forcibly burning the engine after the so-called automatic stopping, but also the application of this invention even to a hybrid vehicle of simultaneously using a motor and the engine, is performed.例文帳に追加

また、ピストン停止位置に基づいて、燃料の噴射タイミングと電動駆動手段の併用とを決定しているので、いわゆる自動停止後にエンジンを強制燃焼させる自動停止システムでの再始動のみならず、モータとエンジンを併用するハイブリッド車においても本発明を適用することが可能になる。 - 特許庁

Further, the control unit effectively prevents the occurrence of a backlash between the gears by reducing an engine output by effecting retard of an ignition timing or reduction of a fuel injection amount during a given time when the torque ratio is reduced to a value below a given reference value during transfer from a deceleration state that an accelerator is fully closed to an acceleration state.例文帳に追加

コントロールユニットは、さらにアクセル全閉の減速状態から加速状態に移行する際に、トルク比が所定の基準値以下になったときには、所定時間、点火時期のリタード又は燃料噴射量の低減を行うことにより、エンジン出力を低減して、ギヤ間のバックラッシュを有効に防止する。 - 特許庁

The electronic controller calculates a correction value depending on a load torque of the high pressure fuel pump 40 based on an engine speed and fuel injection amount, and corrects the control duty using the correction value, thereby reducing influence of a change of an operation condition of the high pressure fuel pump 40 upon the valve timing control.例文帳に追加

電子制御装置は、機関回転速度及び燃料噴射量に基づき高圧燃料ポンプ40の負荷トルクに応じた補正値を算出し、それを用いて制御デューティを補正することで、高圧燃料ポンプ40の作動状況の変化がバルブタイミング制御に与える影響を低減する。 - 特許庁

In this method, the step to create pattern presence data for every nozzle width of the powder spray 33 correspondingly with a position for the movement of the printed matter 40 based on plate cylinder pattern information and the step to control injection timing for each nozzle 33a based on the pattern presence data and the position for the movement of the printed matter 40 per each nozzle 33a, are provided.例文帳に追加

刷版絵柄情報に基づいて、パウダースプレー33の各ノズル幅毎の絵柄有無データを印刷物40の移動位置に対応して作成するステップと、各ノズル33aについての絵柄有無データと印刷物40の移動位置とに基づいて、各ノズル33aの噴射タイミングを制御するステップと、を含む。 - 特許庁

When these ratios are deviated from 1 by a predetermined value ε (for example 5%) or more, the necessary correction amount ΔIT with respect to fuel injection timing IT and the necessary correction amount ΔEGR with respect to the opening EGR of an exhaust gas recirculation control valve 12 are obtained based on two ratios, and a map value is learned and corrected (S6-9).例文帳に追加

これらの比が所定値ε(例えば5%)以上1から離れていれば、2つの比に基づいて、燃料噴射時期ITについての必要な補正量ΔITと排気還流制御弁12の開度EGRについての必要な補正量ΔEGRを求め、マップ値を学習補正する(S6〜9)。 - 特許庁

In a control device performing diagnosis processing involving the forcible opening of an EGR valve during a fuel cut immediately after the end of the fuel cut, a value of the EGR rate or the EGR amount is assumed to be zero and the control input (demanded fuel injection quantity, ignition timing, opening degree of EGR valve and the like) is calculated.例文帳に追加

燃料カット中にEGRバルブの強制開弁を伴うダイアグノーシス処理を実施するものにおいて、燃料カットの終了直後にはEGR率またはEGR量の値を0と見なして制御入力(要求燃料噴射量、点火タイミング、EGRバルブ開度等)を算出するようにした。 - 特許庁

Since this high speed heating catalyst with a device collecting solar power generation energy eliminate knocking as compared to former ones, LPG and LNG can be injected from right after engine start and injection timing by an accelerator pedal can be remarkably advanced in use, effect of improvement of fuel economy is improved further.例文帳に追加

LPG、LNGのソーラー発電エネルギー回収装置付高速加熱触媒器は、従来に比べて、ノッキングが解消されたことにより、エンジン始動直後からLPG、LNGを噴射できることと,アクセルペタルによる噴射タイミングを,かなり速めて使う事が出来るから燃費の向上効果は更に良くなった。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that can quickly elevate the temperature of a catalyst device and reliably regenerate it, while suppressing degradation in fuel economy in any operating condition by using an ignition timing retard method or an additional fuel injection method selectively depending on an operating condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状況に応じて点火時期遅角方式と追加燃料噴射方式とを使い分けることにより、どのような運転状況でも、燃費の悪化を抑制しつつ触媒装置を速やかに昇温して確実に再生することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

During the acceleration in which the operation point shifts from the first operation region A1 to a third operation region A3 having a higher rotation speed, a heating means (22) is operated while setting the fuel injection timing from the injector 21 to the second half of the compression stroke, after the shift to the third operation region A3.例文帳に追加

一方、第1運転領域A1からこれよりも回転速度が高い第3運転領域A3に移行するような加速時には、第3運転領域A3への移行後において、インジェクタ21からの燃料噴射時期を圧縮行程後半に設定しつつ加熱手段(22)を作動させる。 - 特許庁

To obtain effects such as the change of a welding position by adjusting the timing of a material to be packed from each gate in a cavity and the amount of the material in a hot runner mold device for injection molding, which the material injected from a molding machine, while being heated and melted, is distributed to the gates to be packed in the cavity.例文帳に追加

成形機から射出された材料を加熱溶融したまま複数のゲートに分配してキャビティへ充填する射出成形用ホットランナ金型装置で、ゲート部での流動抵抗を生じることなく、材料が各ゲートからキャビティへ充填されるタイミング、量を調整し、ウエルド位置を変更するなどの効果を得る。 - 特許庁

When idly stopping the cylinder fuel injection system internal combustion engine, control performed by specifying a fuel cut cylinder when idly stopping for performing stable idle stop position control, engine speed control of the internal combustion engine before performing idle stop control, load determining control of the internal combustion engine, and ignition timing control of the internal combustion engine are performed.例文帳に追加

筒内燃料方式内燃機関のアイドルストップを行うにあたって、安定したアイドルストップ停止位置制御を行うためのアイドルストップする際の燃料カット気筒を特定して行う制御と、アイドルストップ制御を行う前の内燃機関の回転数制御と、内燃機関の負荷判定制御と、内燃機関の点火時期制御を行う。 - 特許庁

When the temperature is out of the optimum temperature range, the injection timing of the fuel is delayed, to reduce the NOx amount in the exhaust gas by executing lag angle control to the diesel engine 1.例文帳に追加

酸化触媒21における温度が最適温度範囲(300℃〜500℃)にある場合は、ディーゼルエンジン1を進角制御することで燃料の噴射時期を早くし、排気ガス中のNOx量を増加させ、最適温度範囲にない場合は、ディーゼルエンジン1を遅角制御することで燃料の噴射時期を遅くし、排気ガス中のNOx量を減少させるように構成されている。 - 特許庁

In one sleeve 1, fuel is injected into a combustion space between two facing pistons 2 by a direct fuel injection valve 3 and burnt by an ignition plug 4, two crankshafts 6 are moved by two connecting rods 5, a timing gear and two power shafts are moved, and burnt exhaust gas is exhausted from a burnt exhaust gas exhaust port.例文帳に追加

1つのスリーブ1内で,相対する2つのピストン2の燃焼空間に直接燃料噴射弁3で燃料を噴射し点火プラグ4で点火燃焼させ2つのコンロツド5から2つのクランクシャフト6を動かしタイミングギャーと2つの動力軸を動かし燃焼排気ガス排気口から燃焼排気ガスを排気する機構です。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing discharge of unburned exhaust gas into air and restricting deterioration of exhaust gas due to lean combustion when stopping drive of a fuel injection valve in an operating condition wherein the valve closing timing of an intake valve is controlled to a retard angle side to reduce a pumping loss.例文帳に追加

本発明は、ポンピングロスを低減するために吸気弁の閉弁タイミングを遅角側へ制御している運転状態のときに燃料噴射弁の駆動を停止させる際に、未燃焼の排ガスの大気への排出を防止することができるとともに、希薄燃焼による排ガスの悪化を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Upon the torque request for ensuring continuity of the torque from systems (e.g., an automatic transmission system and a VSC system), other than the engine system, without performing the torque control (fuel injection cut) causing discontinuity of the torque generated by the engine, the requested torque is realized using torque controls (e.g., intake air volume adjustment and ignition timing adjustment) other than the foregoing torque control.例文帳に追加

エンジンシステム以外の他システム(例えば、自動変速機システムやVSCシステム)から、トルク連続性を確保するトルク要求があった場合には、エンジンの発生トルクが不連続となるトルク制御(燃料噴射カット)を実行せずに、それ以外のトルク制御(例えば吸入空気量調整や点火時期調整)を用いて要求トルクを実現する。 - 特許庁

The signal processor 3 includes a first integration circuit 10, a comparison circuit 20, an electric charge injection circuit 30, a capacitance value control section 40, a holding circuit 50, a counting circuit 60, an amplifying circuit 70, an AD conversion circuit 80, a reference value generating circuit 90, a voltage source 100, a second integration circuit 110, and a timing command signal generating circuit 120.例文帳に追加

信号処理装置3は、第1積分回路10,比較回路20,電荷注入回路30,容量値制御部40,保持回路50,計数回路60,増幅回路70,AD変換回路80,基準値生成回路90,電圧源100,第2積分回路110およびタイミング指示信号生成回路120を含む。 - 特許庁

When both of the controls are executed and the preignition is avoided, control for returning the injection timing of a part of the fuel retarded to the middle period of the compression stroke or later to an advance side is executed (S43), and control for returning the air-fuel ratio after being enriched to the lean side is executed when the preignition is not detected after that (S45).例文帳に追加

そして、これらの制御が両方とも実行されてプリイグニッションが回避された場合には、圧縮行程の中期以降まで遅角された上記一部の燃料の噴射時期を進角側に戻す制御を実行し(S43)、その後もプリイグニッションが検出されなければ、上記リッチ化後の空燃比をリーン側に戻す制御を実行する(S45)。 - 特許庁

The valve can be switched at a timing of sample injection.例文帳に追加

カラムの途中に、バルブ上流のカラムからの流路をバルブ下流のカラムへ接続し、キャリアガス流路からの流路を排出口へ接続する流路と、バルブ上流のカラムからの流路を排出口へ接続し、キャリアガス流路からの流路をバルブ下流のカラムへ接続する流路を切り替えることができる流路切り換えバルブを設け、このバルブを試料注入のタイミングにあわせ、切り替えることができるようにする。 - 特許庁

To smoothly perform a restart by surely leaving fuel in cylinders even if a timing of stopping an engine is deviated in a device feeding start fuel to the cylinders to be in expansion and compression strokes respectively by an intake port injection in stopping the engine and igniting the fuel to the cylinder in the restarting.例文帳に追加

エンジン停止時にそれぞれ膨張及び圧縮行程になる気筒に予め吸気ポート噴射によって始動用燃料を供給しておき、再始動時に当該気筒に点火するようにしたものにおいて、エンジン停止のタイミングがずれたとしても上記気筒に確実に燃料を残存させて、スムーズな再始動を行えるようにする。 - 特許庁

To provide a cylinder discrimination device of an internal combustion engine prohibiting cylinder discrimination in such a state that the internal combustion engine reversely rotates, not allowing control of fuel injection-ignition timing based on incorrect crank angle information, avoiding generation of backfire caused by the incorrect crank angle information and preventing the internal combustion engine from being damaged.例文帳に追加

内燃機関の気筒判別装置において、内燃機関が逆回転している状態での気筒判別を禁止し、不正確なクランク角情報に基づく燃料噴射・点火時期の制御を実施させず、不正確なクランク角情報を要因としたバックファイアの発生を回避し、内燃機関がダメージを受けることを防止することにある。 - 特許庁

When a predetermined execution condition is satisfied, variable valve timing devices 32, 33 are controlled so that the NVO period is established in which both of an exhaust valve 31 and an intake valve 30 are closed, and an NVO injection for injecting fuel into a cylinder is executed during the NVO period to reform the fuel into a state of high ignitability.例文帳に追加

所定の実行条件が成立したときに、排気バルブ31と吸気バルブ30が両方とも閉弁した状態になるNVO期間を設けるように可変バルブタイミング装置32,33を制御し、このNVO期間中に筒内に燃料を噴射するNVO噴射を実行して、燃料を着火性の高い状態に改質する。 - 特許庁

An ignition timing is retarded gradually from an MBT to learn actual dispersion of fuel induction in plural set ingition timings based on respective rotational speed feedback correction values cnefb to correspond to plural injection pulse widths Ti in a small range (a) of the pulse width Ti corresponding to the characteristic in the very low flow rate of the injector 12.例文帳に追加

点火時期をMBTから徐々にリタードさせて、インジェクタ12の微小流量特性に対応する噴射パルス幅Tiの小さい範囲aにおける複数の噴射パルス幅Tiに対応するように、複数の設定点火時期において、それぞれ、燃料噴射量の回転数フィードバック補正値cnefbに基づいて、実際の燃料噴射ばらつきを学習する。 - 特許庁

When performing the idling stop of the cylinder fuel injection system internal combustion engine, control performed by specifying a fuel cut cylinder when an idling stop for performing the stable idling stop position control, engine speed control of the internal combustion engine before performing idling stop control, load determining control of the internal combustion engine, and ignition timing control of the internal combustion engine are performed.例文帳に追加

筒内燃料方式内燃機関のアイドルストップを行うにあたって、安定したアイドルストップ停止位置制御を行うためのアイドルストップする際の燃料カット気筒を特定して行う制御と、アイドルストップ制御を行う前の内燃機関の回転数制御と、内燃機関の負荷判定制御と、内燃機関の点火時期制御を行う。 - 特許庁

To materialize drive of a secondary air supply device for a multiple cylinder engine equivalent to a device provided with a secondary air supply valve drive circuit which is a means controlling the secondary air supply quantity and managing the secondary air drive timing and open drive period (injection pulse) of the secondary air supply valve while omitting the secondary air supply valve drive circuit.例文帳に追加

多気筒エンジンの二次空気供給装置において、二次空気供給量の制御を行ない、二次空気を駆動する時期や二次空気供給弁の開き駆動時間(噴射パルス)を管理する手段である二次空気供給弁の駆動用回路を省略しつつ、その回路を備えているのと同様の駆動を実現することにある。 - 特許庁

To prevent degradation of an exhaust condition by suppressing the discharge of the unburned fuel and remaining of the unburned fuel in an intake port 10a or the like as much as possible when an engine 1 is stopped in a case in which an injector 16 is provided on the intake port 10a of a spark ignition engine 1, and the fuel is injected at the predetermined injection timing in each combustion cycle of a cylinder 2.例文帳に追加

火花点火式エンジン1の吸気ポート10aにインジェクタ16を備えて、気筒2の燃焼サイクル毎に所定の噴射タイミングで燃料を噴射させるようにする場合に、そのエンジン1を停止させるときの未燃燃料の排出や吸気ポート10a等への残留をできるだけ抑制して、排気状態の悪化を防止する。 - 特許庁

The reference drive time is corrected depending on the valve opening time and an actual drive time of the injector is calculated so that difference between an injection amount calculated with respect to the intake air amount and a fuel amount actually injected from the injector to be close to zero, and the drive of the injector is completed when the elapsed time from the drive starting timing reaches the actual drive time.例文帳に追加

吸入空気量に対して演算された噴射量とインジェクタから実際に噴射される燃料量との差を零に近づけるように、開弁時間に応じて基本駆動時間を補正してインジェクタの実駆動時間を演算し、駆動開始タイミングからの経過時間が実駆動時間に達したときにインジェクタの駆動を終了する。 - 特許庁

The prescribed closing period of a combustion chamber (a closed period of the combustion chamber till a suction valve opens after an exhaust valve is closed), the closing timing of the suction valve, a fuel injection amount during the closing period, etc., are corrected by setting the correction coefficients m1, m2 and m3 according to an oil or water temperature changing by the outside environment or transient state.例文帳に追加

外部環境や過渡状態によって変化する油水温(油温又は水温)や吸気圧力に応じて、燃焼室の所定の密閉期間(排気弁が閉じた後、吸気弁が開弁するまでの燃焼室が密閉された期間)、吸気弁閉時期、密閉期間中燃料噴射量などを、補正係数m1,m2,m3を設定して補正する。 - 特許庁

Set values 110, 110a of the engine torque capable of being changed by adjusting output parameters of an engine, namely, air quantity 106, an injection quantity 102 and ignition timing 104 are transmitted to the engine control system from a component system such as traction control, and procured by adjusting at least one of the output parameters.例文帳に追加

エンジンの出力パラメータ、即ち空気量106、噴射量102、点火時期104を調節することにより変化させることができるエンジントルクの設定値110、110aがトラクションコントロール等の部分システムからエンジン制御システムに伝達されて、それぞれ出力パラメータの少なくとも一つを調節することにより調達される。 - 特許庁

Also, when an alcoholic interlock unit 1 including the alcometer 11 has been determined to be in failure by execution of the self-diagnosis program 21, a variety of control parameters of the engine 8 including throttle opening, fuel injection pulse and ignition timing are controlled by an engine control unit 6, and operation becomes possible with the speed of a vehicle limited to approximately 30 km/h.例文帳に追加

また、自己診断プログラム21の実行によりアルコール検出器11を含むアルコールインターロック部1が故障しているとの判定結果を得た場合には、スロットル開度、燃料噴射パルス、点火タイミングを含むエンジン8の各種制御パラメータがエンジン制御部6により制御され、車両の速度が時速30Km程度に制限された状態で運転操作が可能になる。 - 特許庁

The exhaust emission control device of a diesel engine 1 in which the fuel injection is executed at the timing earlier than the compression top dead center, and the ignition combustion is executed after the fuel premix is promoted includes a plasma fuel reformer 17 capable of generating reformed gas containing H_2 by the plasma discharge of the fuel F, and supplying the reformed gas in a cylinder 7 via an intake manifold 6.例文帳に追加

燃料噴射を圧縮上死点より早い時期に行い、燃料の予混合化が促進した後に着火燃焼させるようにしたディーゼルエンジン1の排気浄化装置であって、燃料Fを素にプラズマ放電によりH_2を含んだ改質ガスを生成し且つ改質ガスを吸気マニホールド6を介してシリンダ7内へ供給するプラズマ燃料改質器17を備えている。 - 特許庁

An ECU 25 acquires the combustion state on the plurality of respective cylinders 5 from the sensor 24, and controls the opening-closing timing and a fuel injection quantity of an intake valve 14 and an exhaust valve 15 so as to restrain combustion on the whole cylinders 5 when the combustion state of the most violent combustion cylinder 5 falls wide to the combustion violent side from a predetermined range.例文帳に追加

ECU25は、複数の気筒5のそれぞれについての燃焼状態をセンサ24から取得し、燃焼が最も激しい気筒5の燃焼状態が所定範囲から燃焼が激しい側に外れている場合は、全ての気筒5についての燃焼を抑制するように、吸気弁14及び排気弁15の開閉タイミングや燃料噴射量を制御する。 - 特許庁

The engine 10 is provided with cylinder pressure reduction means (70, 80, 90, and the like) reducing pressure of gas existing in the combustion chamber 21 at the injection timing as compared to a case that pressure of gas fuel in the hydrogen tank 41 is larger then predetermined value if quantity of hydrogen remaining in the hydrogen tank 41 gets less and pressure in the hydrogen tank gets to the predetermined value or less.例文帳に追加

エンジン10は、水素タンク41内の水素の残量が少なくなり、水素タンク41の圧力が所定値以下となった場合、水素タンク41のガス燃料の圧力が所定値より大きい場合より、前記噴射タイミングにおいて燃焼室21内に存在するガスの圧力を低減する筒内圧低減手段(70、90、100等)を備えている。 - 特許庁

To suppress the generation of smoke while sufficiently providing the effect of temperature rise of exhaust when the temperature of the exhaust is increased by the combustion of weak stratified mixture by injecting fuel two times at forward and afterward stages in a period ranging from the intake stroke of a cylinder 2 to an ignition timing at least in a low load area when catalysts 40 and 42 are not heated in a direct injection engine 1.例文帳に追加

直噴エンジン1において触媒40,42が未暖機のときに、少なくとも低負荷域で気筒2の吸気行程から点火時期までの期間内に前段及び後段の2回の燃料噴射を行って、弱成層混合気の燃焼により排気の温度を高める場合に、その排気の温度上昇効果を十分に得ながら、スモークの生成を抑制する。 - 特許庁

A torque command Tm1* of the motor MG1 is set so that the engine is cranked until the completion of start processing after an engine starting is required, and the motor MG1 is controlled to output torque based on the torque command Tm1* before the completion of the start processing after the starting is required, while the engine is controlled so that fuel injection and ignition are started in predetermined timing.例文帳に追加

エンジンの始動要求がなされてから始動処理の完了までエンジンをクランキングするようモータMG1のトルク指令Tm1*が設定され、始動要求がなされてから始動処理の完了までに、トルク指令Tm1*に基づくトルクを出力するようモータMG1が制御されると共に所定のタイミングで燃料噴射および点火が開始されるようにエンジンが制御される。 - 特許庁

After a cold start of an internal combustion engine 1, when a VSV (auxiliary air valve) 5 shifts from ON control to OFF control, the duty ratio of the VSV 5 is controlled according to a cooling water temperature THW of the internal combustion engine 1, and gradual advance or stepwise advance is executed as varying control on ignition timing for combusting an injection of fuel supplied from an injector 7.例文帳に追加

内燃機関1の冷間始動後でVSV(補助空気バルブ)5がON制御からOFF制御に移行する際には、内燃機関1の冷却水温THWに応じてVSV5がデューティ比制御され、かつインジェクタ7から噴射供給される燃料を燃焼するための点火時期の変動制御として徐々に進角またはステップ的に進角が実施される。 - 特許庁

In the X-ray computerized tomography diagnosis apparatus where bolus tracking is done prior to the main scanning with a contrast medium to obtain diagnostic tomogram, a gantry controller 31 in a computer system 3 measures the time from the start of contrast medium injection to the end of bolus tracking and according to the measured time, changes the timing of start of tomography for main scanning.例文帳に追加

造影剤を用いて診断用の断層像を撮影するためのメインスキャンに先立ってボーラストラッキングを行うX線コンピュータ断層撮影診断装置に於いて、コンピュータ装置3内のガントリ制御部31は、造影剤注入開始からボーラストラッキング終了までの時間を計測し、この計測された時間に応じて、メインスキャンの撮影開始タイミングを変更する。 - 特許庁

I think that it is possible that when we receive specific applications, we will decide, on a case-by-case basis, to carry out screening procedures as quickly as possible in light of applying financial institutionsrequests regarding the timing, the size and other terms of capital injection so that we can meet the requests as much as possible. 例文帳に追加

申請が具体的にあったときに、いつ頃までにどういった条件でどれぐらいの規模の資本注入を受けたいという、申請してきた金融機関の要望等も踏まえ、なるべく要望に沿うように、急ぐ場合には審査の手続き等についてできるだけ速やかに集中的に作業を進めるという判断というのはケース・バイ・ケースでありうる話だと思います。 - 金融庁

The SOx holding agent 14 is provided in an engine exhaust passage 7 for holding SOx in exhaust gas from the internal combustion engine which selectively performs first combustion, where the generation amount of soot in a combustion chamber 2 is more than the peak amount of inactive gas in the constant condition of a fuel injection timing, and second combustion, where the generation amount of soot in the combustion chamber is less than the peak amount of inactive gas.例文帳に追加

燃料噴射時期が一定の状態で燃焼室2内における煤の発生量がピークとなる不活性ガス量よりも多い第1の燃焼と、燃焼室内における煤の発生量がピークとなる不活性ガス量よりも少ない第2の燃焼とを選択的に行う内燃機関から排出される排気ガス中のSOxを保持するSOx保持剤14を機関排気通路7に具備する。 - 特許庁

例文

In this engine controller for controlling such an engine that hydrogen is directly supplied into a combustion chamber and burned, when torque down control conditions are determined to be established after it is determined whether the torque down control conditions are established or not, for example, a hydrogen injection timing is correctively advanced from a compression stroke to a intake stroke under high rotational speed and high load conditions to lower the drive torque of the engine.例文帳に追加

燃焼室内に水素を直接供給して燃焼させるエンジンを制御するためのエンジン制御装置であって、トルクダウン制御条件が成立したか否かを判定した上で、トルクダウン制御条件が成立したと判定された時に、エンジンの駆動トルクを低下させるべく、例えば、高回転・高負荷の条件下で、水素の噴射タイミングを圧縮行程から吸気行程側に進角補正する。 - 特許庁




  
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