「stop engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(51ページ目) - Weblio英語例文検索

Also, the collation control unit 2 controls power supply to vehicle electric components consisting of the engine control unit 3 and various electrical components, and controls a power supply to stop the power supply to the respective vehicle electrical components, when the engine is judged driven in an non-output state of the action permission signals.例文帳に追加

また、照合制御ユニット２は、エンジン制御ユニット３及び各種電装品からなる車両電装品に対する電力供給を制御し、動作許可信号の非出力状態においてエンジンが駆動していると判断した際に、各車両電装品に対する電力供給を停止する電源制御とを行う。 - 特許庁

When a predetermined condition is satisfied during the engine automatic stop based on a detection signal from a brake liquid pressure sensor 107, a steering angle sensor 108, or a road face gradient sensor 109, the control unit 100 automatically starts the engine with increased speed even if the booster negative pressure is not lower than the predetermined value.例文帳に追加

また、コントロールユニット１００は、ブレーキ液圧センサ１０７、操舵角センサ１０８又は路面勾配センサ１０９からの検出信号に基いてエンジン自動停止中に所定条件が成立したときは、前記ブースタ負圧が所定値より低下していなくても、回転数を上げてエンジンを自動始動する。 - 特許庁

For example, if the acquired time Tw is a preset time T1 or more, the engine is stopped for saving fuel because of a long stop time, and if the acquired time Tw is a preset time T2 or less, the engine is re-driven for smooth start because of movement in a short time.例文帳に追加

例えば、取得した時間Ｔｗが所定の時間Ｔ１以上であれば停車時間が長いのでエンジンを停止して燃料を節約し、取得した時間Ｔｗが所定の時間Ｔ２以下になれば間もなく進行可能となるのでエンジンを再駆動してスムーズな発進ができるよう準備する。 - 特許庁

The stop control device 1 of the internal combustion engine 3 controls a throttle valve 13a into a closed side when an ignition SW 21 is turned off, and then controls the valve 13a into an opened side when engine speed NE becomes lower than a first stage control start speed NEICOFPRE (see Figs.5 and 6).例文帳に追加

本発明のエンジン３の停止制御装置１は、イグニッションＳＷ２１がオフされたときに、スロットル弁１３ａを閉じ側に制御するとともに、その後、エンジン回転数ＮＥが１段目制御開始回転数ＮＥＩＣＯＦＰＲＥを下回ったときに、スロットル弁１３ａを開き側に制御する（図５、図６）。 - 特許庁

For instance, when the case, where engine rotation speed just before stopping after elapse of a predetermined time T1 from input of a signal of engine stop advance notice flag (#PRESTP)=1 is larger than rotation speed for determining excess of the intake air quantity, continues three times, the intake air quantity is determined to have a high possibility of being subjected to sudden variation.例文帳に追加

例えば、エンジン停止予告フラグ（♯ＰＲＥＳＴＰ）＝１の信号が入ってから所定時間Ｔ１が経過した後の停止直前機関回転数が吸入空気量過多判定回転数よりも大きいことが３回連続した場合に、吸入空気量が急変している可能性が高いと判定する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine and a method for controlling it that are capable of supplying a sufficient amount of EGR gas to a cylinder to stop deterioration of exhaust performance and reducing intake and exhaust pumping losses with high efficiency to improve exhaust performance and fuel cost performance in an internal combustion engine equipped with a supercharging system.例文帳に追加

過給システムを備えた内燃機関において、ＥＧＲガスをシリンダに十分供給できて排ガス性能を悪化させることがないと共に、吸気及び排気ポンピングロスを効率よく低減させることができて、排ガス性能及び燃費性能を向上することができる内燃機関及びその制御方法を提供する。 - 特許庁

To prevent liquefied gas fuel from being accumulated in a cam chamber even if stop and operation of a diesel engine are frequently repeated without returning liquefied gas fuel of an oil reservoir of a fuel pressurizing device of a supply pump and an injection pump or the like to a fuel tank in a diesel engine system of a liquefied gas fuel.例文帳に追加

液化ガス燃料のディーゼルエンジンシステムにおいて、サプライポンプやインジェクションポンプ等の燃料加圧装置の油溜室の液化ガス燃料を燃料タンクへ戻さずにディーゼルエンジンが停止と運転を頻繁に繰り返す場合においても、カム室に液化ガス燃料が蓄積されてしまうことを防止する。 - 特許庁

To improve engine starting property and a secured output stop of HST when adding the braking force to a traveling brake mechanism in a working vehicle in which a rocking arm that supports a tension pulley that acts on an endless body that transmits the power from the engine to the HST is always biased to the tension application direction by the biasing member.例文帳に追加

エンジンからＨＳＴに動力伝達する無端体に作用するテンションプーリーを支持する揺動アームが付勢部材によって常時張力付与方向へ付勢されている作業車輌において、エンジン始動性の向上及び走行ブレーキ機構の制動力付加時におけるＨＳＴの確実な出力停止を図る。 - 特許庁

Consequently, the extent of suppression of torque pulsation can be made smaller as the lapse tstop after the stop is shorter or as the altitude Al is higher, namely, the negative pressure of a suction system of the engine is larger and the torque pulsation is smaller, so the generation of the shock at the start of the engine can be suppressed.例文帳に追加

これにより、停止後経過時間ｔｓｔｏｐが短いほど、また、標高Ａｌが高いほど、すなわち、エンジンの吸気系の負圧が大きくトルク脈動が小さいほど、トルク脈動の抑制の程度を小さくすることができるから、エンジンを始動する際のショックの発生を抑制することができる。 - 特許庁

In an idle stop engine, since an automatic start is carried out in a state of a crankshaft and an axle connected via an automatic transmission, the starting shock is generated, but if a reduction control of engine torque is carried out during the automatic start to prevent this, the certainty for starting drops and a probability of failure of the automatic start rises.例文帳に追加

アイドルストップエンジンにおいては、自動変速機を介してクランク軸と車軸が連結されている状態で自動始動を行うことになるので始動ショックが発生するが、それを防止するために自動始動時にエンジントルクの低減制御を行うと、始動の確実性が低下して自動始動に失敗する可能性が高くなる。 - 特許庁

The radiator fan control system comprises a rotation speed detection sensor 14 detecting timing of start of complete explosion of the water cooled engine 11 and a first control part 12d stopping a radiator fan 26 during the period form stop to start of complete explosion of the water cooled engine 11 based on detection by the rotation speed detection sensor 14.例文帳に追加

水冷エンジン１１の完爆開始時を検知する回転数検知センサ１４と、回転数検知センサ１４による検知に基づき、水冷エンジン１１の停止時から完爆開始時までの間は、ラジエータファン２６を停止させる第１の制御部１２ｄとを備えたラジエータファン制御システムを構成した。 - 特許庁

Base thermal degradation progress quantity ΔKb to be generated until temperature of the exhaust purifying catalyst drops to upper limit temperature Tx at which thermal degradation does not progress is predicted and is added to thermal degradation degree K at that time if engine start operation is not executed and engine stop state continues after the base timing.例文帳に追加

基本タイミングには、それ以降に機関始動操作が行われず機関停止状態が継続するものとした場合に、排気浄化触媒が熱劣化の進行しない上限温度Ｔｘへ降温するまでに発生する基本熱劣化進行量ΔＫｂを予測し、そのときの熱劣化度Ｋに加算する。 - 特許庁

And the motor control device 60 executes start process setting the completion value as the initial value of the absolute position under the condition the flag is set to another value after completion of rewriting, and rewriting the flag to one value when engine start operation is performed during rewriting of the flag accompanied by engine stop operation.例文帳に追加

また、機関停止操作に伴うフラグの書き換え中に機関始動操作が行われたときには、その書き換えが完了した後、フラグが他方の値に設定されていることを条件に絶対位置の初期値として先の終了値を設定し、フラグを一方の値に書き換える始動時処理を行う。 - 特許庁

A detecting device which can detect fuel steam being discharged from a first canister 12 to the atmosphere even when the internal combustion engine 100 is in a stop state, is used to start a drive of the internal combustion engine 100 and also start purging when it is detected that the fuel steam is discharged from the first canister 12 to the atmosphere.例文帳に追加

内燃機関１００が停止状態でも第一キャニスタ１２から大気への燃料蒸気の排出を検出可能な検出装置を用い、第一キャニスタ１２から大気への燃料蒸気の排出を検出したときに、内燃機関１００の運転を開始させるとともにパージを開始させる。 - 特許庁

To provide an engine start system manufacturable at low cost since it adopts a simple 180° energizing full duty system, eliminating excessive belt tolerance since torque at starting can be suppressed, capable of preventing stall feeling by reducing a time required for re-starting an engine, and suitably usable particularly for an idle stop device.例文帳に追加

簡素な１８０°通電のフルデューティ方式を踏襲することで安価なままであって、さらに始動時のトルク抑制が可能となり過剰なベルト耐量が不要になり、またエンジン再始動までの時間の短縮してもたつき感を防止可能であって、特にアイドルストップ装置に好適に使用可能なエンジン始動システムを提供する。 - 特許庁

To achieve energy saving, reduction of exhaust emission, and reduction of the noise by providing a hybrid driving source to restrain load change of an engine, and to perform steering and braking with oil pressure even when the engine stops to perform idling stop reduced in fuel cost, exhaust emission and noise by utilizing a power generator loaded as a hybrid driving device.例文帳に追加

駆動源のハイブリッド化によりエンジンの負荷変動を抑え、省エネや排ガス低減、低騒音化を可能とするとともに、ハイブリッド駆動装置として搭載している発電機を利用することで、エンジン停止時でも油圧によるステアリングやブレーキの操作を可能とし、燃費や排ガス、騒音を低減したアイドルストップを実現する。 - 特許庁

When the air-fuel ratio control of the engine has not transferred to the normal control and the battery voltage VB is not lower than the set voltage, the stop of the power generation of the alternator is kept eliminating power generating load to decrease consumed air amount of the alternator of the engine, and discharge amount of the emission is suppressed to totally improve exhaust emission.例文帳に追加

そして、エンジンの空燃比制御が未だ通常制御に移行しておらず、且つバッテリ電圧ＶＢが設定電圧以上である場合には、オルタネータの発電停止を継続して発電負荷を無くすことでエンジンの消費空気量を減らし、エミッションの排出量を抑制してトータル的に排気エミッションを改善する。 - 特許庁

The engine is stopped when the possibility that the driver operates the brake and decelerates the own vehicle in order to stop the own vehicle is high, and thereby, the engine can be stopped during deceleration while reducing the sense of incongruity given to the driver, and fuel economy can be improved.例文帳に追加

これにより、自車両を停止させるために運転者がブレーキを操作して自車両を減速している可能性が高いときにエンジンを停止させるので、運転者に与える違和感を小さくしながら、減速時にエンジンを停止させることができるとともに、更なるに燃費向上を図ることができる。 - 特許庁

Although actual valve timing cannot be calculated until a cam angle signal is output from a cam angle sensor in engine start if stored data of actual valve timing stored at engine stop is subjected to battery clear, valve timing maintaining control controlling a variable valve timing apparatus to maintain present valve timing is executed during this period.例文帳に追加

エンジン停止時に記憶した実バルブタイミングの記憶データがバッテリクリアされた場合、エンジン始動時にカム角センサからカム角信号が出力されるまでは、実バルブタイミングを算出できないが、この期間に現在のバルブタイミングを維持するように可変バルブタイミング装置を制御するバルブタイミング維持制御を実行する。 - 特許庁

An electronic control device 50 sets fuel injection timing based on a rotational angle of a crankshaft 9 fixed at a time of the last stop and sets fuel ignition timing based on the rotational angle of the crankshaft 9 fixed after the start of start of the engine 1 during the start of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

電制御装置５０は、内燃機関１の始動時において、前回の停止時に確定されたクランクシャフト９の回転角度に基づいて燃料噴射時期を設定するとともに、機関１の始動開始後に確定されたクランクシャフト９の回転角度に基づいて燃料点火時期を設定する。 - 特許庁

To suppress a shock or swinging when motoring and starting an engine during a stop, and to reduce the moving distance of a vehicle at that time in a vehicle where an engine and a first motor and a driving shaft connected to a driving wheel are connected to a planetary gear mechanism, and a second motor is connected to the driving shaft.例文帳に追加

遊星歯車機構にエンジンと第１モータと駆動輪に連結された駆動軸とが接続されると共に駆動軸に第２モータが接続された車両において、停車中にエンジンをモータリングして始動する際にショックや揺れを生じるのを抑制すると共にその際の車両の移動距離を低減する。 - 特許庁

When predetermined restarting conditions are established, a piston of a cylinder in a compression stroke at the stop of the engine is operated in a reverse rotating direction to heighten pressure in the cylinder by the piston rise of the cylinder in the expansion stroke, and then the engine is rotated in a normal rotating direction by combustion in the cylinder in the expansion stroke to carry out restarting.例文帳に追加

所定の再始動条件が成立したときに、エンジン停止時の圧縮行程気筒のピストンを逆転方向に作動させて、膨張行程にある気筒のピストン上昇によって筒内圧力を高めてから、この膨張行程気筒での燃焼によりエンジンを正転方向に回転させて再始動させる。 - 特許庁

To always give an optimal valve opening characteristic to a valve element in starting an internal combustion engine without influence of temperature change after stop of the engine, in a variable valve system for changing a state of a control shaft to change a lift amount of a valve element which is driven by a cam.例文帳に追加

この発明は、カムにより駆動される弁体のリフト量を制御軸の状態を変えることにより変化させる可変動弁機構に関し、内燃機関の停止後に生ずる温度変化に影響されることなく、内燃機関の始動時に、常に最適な開弁特性を弁体に与えることを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine stop device preventing gasoline from being sucked from a fuel tank into a carburetor also after ignition of an engine is stopped and preventing generation of explosive sound caused by explosion of an air fuel mixture outside a cylinder as a result, without using components increasing cost, such as an actuator, a sequence circuit for controlling the actuator and a harness.例文帳に追加

コストを高くするようなアクチュエータ、アクチュエータ制御用のシーケンス回路やハーネス等を用いることなく、エンジンの点火を停止した後もガソリンが燃料タンクからキャブレタに吸い込まれるのを防ぎ、これにより混合気の筒外爆発によって破裂音が生じることを防止するエンジン停止装置を提供すること。 - 特許庁

In the warm-starting, the fuel adjusting tool 4 is positioned at a fuel reducing side in comparison with that at a cold time successively through the stopper 35 and the slider 27 by the temperature-sensitive operating unit 30 for start up increase, and in the stop of an engine, the fuel adjusting tool 4 is stopped and moved by the engine stopping device 15 through the slider 27.例文帳に追加

温暖始動時には、感温作動器３０によりストッパ３５とスライダ２７とを順に介して燃料調量具４を寒冷時よりも燃料減量側に位置させて始動増量を行い、エンジン停止時には、エンジン停止装置１５によりスライダ２７を介して燃料調量具４を停止移動させる。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle drive mechanism, enabling to sufficiently improve the power performance of a vehicle by increasing a torque ratio and changing a capacity coefficient to be lower, while avoiding the stop of an internal combustion engine even in the state of setting the fuel-cut reset revolving speed of the internal combustion engine to be lower.例文帳に追加

トルク比を高め且つ容量係数を低く変化させることができ、車両の動力性能を十分に高めることができ、且つ、内燃機関のフューエルカット復帰回転速度を低回転速度に設定した状態でも内燃機関の停止を回避することができる車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

In an idle stop engine, since an automatic start is carried out in a state of a crankshaft and an axle connected via an automatic transmission, the starting shock is generated, but if a reduction control of engine torque is carried out during the automatic start to prevent this, the certainty for starting drops and probability of failure of the automatic start rises.例文帳に追加

アイドルストップエンジンにおいては、自動変速機を介してクランク軸と車軸が連結されている状態で自動始動を行うことになるので始動ショックが発生するが、それを防止するために自動始動時にエンジントルクの低減制御を行うと、始動の確実性が低下して自動始動に失敗する可能性が高くなる。 - 特許庁

This operation information control system is provided with a memory 124 storing the operation information such as engine start dates and engine stop dates, an information reading means 128 reading the operation information stored in the memory 124, and a transmission section 184 transmitting the read operation information to a control device 20 installed in the control center via a communication satellite 30.例文帳に追加

エンジン始動日時やエンジン停止日時等の稼動情報を記憶するメモリ１２４と、メモリ１２４に記憶される稼動情報を読み出す情報読出手段１２８と、読み出した稼動情報を管理センターに設置されている管理装置２０に通信衛星３０を介して送信する送信部１８４とを備えるようにする。 - 特許庁

To suppress the generation of a shock or swinging in a vehicle while suppressing power consumption by a second motor in the case of monitoring an engine during a stop in a vehicle where an engine and a first motor and a driving shaft connected to a driving wheel are connected to a planetary gear mechanism, and a second motor is connected to a driving shaft.例文帳に追加

遊星歯車機構にエンジンと第１モータと駆動輪に連結された駆動軸とを接続すると共に駆動軸に第２モータを接続した車両において、停車中にエンジンをモータリングする際に、第２モータによる電力消費を抑制しつつ車両にショックや揺れが生じるのを抑制する。 - 特許庁

When an operation of the compression ignition internal combustion engine is automatically stopped by an automatic stop-and-restart device, a burned gas existing in a cylinder of the compression ignition internal combustion engine and exhaust in an exhaust passage are introduced, at the time, to an intake passage as an EGR gas through a EGR passage and are recirculated.例文帳に追加

自動停止再始動手段によって圧縮着火内燃機関の運転が自動停止された時に、その時点で圧縮着火内燃機関の気筒内に存在する既燃ガス及び排気通路内に存在する排気をＥＧＲ通路を通してＥＧＲガスとして吸気通路に導入し再循環させる。 - 特許庁

To provide an intake control device for an internal combustion engine which is equipped with two passages provided to branch the intake passage and selectively switches the passages at introduction and stop of EGR gas without deteriorating exhaust emission and combustion state of the internal combustion engine.例文帳に追加

吸気通路を分岐するように設けられた２つの通路を備え、これらをＥＧＲガスの導入時と停止時とで選択的に切り替える内燃機関において、内燃機関の燃焼状態及び排気エミッションを悪化させることなく通路を切り替え可能な内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

When engine stop control is executed while an automatic transmission unit 20 is in a neutral state, a differential unit carrier CA0 of a differential part planetary gear set 24 which is connected to an engine 8 and a differential unit ring gear R0 connected to the automatic transmission unit 20 are integrally rotated in order to operate an on/off clutch C0.例文帳に追加

自動変速部２０がニュートラル状態でエンジン停止制御が実行されるとき、切換クラッチＣ０を作動させるため、差動部遊星歯車装置２４のエンジン８に連結された差動部キャリヤＣＡ０および自動変速部２０に連結された差動部リングギヤＲ０が一体回転させられる。 - 特許庁

It is furnished with an engine automatic stopping unit 3 to stop an engine at the time of satisfying a stopping condition including a condition where a vehicle is at lower than set car speed by a car speed pulse signal, etc., and a temporary sleep switch 51 is switched on in the case where a driver take a temporary sleep in a state to actuate an air conditioner unit 1.例文帳に追加

車速パルス信号等により、車両が設定車速以下であることを含む停止条件を満たしているときにエンジンを停止させるエンジン自動停止ユニット３を備えるものとし、運転者が空調ユニット１を作動させた状態で仮眠をする場合には、仮眠スイッチ５１をオンにする。 - 特許庁

This structure makes it possible to stop measuring the generator revolutions NA and to calculate the generator revolutions KxNE, using the stored revolution ratio K and the measured engine revolutions NE, when the load of the ECU6 becomes large with the control process of an engine 2, a generator 4, and the like.例文帳に追加

これにより、発電機制御装置１は、エンジン２や発電機４などの制御処理に伴うＥＣＵ６の負荷が大きいときに、発電機回転数ＮＡの計測を停止し、記憶された回転数比Ｋと計測されたエンジン回転数ＮＥとを用いて発電機回転数Ｋ・ＮＥを算出することができる。 - 特許庁

On the other hand, when the assist condition is satisfied and the state of the battery 80 is deteriorated, the fuel is injected into the stopping time expansion stroke cylinder which is in the expansion stroke in the automatic stop of the engine 1 (step S2516), and the starter motor 36 is driven after the restart of the engine 1 (step S2517).例文帳に追加

他方、アシスト条件が成立した場合において、バッテリ８０の状態が悪化しているときは、エンジン１の自動停止時に膨張行程にあった停止時膨張行程気筒に燃料を噴射し（ステップＳ２５１６）、エンジン１を再始動した後にスタータモータ３６を駆動する（ステップＳ２５１７）。 - 特許庁

When temperature of the cooling water for cooling the engine 1 becomes higher than an allowable value or more during the stop of the engine, a three-way valve 13 is switched to a second switching position to connect a heat storage circuit 4 to a cooling circuit 2, and while an electric pump 11 is driven for the predetermined time in a full open state of a flow control valve 7.例文帳に追加

しかし、エンジン停止時にエンジン１を冷却する冷却水の温度が許容値以上であると、三方弁１３が第２切換位置に切り換えられて蓄熱回路４が冷却回路２に接続されるとともに、流量制御弁７が全開となった状態で電動ポンプ１１が所定時間駆動される。 - 特許庁

A control object cylinder distinguishing part 17 performing injection control for cylinder distinction to stop fuel injection for at least one cylinder of the engine after start of the engine 1 and distinguishing the cylinder of control object from change of engine rotation speed generated by performing injection control for cylinder distinction when the crankshaft sensor 5 generates each reference signal is provided.例文帳に追加

エンジン１が始動した後、エンジンの少なくとも１つの気筒に対する燃料噴射を停止させた状態にする気筒判別用噴射制御を行って、この気筒判別用噴射制御を行ったことにより生じるエンジンの回転速度の変化から、クランク軸センサ５が各基準信号を発生したときに制御の対象とする気筒の判別を行う制御対象気筒判別部１７を設けた。 - 特許庁

To provide a means capable of starting/stopping a direct injection type internal combustion engine to be operated by a direct start at low temperatures, allowing the generated internal combustion energy to guarantee that it overcomes the compression stroke action and the raised friction action to quickly and surely start the engine, and capable of preventing the occurrence of engine stop which obstruct traffic.例文帳に追加

ダイレクトスタートでもって作動される直接噴射方式の内燃機関のスタート・ストップ運転が低い温度のもとでも可能になり、かつ、エンジンを迅速かつ確実に始動できるようにするために、発生した内燃機関エネルギが圧縮行程動作も高まった摩擦動作も克服することが保証され、ひいてはエンストなどの交通の流れを妨げるような事態を生じさせることのないような手法を提供すること。 - 特許庁

During stop stage of the internal combustion engine, a system pressure in the automatic transmission is held to a sufficiently low level so as to load a clutch element and a brake element of the automatic transmission in prescribed positions and/or to hold them in the prescribed positions necessary for starting the automobile after at least, approximate stop stage.例文帳に追加

内燃機関の停止段階中、オートマチック・トランスミッション内のシステム圧力は、オートマチック・トランスミッションのクラッチ要素およびブレーキ要素をある所定位置に導くために、および／または、それらを少なくとも近似的に停止段階後に自動車両を始動するのに必要とされる所定位置に保持するために十分低いレベルに維持される。 - 特許庁

The fuel pressure control device calculates a pressure drop rate ΔP/ΔT of common rail pressure per unit time as a fuel leak quantity, from a common rail pressure Ps when an idle stop condition is met, an engine stops and the common rail pressure is regulated to a target residual pressure, a common rail pressure Pe when the idle stop is canceled and an elapsed time ΔT between them.例文帳に追加

燃料圧力制御装置は、アイドルストップ条件が成立してエンジンが停止し、コモンレール圧が目標残圧に調圧されたときのコモンレール圧Ｐｓと、アイドルストップが解除されたときのコモンレール圧Ｐｅと、その間の経過時間ΔＴとから、単位時間当たりのコモンレール圧の圧力低下率ΔＰ／ΔＴを燃料リーク量として算出する。 - 特許庁

The tool comprises an engine (4) for propelling a piston (1) comprising a shaft (3) for driving a fastening member into a supporting material and through a pin guide (10), with means (11, 15) for adjusting the depth of drive of the piston shaft (3) outside the pin guide (10) at the end of the propulsion and at the stop of the piston in abutment against stop means.例文帳に追加

本発明の手持ち式締結工具は、ピンガイド(１０)を通して支持材内に締結具を打ち込むシャフト（３）を有するピストン（１）を推進するエンジン（４）を具備し、ピストンの推進終了時であって停止手段に対する当接による停止時におけるピンガイド(１０)から外側へのピストンのシャフト（３）の打込み深さを調整する手段(１１、１５)を備える。 - 特許庁

During idle stop, the exhausting means is driven to transport the evaporated fuel to the active catalyst immediately after engine stop to facilitate removal of the evaporated fuel.例文帳に追加

すなわち、燃料タンクから蒸発する燃料を吸着し、かつ、吸着した燃料を吸気管にパージするパージ装置から、排気管内に備えられた触媒上流へと、燃料を排出する手段を設け、アイドルストップ時に、該排出手段を駆動させ、機関停止直後の活性状態にある触媒に送ることで蒸発燃料の浄化を促すことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, keeping excellent starting ability by determining the possibility of causing resonance in a dual mass fly wheel with good accuracy to stop the supply of fuel only in the case where there is high possibility of resonance.例文帳に追加

デュアルマスフライホイールに共振が発生する可能性を精度良く判別して共振の可能性が確かにある場合にのみ燃料供給を停止して、良好な始動性を維持できる内燃機関の制御装置を供する。 - 特許庁

In a step 1 when it is confirmed that an engine stop condition is satisfied, in a step 2, a conversion signal into most delayed angle is output by an intake VTC, and a conversion signal into maximum operating angle is output by an intake VEL.例文帳に追加

ステップ１で機関停止条件になっていることを確認すると、ステップ２で、吸気ＶＴＣによって最遅角への変換信号を出力すると共に、吸気ＶＥＬによって最大作動角への変換信号を出力する。 - 特許庁

When the hybrid vehicle is determined to be running under a follow up running condition, the speed V_spdf of a preceding vehicle is acquired and compared with an engine stop preset speed V_spdp, and further the V_spdf+α is compared with V_spdp (S10 to S18).例文帳に追加

ハイブリッド車両が追従走行条件のもとで走行していると判断されると、前方車車速Ｖ_spdfが取得され、エンジン停止設定車速Ｖ_spdpと比較され、さらに、Ｖ_spdf＋αとＶ_spdpとが比較される（Ｓ１０−Ｓ１８）。 - 特許庁