「最終目標」を含む例文一覧(351)
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a final objective - EDR日英対訳辞書 - 最終目標
the final goal - Eゲイト英和辞典 - 行動や物事の最終目標
point indicating a position (goal, target of activity or matter) - EDR日英対訳辞書 - 何かをなすときの最終的な目標
the ultimate goal for which something is done - 日本語WordNet - これらの目標は最終的に達成されうる。
These goals eventually can be accomplished. - 英語論文検索例文集 - これらの目標は，最終的に達成されえる。
These goals eventually can be accomplished. - 英語論文検索例文集 - 最終目標管理温度が、ある最終目標温度を含む特定の温度範囲である場合、基板の最終目標管理温度の範囲内で最終目標温度からの温度偏差が最大且つ基板の温度と制御目標温度の温度差が最大となるように制御目標温度を設定する。
When final target control temperature is within a specified temperature range including some final target temperature, the control target temperature is set, so that the temperature deviation from the final target temperature is maximum within the range of the final target control temperature of the substrate and that the temperature difference between the temperature of the substrate and the control target temperature becomes maximum. - 特許庁 - 本発明のＰＩＤ制御装置では、当初から最終目標値Ｃに向けたＰＩＤ制御をするのではなく、その最終目標値Ｃに到達するまでに別途設定された第１目標値Ａ及び第２目標値Ｂに向けて制御を行い、最終的に最終目標値Ｃに到達させる。
The PID control device does not execute the PID control toward the final target value C from the beginning but executes control toward a first target value A and a second target value B, which are separately set, before the final target value C is attained, and finally lets the control object attain the final target value C. - 特許庁 - その後は時刻ｔ４にて引き続き目標スリップ量を最終目標スリップ量に固定する。
Thereafter, the target slip amount is subsequently fixed to the final target slip amount at the time t4. - 特許庁 - 目標車速設定手段は、これらの車速指令値に基づいて最終目標車速を設定する。
A target vehicle speed setting means sets a final target vehicle speed based on those vehicle speed command values. - 特許庁 - 目標過給圧のうち、より小さな値を最終目標過給圧として選択する。
The minimum value of target supercharging pressure is taken as the final target supercharging pressure. - 特許庁 - その最終目標は，2007年以降に株式上場企業となることだ。
Its final goal is to become a publicly-held company after 2007. - 浜島書店 Catch a Wave - 「でも，オリンピックの金メダルは最終目標ではない。」とも話した。
He also said, "But Olympic gold medals are not my ultimate aim." - 浜島書店 Catch a Wave - これが現存するあらゆる労働者組織の最終目標です。
This is the general end of every known workmen's organization; - R. Landor『カール・マルクス Interview』 - 目標Ｎｐｒｉ回転設定部４１、最終目標変速比算出部４２および変速速度演算部４３を通じて運転状態に基づく最終目標変速比を求め、最終目標変速比への変速の間、所定時間間隔ごとの目標変速比Ｇ（ｎ）を設定する。
The final target gear ratio based on an operated condition is found through a target Npri rotation setting part 41, a final target gear ratio calculation part 42 and a shift speed computation part 43, and a target gear ratio G(n) is set for every preset time interval during shifting to the final target gear ratio. - 特許庁 - 第１目標値Ａ及び第２目標値Ｂの夫々は、最終目標値Ｃに対してオーバーシュートをしないように、夫々最終目標値Ｃから予め定める許容設定値分小さな値に設定されている。
Each of the first and second target values A and B is set to a value smaller by a permissible set value preliminarily determined from the final target value C, respectively so that an overshoot does not occur to the final target value C. - 特許庁 - 機関運転状態に基づいて基本目標圧縮比を設定し、この基本目標圧縮比に基づいて最終目標圧縮比を設定し、この最終目標圧縮比へ向けて機関圧縮比を制御する。
A reference target compression ratio is set based on an engine operational status, a final target compression ratio is set based on the reference target compression ratio, and an engine compression ratio is controlled toward the final target compression ratio. - 特許庁 - ただし、目標明度（最終明度）が直前の期間における目標明度よりも低い場合には、最小明度を目標明度（最終明度）にして、最大明度を直前の期間における目標明度にする。
When the target brightness (the final brightness) is lower than the target brightness in the immediately preceding period, the minimum brightness is taken as a target brightness (the final brightness), and the maximum brightness is taken as a target in the immediately preceding period. - 特許庁 - 前記最終目標減速度設定手段は、前記第１目標減速度及び前記第２目標減速度の中でより減速度が大きい方を最終目標減速度として選択することができる。
The final desired deceleration setting means is capable of selecting the greater of the first and second desired acceleration as the final desired acceleration. - 特許庁 - ただし、目標明度（最終明度）が直前の期間における目標明度よりも低い場合には、最小明度を目標明度（最終明度）にして、最大明度を直前の期間における目標明度にする。
However, in the case that the target lightness (final lightness) is lower than the target lightness in the period immediately before, the minimum lightness is turned to the target lightness (final lightness) and the maximum lightness is turned to the target lightness in the period immediately before. - 特許庁 - 中間目標値計算部３４は、前回演算時の空燃比センサ２３の出力φ(i-1) と最終目標値φtg(i) （最終的な目標空燃比）とに基づいて中間目標値φmidtg(i)を計算する。
An intermediate target value calculating part 34 calculates an intermediate target value ϕmidtg(i) on the basis of the output ϕ(i-1) of an air fuel ratio sensor 23 in the last operation and a final target value ϕtg(i) (final target air fuel ratio). - 特許庁 - その後、時刻ｔ３にて目標スリップ量が最終目標スリップ量に到達したら、その後の目標スリップ量を固定に設定する。
Thereafter, if the target slip amount arrives at the final target slip amount at the time t3, the target slip amount after that is set to the fixed state. - 特許庁 - 第１目標車速Ｖ_1から減速して所定の目標車間距離になるように自車の最終目標車速を第２目標車速に切換えるときに、Ｖ_1からＶ_1−αまでの範囲では、現時の自車の最終目標車速を切換えないように制御される。
When the final target car speed of an own car is switched to a second target car speed so that deceleration from a first target car speed V1 is effected and a target intercar distance is adjusted to a given value, control is performed that the present final target car speed of the own car is not switched in a range from V1 to V1-α. - 特許庁 - そして、第１目標値と第２目標値との和に基づいて車両運動の最終目標値を算出し（Ｓ３４，Ｓ３５）、この最終目標値を得るために必要な車輪の目標転舵角を算出して（Ｓ３６）、前後輪の転舵モータを駆動制御する（Ｓ３７）。
Then, this device calculates a final target value of the vehicle motion based on the sum of the first target value and the second target value (S34 and S35), calculates the target steering angle of the wheels necessary for obtaining the final target value (S36) and drivingly controls the steering motor of the front/rear wheels (S37). - 特許庁 - 変速比制御装置は、運転者の車両に対する加速の要求量に基づいて、第１目標回転速度と第２目標回転速度との中から入力軸の最終的な目標回転速度である最終目標回転速度を設定し、第１目標機関トルクと第２目標機関トルクと第３目標機関トルクとの中から動力発生手段の最終的な目標機関トルクである最終目標機関トルクとを設定する。
A change gear ratio control device sets a final target rotation speed as the final target rotation speed of an input shaft from the first target rotation speed and the second target rotation speed based on the request quantity of acceleration to the vehicle of a driver, and sets the final target engine torque of a power generation means from among the first target engine torque and the second target engine torque and the third target engine torque. - 特許庁 - 世界で最も高い14峰に登ることは私の最終目標ではありませんでした。
Climbing the world's 14 highest peaks was not my ultimate goal. - 浜島書店 Catch a Wave - そして、操舵輪の舵角、或いは操舵トルクが最終目標値に一致するように制御される。
Steering angle of the steering wheel or the steering torque is controlled to coincide with the final target value. - 特許庁 - 最後に、吸気弁開時期ＩＶＯをその最終目標まで遅角側に変更する。
Lastly, the intake valve opening timing IVO is varied to the delay side to the final target. - 特許庁 - その後フィードバック制御により最終的な目標値Ｔ２に収束させる。
Afterwards, the value is converged to the final target value T2 by feedback control. - 特許庁 - 実施形態は、最終的目標被写体距離にレンズを合焦させることも含み得る。
Embodiments may also include focusing the lens at the final target subject distance. - 特許庁 - 最終的な目標スロットル開度θｔＴｆに基づいて吸気管圧力Ｐｍを推定する。
Pressure Pm in the intake pipe is inferred based on the final target throttle opening θtTf. - 特許庁 - よってヘッドを最終目標トラックセンターへ迅速に移動させることができる。
Thereby, a head can be moved quickly to the target track center. - 特許庁 - まず最終第１目標点Ｔｌにむけて「車間距離重視の制御」ロジックにて収束させる。
Convergence is performed with an "inter-vehicle distance-oriented control" logic toward the final first target point T1. - 特許庁 - 加算器35はＴ_S にΔＴ_d を加算して最終的な目標駆動力Ｔ_dを求める。
An adder 35 adds the ΔTd to the TS to find a final target driving force Td. - 特許庁 - そして、前記目標スロットル開度ＴＶＯｔから補正値ＴＶＯｈを減算した結果を、最終的な目標スロットル開度ＴＶＯｓとする。
A result obtained by subtracting the correction value TVOh from the target throttle opening TVOt is determined as a final target throttle opening TVOs. - 特許庁 - 最大明度は目標明度（最終明度）であり、最小明度は直前の期間における目標明度である。
The maximum lightness is the target lightness (final lightness) and the minimum lightness is the target lightness in the period immediately before. - 特許庁 - キャリアの厚みを半導体ウエーハの最終仕上がり厚みの目標値と同一か、その目標値より僅かに小さくする。
The thickness of the carrier is set to the same as a target amount for the final finishing thickness or slightly smaller than the target amount of the semiconductor wafer. - 特許庁 - 車速制御手段は、目標車速設定手段で設定された最終目標車速に基づいて自車速を制御する。
The vehicle speed control means controls its own vehicle speed based on the final target vehicle speed set by the target vehicle speed setting means. - 特許庁 - ワークの非加工部から最終目標加工部に至るまでに複数の目標加工部の中間断面及びその中心点を設定する。
A plurality of intermediate sections and their center points in a target worked part are set from the unworked part of the workpiece to the final target worked part. - 特許庁 - そして、目標スロットル開度にＩＳＣ開度と開度補正値ＱＡＤＪとを加算して最終的な目標スロットル開度とする。
An ISC opening and the corrected opening value QADJ are added to a target throttle opening to form a final target throttle opening. - 特許庁 - 演算部は、測光センサによる初期発光の測光結果に基づいて、最終目標に達するために必要な追加目標を設定する。
According to the photometric result of the photometric sensor in the initial lighting, the arithmetic part sets an additional target needed to reach the final target. - 特許庁 - これにより、前回演算時の空燃比センサ２３の出力φ(i-1) と最終目標値φtg(i) との間に中間目標値φmidtg(i)が設定される。
Whereby the intermediate target value ϕmidtg(i) is determined between the output cp (i-1) of the air fuel ratio sensor 23 of the last operation and the final target value ϕtg(i). - 特許庁 - 最大明度は目標明度（最終明度）であり、最小明度は直前の期間における目標明度である。
The maximum brightness is a target brightness (the final brightness), and the minimum brightness is a target brightness in the immediately preceding period. - 特許庁 - 出力実測値Ｓｓの実際の上限値及び下限値が、夫々、オペレータが設定した上限最終目標値及び下限最終目標値に近付くように、上限制御目標値及び下限制御目標値をフィードバック制御して調節を加えるようにした。
The upper limit control target value and the lower limit control target value are subjected to feedback control and adjustment is applied so that the actual upper and lower limit values of the value Ss can respectively come close to an upper limit final target value and a lower limit final target value set by an operator. - 特許庁 - 空気の温度を当初の状態の空気の温度より低い最終目標温度に調節し、かつ空気の湿度を目標湿度に調節する環境調節方法であり、先に空気の絶対湿度を目標絶対湿度に調節し、次に空気の温度を最終目標温度に調節する。
In the environment control method for conditioning the air temperature to a final target temperature lower than an air temperature in an initial state, and adjusting the air humidity to target humidity, air absolute humidity is adjusted to target absolute humidity first, and then, the air temperature is adjusted to the final target temperature. - 特許庁 - また第２目標車速から加速して上記第１目標車速になるように自車の最終目標車速を切換えるときに、Ｖ_1からＶ_1＋αまでの範囲では、現時の自車の最終目標車速を切換えないように制御される。
When the final target car speed of the own car is switched so that acceleration from the second target car speed is effected and a car speed is adjusted to the second target car speed, control is effected that the present final target car speed of the own car is got switched in a range of from V1 to V1+α. - 特許庁 - 排気空燃比がリーンになったときは、先ず、リーン時最終目標空燃比Ａ2よりもストイキ側のリーン時初期目標空燃比Ａ02に切り替え、その後、リーン時初期目標空燃比Ａ02からリーン時最終目標空燃比Ａ2に変化させる。
When an exhaust gas air fuel ratio gets lean, firstly, the air fuel ratio is switched to a lean initial target air fuel ratio A02 on the stoichiometric side more than a lean final target air fuel ratio A2, and thereafter it is changed from the lean initial target air fuel ratio A02 to the lean final target air fuel ratio A2. - 特許庁 - このため、データ処理部が、ギャップサーボにおける目標値をチルト補正用ギャップサーボ目標値から最終ギャップサーボ目標値への切り替えを行い、例えば５０ｎｍである現在のギャップ長から例えば３０ｎｍである最終的な目標値にギャップを制御する。
Thus, a data processing part switches the target value of a gap servo from a tilt correction gap servo target value to a final gap servo target value, thereby controlling a gap from, e.g., a current gap length of 50 nm to a final target value of 30 nm. - 特許庁 - 排気浄化触媒の下流における排気空燃比がリッチになったとき、先ず、リッチ時最終目標空燃比Ａ1よりもストイキ側のリッチ時初期目標空燃比Ａ01に切り替え、その後、リッチ時初期目標空燃比Ａ01からリッチ時最終目標空燃比Ａ1に変化させる。
When an exhaust gas air fuel ratio at downstream of an exhaust gas purifying catalyst gets rich, firstly, the air fuel ratio is switched to a rich initial target air fuel ratio AO1 on the stoichiometric side more than a rich final target air fuel ratio A1, and thereafter changed from the rich initial target air-fuel ratio AO1 to the rich final target air fuel ratio A1. - 特許庁 - 目標制動力算出部６７は、寄与度合い（１−β），βに応じて第１目標制動力分と第２目標制動力分を算出し、第１目標制動力分と第２目標制動力分の加算により最終の目標制動力を得る。
The target braking force computing part 67 computes the first target braking force and the second target braking force according to the contribution degree (1-β) and β and obtains the final target braking force by adding the first target braking force and the second target braking force. - 特許庁
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- 特許庁
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- 日英対訳文対応付けデータ
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- 原題：”INTERVIEW WITH KARL MARX”
邦題：『カール・マルクス Interview』 - This work has been released into the public domain by the copyright holder. This applies worldwide.
by Ｒ・ランドール、訳：山形浩生 <hiyori13@alum.mit.edu> リンクやコピーは黙ってどうぞ。
- 原題：”INTERVIEW WITH KARL MARX”
