「Acceleration」を含む例文一覧(14194)

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  • An acceleration sensor 1A as an example of the electronic device hausing the electronic part 30A in a housing space within a case CA1 with a plurality of insulating exterior components bonded is formed on the external surface of the case CA1 with the plurality of insulating exterior components bonded, and comprises an exterior-surface-conductive layer 52 integrally connected to all over the plurality of insulating exterior components.
    電子装置の一例である加速度センサ１Ａは、複数の絶縁性外装部品を接合してなる筐体ＣＡ１内の収容空間に電子部３０Ａを収容しており、複数の絶縁性外装部品を接合した後の筐体ＣＡ１の外面に形成され、複数の絶縁性外装部品に渡って一体に繋がった外面導電層５２を備えている。 - 特許庁
  • A portable signal generator which is provided on a game machine and held in hand by a game player comprises an impulse sensor 30 for generating signals with the tapping motion of a game player and an acceleration sensor 31 for generating signals with the swinging motion of the game player, both being built in a signal generating member as a case consisting of first-fourth layers 20-23 and a cover 32.
    ゲーム機に付設され、ゲームプレイヤの手に保持されるハンディ型の信号発生装置であって、ゲームプレイヤによる叩き動作に伴って信号を発生する衝撃センサ３０と、ゲームプレイヤによる振り動作に伴って信号を発生する加速度センサ３１とが、ケースである信号発生部材（第１層２０〜第４層２３およびカバー３２からなる）に内蔵されている。 - 特許庁
  • The integrated control system includes a main control system (acceleration) for controlling a driving system; a main control system (brake) for controlling a braking system; a main control system (steer) for controlling a steering system; based on operation of a driver and advisor unit for preparing and outputting information used in the respective main control systems based on environmental information at a periphery of the vehicle or information regarding the driver.
    統合制御システムは、運転者の操作に基づいて、駆動系を制御する主制御系（アクセル）と、制動系を制御する主制御系（ブレーキ）と、操舵系を制御する主制御系（ステア）と、車両の周囲の環境情報または運転者に関する情報に基づいて、各主制御系において用いられる情報を作成して出力するアドバイザユニットとを含む。 - 特許庁
  • This controller starts an engine 1 at detection of operation of an engine start switch 25, and prohibits the shift of a selector lever to a D position or press displacement of an acceleration pedal during a prescribed period corresponding to a period, wherein hydraulic pressure for automatic transmission is sufficiently secured after the engine start, to prevent delayed engagement of a traveling stage of an automatic transmission after the increase of the engine output.
    エンジン始動スイッチ２５が操作されたことが検出されるとエンジン１を始動させると共に、エンジン始動後、自動変速用の油圧が十分に確保される期間に相当する所定期間は、セレクタレバーのＤ位置への切り換えや、アクセルペダルの踏込変位を禁止して、エンジン出力が大きくなった後で遅れて自動変速機の走行段が達成されることを防止する。 - 特許庁
  • An image control means 13 controls a display position of the image generated by an image generating means 11 by an image display means 14 to be shifted to the left when left turning is detected and to be shifted to the right when right turning is detected in correspondence with the traveling state detected by a traveling state detecting means 12 such as right or left turning and acceleration or deceleration.
    映像制御手段１３は、走行状況検出手段１２が検出した右左折、加減速などの走行状況に応じて、映像生成手段１１が生成した映像の映像表示手段１４における表示位置を、例えば、左折を検出した場合には左の方向にシフトし、右折を検出した場合には右の方向にシフトする、などのように制御する。 - 特許庁
  • In this composite degradation acceleration method, a test body T of the metal plate having the coating on the surface is fixed in a thermo- hygrostat 4 capable of maintaining optional temperature and humidity, and irradiation of a beam and scattering or spraying of various kinds of water are executed to the test body T in the thermo-hygrostat 4, continuously or intermittently based on a prescribed cycle.
    本発明の複合劣化促進方法は、表面に被膜を有してなる金属板の試験体Ｔを、任意の温湿度を維持しうる恒温恒湿槽４内に定置し、この恒温恒湿槽４内で前記試験体Ｔに対し、光線の照射と各種水の散布または噴霧を所定のサイクルに基づいて連続的または断続的に実施するものである。 - 特許庁
  • Additionally, in the magnetic sensor unit, the magnet is enclosed in a hollow pipe, a floating state is maintained by the same pole repulsion in the pipe, and the magnet can be rotated on a two-dimensional plane with the hollow pipe, thus arranging a plurality of magnetic sensors for detecting the vertical acceleration of movement in the two-dimensional direction of the magnet and motion in a rotation direction.
    また、磁石を中空パイプ内に封入し、該パイプ内で同極反発して浮上状態を維持するように構成し、かつ磁石が前記中空パイプと一体に二次元平面内で回転し得るようにして、磁石の二次元方向の運動の上下加速度及び回転方向の動きを検出する複数の磁気センサを配置した上記の磁気センサユニット。 - 特許庁
  • The error of a measured value is corrected by stopping the acceleration sensor in a time point when an optional time lapses to detect the gravity direction, by comparing a true gravity direction determined based on a detected data therein with the gravity direction G1 affected by the drift phenomenon, and by regarding a shift between the both as the error caused by the drift phenomenon to subtract the error from the detected value.
    そこで、任意の時間が経過した時点で、前記加速度センサを静止させて重力方向を検出し、このときの検出データから判定される真性な重力方向と、ドリフト現象により影響を受けた重力方向Ｇ１とを比較して、両者のずれをドリフト現象による誤差とみなし、その誤差を検出値から減算することで、測定値の誤差を補正する。 - 特許庁
  • When a motor 45 and a suction fan 44 of a belt platen mechanism 104 are driven at each frequency (rotational frequency) within a variable range, a vibration signal indicating the vibration of the belt platen mechanism 104 is acquired from an output signal of an acceleration sensor 48, and the acquired driving signal is speedily Fourier-transformed to generate a frequency spectrum of a vibration level of the belt platen mechanism 104.
    ベルトプラテン機構部１０４のモータ４５やサクションファン４４を可変範囲内の各周波数（回転数）でそれぞれ駆動したときの、ベルトプラテン機構部１０４の振動を示す振動信号を、加速度センサ４８の出力信号から取得し、取得した駆動信号を高速フーリエ変換して、ベルトプラテン機構部１０４の振動レベルの周波数スペクトルを生成する。 - 特許庁
  • When a condition judging part 50a judges that the accelerator pedal is quickly returned, a throttle valve return speed control part 50 sets a throttle valve return speed base value Kba at a throttle valve return speed base value setting part 50b based on lateral acceleration Gy, and a throttle valve return speed correction item Kho at a throttle valve return speed correction item setting part 50c based on a clutch tightening force.
    スロットル弁戻り速度制御部５０は、条件判定部５０ａがアクセルペダルの急な戻しが行われたと判断すると、スロットル弁戻り速度ベース値設定部５０ｂで横加速度Ｇｙに基づきスロットル弁戻り速度ベース値Ｋbaを設定し、スロットル弁戻り速度補正項設定部５０ｃでクラッチ締結力に基づきスロットル弁戻り速度補正項Ｋhoを設定する。 - 特許庁
  • This device is provided with an operating lever 10 provided displaceably to the vehicle and operated by the driver, operating position sensors 14, 18 detecting displacement positions of the operating lever 10, and a longitudinal direction acceleration sensor 21, a steering angle sensor 23 or the like detecting states of the vehicle electrically controlled based on the displacement of the operating lever 10 detected by the operating position sensors 14, 18.
    車両に対して変位可能に設けられて運転者により操作される操作レバー１０と、操作レバー１０の変位位置を検出する操作位置センサ１４，１８と、操作位置センサ１４，１８が検出する操作レバー１０の変位変位に基づいて電気的に制御される車両の状態を検出する前後加速度センサ２１、操舵角センサ２３等を設けた。 - 特許庁
  • The method and apparatus for producing a staple fiber comprises processes of identifying an abnormal tow by virtue of a displacement sensor and an acceleration sensor attached to the upstream side of a crimping machine, spraying ink that dries super quickly onto the surface of the tow, detecting the ink sprayed onto the tow at the upstream side of a cutting process, and downgrading the tow having been cut, by automatically switching a damper.
    トウを捲縮機の上流側に取り付けた変位センサ及び加速度センサにより異常トウを検出させ、トウの表面に超速乾性のインクを吹き付け、前記のトウに塗付されたインクを切断工程の上流側で検知し、カットされたトウを、自動的にダンパーを切り替えて格下げ処理を行うことを特徴とする短繊維製造方法と装置とする。 - 特許庁
  • To provide an information disk recording/reproducing device, in which the vibration is detected by using the single threshold independent of the kind of disks while allowing the measurement of vibration amplitude inexpensively in the space saving manner without using an acceleration sensor and also the vibration is exactly detectable even when the detection of the direction is difficult, and the vibration detecting method of the information disk recording/ reproducing device.
    加速度センサーを用いず、低コスト、かつ省スペースで振動振幅測定を可能としつつ、ディスクの種類によらない単一のしきい値を用いて振動検出を行い、かつ方向検出が困難な場合でも正確に振動検出を行うことができる情報ディスク記録再生装置、及び情報ディスク記録再生装置の振動検出方法を提供すること。 - 特許庁
  • The work vehicle is provided with an engine mounted on a traveling machine body equipped with traveling wheels; a hydraulic continuously variable transmission for changing the speed of power from the engine; and a gear change pedal for accelerating and decelerating the output of the hydraulic continuously variable transmission, wherein the speed return mechanism of hydraulic continuously variable transmission is connected via an interlocking mechanism with the acceleration arm of the engine.
    走行車輪を備えた走行機体に搭載されたエンジンと、前記エンジンからの動力を変速する油圧式無段変速機と、前記油圧式無段変速機の変速出力を増減速操作する変速ペダルとを備えてなる作業車両において、前記油圧式無段変速機の速度戻し機構と、前記エンジンのアクセルアームとを、連動機構を介して連結させたものである。 - 特許庁
  • To provide a stamper capable of stably molding a high-quality optical recording medium substrate for a long period of time by preventing distortion of the stamper in a mold when performing repeated molding of substrates to accommodate acceleration in radial direction of the substrate within a prescribed control value, and to provide the optical recording medium substrate molded using the stamper and an optical recording medium manufactured using the substrate.
    基板の成形を繰り返し行う場合の金型内でのスタンパの歪みを抑制することにより、基板の径方向加速度を所定の管理値内に納め、長期に亘り高品質の光記録媒体用基板を安定して成形できるスタンパの提供、及び該スタンパを用いて成形された光記録媒体基板と該基板を用いて製造された光記録媒体の提供。 - 特許庁
  • An ignition timing correction amount adv from a basic ignition timing in a normal time of the internal combustion engine is calculated by prediction from a preset conformation map, by an acceleration rate in accelerating the internal combustion engine calculated based on this periodic time TPINT and a previous periodic time TPINTB by one period in response to the crank angle (360°CA) of the internal combustion engine.
    内燃機関の３６０〔°ＣＡ（クランク角）〕に対応する今回の周期時間ＴＰＩＮＴとその１つ前の前回の周期時間ＴＰＩＮＴＢとに基づき算出された内燃機関の加速時における加速割合により内燃機関の定常時における基本点火時期からの点火時期補正量ａｄｖが予め設定された適合マップから予測にて算出される。 - 特許庁
  • To prevent dissolution loss due to melting and deterioration of a catalyst caused by sudden rise in the catalyst temperature due to rapid flow of a combustible gas by an extreme operating condition of an engine at acceleration and deceleration, when exhaust gas purification of the engine is carried out, and simultaneously, to prevent engine performance from lowering, while maximally maintaining a purification efficiency of the catalyst.
    エンジンの排ガス浄化をおこなう際、加速時や減速時などエンジンの過激な運転条件により、急激な可燃ガスの流入で触媒の温度が急上昇する事により生じる触媒の溶損、劣化の問題を解決すると同時に、触媒の浄化効率を、最大限に保持しつつエンジン性能を低下させることのない内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
  • A control means evaluates the information of a detection signal obtained from a traveling state detection means, operates an independent braking means so as to restrict at least one of vehicle speed and vehicle lateral acceleration in turning to a predetermined allowable value or smaller based on the evaluation result and automatically generates braking forces on a tractor wheel and a trailer wheel to perform the automatic deceleration of the vehicle.
    制御手段は、走行状態検出手段から得られる検出信号の情報を評価して、その評価結果に基づき旋回時の車速及び車両横加速度の少なくとも一方を所定の許容値以下に制限するべく独立制動手段を作動させ、トラクタ車輪及びトレーラ車輪に自動的に制動力を発生させて車両の自動減速を行う。 - 特許庁
  • When releasing the accelerator during interposed in the junction, this control device can correct the target acceleration for the junction, reflect the expectation of the driver to the vehicle power performance different from a general road and the highway irrelevant the gradient of the road, and provides traveling reflecting the expectation of the driver without any discomfort.
    接続路に介在している時にアクセルを解放した場合は、接続路用の目標加速度補正を行え、一般道路や高速道路とは異なる運転者の車両動力性能への期待を道路の勾配などに関係なく反映することができ、一般道路から高速道などへ道路の種別が変化していく場合でも、運転者の期待に見合った違和感のない走行が得られる。 - 特許庁
  • Therefore, even if the detected speed is reduced below the command speed earlier than the command speed is reduced, when the command speed is gradually reduced by a driver's brake operation while traveling, an command-speed computer section 61 reduces the command speed to the detected speed, thus preventing the main motor 1 being controlled toward acceleration.
    したがって、走行中に運転者によるブレーキ操作が為されて指令速度を徐々に低下させる場合において、指令速度が低下するよりも早くに検出速度が低下して検出速度が指令速度を下回った場合においても、指令速度演算部６１が指令速度を検出速度まで低下させることでメインモータ１を加速側に制御するのを防止することができる。 - 特許庁
  • The conditioning method for an electron gun applies a voltage between an anode and an Wehnelt of an electron gun to cause a discharge on their surfaces, the electron gun comprising: a cathode for emitting electrons by heating; a Wehnelt for applying a bias voltage to the cathode; and an anode for applying an acceleration voltage to the cathode and converging electrons emitted from the cathode to form an electron beam.
    加熱により電子を放出するカソードと、カソードとの間でバイアス電圧が印加されるウェネルトと、カソードとの間に加速電圧が印加され、カソードから放出された電子を集束して電子ビームを形成するアノードとを備えた電子銃に対し、アノードとウェネルトの間に電圧を印加してこれらの表面に放電を生じさせる電子銃のコンディショニング方法である。 - 特許庁
  • To simulate quickly an anti-tribo micro-plasma dissolution deterioration property of lubricant by examining and analyzing accurately influence for lubricant by tribo-plasma generated on a friction plane between acutal solid matters, on the other hand, performing an acceleration test of deterioration reaction of the lubricant by plasma and grasping corresponding relation for deterioration of the lubricant by tribo-plasma generated on a friction surface of actual solid matters.
    実際の固体相互間の摩擦面に発生するトライボプラズマによる潤滑剤への影響を精度良く調査・分析し、一方では、プラズマによる潤滑油の劣化反応の加速試験を行うことによって、実際の固体の摩擦面に発生するトライボプラズマによる潤滑剤劣化との対応関係を把握し、潤滑剤の耐トライボマイクロプラズマ分解劣化特性を迅速にシミュレートする。 - 特許庁
  • In this stop determination method, an output signal from a gyro sensor and an output signal from an acceleration sensor are input, output signals are sampled at a certain interval, the standard deviation of each of the sampled output signals is calculated, each standard deviation is compared with a threshold, and the stop is determined when both standard deviations are not higher than the threshold.
    本発明に係る停車判定方法は、ジャイロセンサからの出力信号および加速度センサからの出力信号を入力し、一定間隔で出力信号をサンプリングし、サンプリングされた出力信号のそれぞれの標準偏差を算出し、それぞれの標準偏差をしきい値と比較し、標準偏差がともにしきい値以下であるとき、停車していると判定する。 - 特許庁
  • A control circuit 16 selects an optimum base station among a plurality of communication available base stations on the basis of external information from a GPS circuit 151, an acceleration measurement circuit 152 or an external I/F circuit 153 and information stored internally and relating to the base stations and conducts communication by using any of the interface circuits 11-1 to 11-n corresponding to the selected base station.
    制御回路１６は、ＧＰＳ回路１５１、加速度測定回路１５２、あるいは外部Ｉ／Ｆ回路１５３からの外部情報と、内部に格納された基地局に関する情報に基づいて、交信可能な複数の基地局の中から最適な基地局を選択し、その選択した基地局に対応するインタフェース回路を用いて通信を行うように制御する。 - 特許庁
  • A Pachinko machine includes: an output determination means 72 which determines that a speaker is damaged when a level of a detection signal from an acceleration sensor 74 is out of a prescribed range despite being outputted a sound emission signal by a performance control means 90; and a report control means 73 which reports an occurrence of a fraudulent act based on the determination by the output determination means.
    本パチンコ機では、出力判定手段７２が、演出制御手段９０による放音信号の出力中にも拘わらず、加速度センサ７４からの検知信号のレベルが所定範囲外にある場合、スピーカが破損したと判定し、出力判定手段による該判定に基づき、報知制御手段７３が不正行為の発生を報知するように構成される。 - 特許庁
  • For powering trains, instead of the 'concentrated traction system' used for locomotives (including the many push-pull type concentrated traction systems employed in Europe, in which non-powered passenger train-cars are pulled), the distributed traction system (electric train-car system) in which motive force is distributed to each train-car, is used to increase the acceleration/deceleration ability, to make the train-cars lighter and to reduce the load on the railways.
    機関車などにみられる「動力集中方式」（無動力の客車を牽引する方式で、ヨーロッパで多く採用されている動力集中方式プッシュプル方式もこの形式に属する）ではなく、動力を編成各車両に分散させる「動力分散方式」（電車方式）を用いて、加減速能力の向上・軽量化・軌道への負荷軽減を図っている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • When a rotation speed of a motor output shaft 26 of the HST substantially matches to a rotation speed of a means (gear 11) interlocking and connecting to an acceleration/deceleration means (carrier 5) of the planetary gear mechanism, the changeover clutches are switched.
    駆動源からの動力をＨＳＴ２１と遊星歯車機構１０に伝え、ＨＳＴの出力部と遊星歯車機構との間に切換クラッチ１３・１４を配置する構成であって、ＨＳＴのモータ出力軸２６の回転速度と遊星歯車式機構の加減速手段（キャリア５）に連動連結する手段（ギヤ１１）の回転速度が略一致したときに切換クラッチを切換える構成とした。 - 特許庁
  • To provide a parallel type information retrieving device and method for performing acceleration by dividing a document set and paralleling partial retrieval with a plurality of partial retrieval processors and also reducing storage capacity by storing only a subset of divided documents in each partial retrieval processor, a parallel type information retrieval program and a recording medium with the program recorded thereon.
    文書の集合を分割して複数の部分検索プロセッサで部分検索を並列して高速化するとともに各部分検索プロセッサでは分割された文書の部分集合のみを格納して記憶容量の低減化を図った並列型情報検索装置および方法と並列型情報検索プログラムおよび該プログラムを記録した記録媒体を提供する。 - 特許庁
  • The displacement of a joint corresponding to each joint element (J9 and so on) of a rigid body link model S1 representing the bipedal moving body 1 is sequentially grasped, and values at a body coordinate system BC of an acceleration vector of an origin of the body coordinate system BC fixed to a waist 6 as a rigid body element are sequentially grasped.
    ２足歩行移動体１を表す剛体リンクモデルＳ１の各関節要素（Ｊ９等）に対応する関節の変位量を逐次把握すると共に、剛体要素としての腰部６に固定された身体座標系ＢＣの原点の加速度ベクトルと、各脚体２に作用する床反力ベクトルと、その作用点の位置ベクトルとの身体座標系ＢＣでの値を逐次把握する。 - 特許庁
  • The abnormality detecting and vehicle tracing device detecting an abnormal state of a vehicle by an abnormality detecting means including a vibration sensor for detecting vibrations, includes a timer 27 measuring a detection interval and a number of detection of vibrations, and an abnormal state determining means 15 determining the abnormal state of the vehicle on the basis of an output signal of an acceleration sensor 30.
    振動を検知する振動センサを含む異常検知手段によって、車両の異常状態を検知する異常検知および車両追跡装置において、振動の検知間隔および検知回数を計測するタイマ２７と、加速度センサ３０の出力信号に基づいて車両の異常状態を判定する異常状態判定手段１５とを具備する。 - 特許庁
  • The drive managing means uses the acceleration sensor to determine whether the main body shakes in the case of receiving an ejection signal from the optical disk drive in a power-off state, and supplies power to the optical disk drive and also transmits a signal instructing to open a tray of the optical disk drive to the optical disk drive in the case that the main body does not shake.
    ドライブ管理手段は、電源オフ状態の前記光ディスクドライブからイジェクト信号を受信した場合、前記加速度センサを用いて前記本体が揺れているか否かを判定し、前記本体が揺れていない場合、前記光ディスクドライブに電力を供給すると共に前記光ディスクドライブのトレーを開くことを指示する信号を前記光ディスクドライブに送出する。 - 特許庁
  • To suppress the unbalance of the deformation of a fixed electrode at both sides of a displacing axis of a weight even with a warped frame of a volume type semiconductor acceleration sensor comprising a weight supported with the frame, comb-tooth-like movable electrodes disposed at both displacing sides of the weight, and the comb-tooth-like fixed electrodes projecting from the frame to face the movable electrodes.
    枠部に支持された錘部と、該錘部の変位方向の両側に設けられた櫛歯状の可動電極と、枠部から可動電極と対向するように突出する櫛歯状の固定電極とを備える容量式の半導体加速度センサにおいて、枠部に反りが発生しても、錘部の変位方向の軸の両側にて固定電極の変形のアンバランスを抑制する。 - 特許庁
  • This external storage medium is stored with data related to images displayed on a display part and stored with a program for displaying or not displaying the image on the display part according to the detection of an acceleration sensor and displaying a moving direction for guiding the player on which direction to move a case body in order to display the image on the display part.
    表示部に表示される画像に関するデータを記憶しており、加速度センサの検知に応じた前記表示部における画像の表示または非表示を行わせ、前記表示部に画像を表示させるために遊技者が前記ケース体をどの方向へ動かすかを誘導するための移動方向表示を行わせるプログラムを記憶したことを特徴とする外部記憶媒体である。 - 特許庁
  • A brake device comprises a weight which is moved relatively to the shoji or a moving member when the shoji or the moving member attains an acceleration upon rotation of the shoji opened and closed by rotation or upon movement of the moving member which is moved interlocking with the rotational movement of the shoji, and a brake mechanism actuated by the relative movement of the weight to brake the opening/closing operation of the shoji.
    回動することにより開閉する障子の回動又は該障子の回動動作に連動して移動する移動部材の移動、の際に該障子又は該移動部材に加速度が生じると、該障子又は該移動部材に対して相対移動する重りと、該重りが相対移動することにより作動して前記障子の開閉動作にブレーキをかけるブレーキ機構と、を有する。 - 特許庁
  • This leisure vehicle 1 driven and running by driving wheels 4 driven by a motor 2 is provided with a rotational speed control means 12 for controlling rotational speed of the motor and a controller 10 for controlling the rotational speed control means 12 for controlling rotational speed of the motor while maintaining a condition in which the driving wheels 4 do not slip beyond a predetermined condition for acceleration.
    原動機２で駆動される駆動輪４によって駆動・走行するレジャービィークル１であって、前記原動機の回転数を制御する回転数制御手段１２と、駆動輪４が所定状態以上にスリップしない状態を維持しつつ原動機の回転数を制御する回転数制御手段１２を制御して増速させる制御装置１０を具備した。 - 特許庁
  • Keeping energy and its average current of charged particles 4 outputting from a superconducting accelerator 6 to an aimed value, high frequency power 19 is supplied intermittently with duty ratio D (0.01<D<1) to the superconducting accelerator 6 from a high frequency oscillator 18, then acceleration of the charged particles 4 is processed intermittently with the duty ratio D in the superconducting accelerator 6.
    超伝導加速器６から出力する荷電粒子４のエネルギーおよびその平均電流を目的とする値に保ちつつ、高周波発振器１８から高周波電力１９を超伝導加速器６にデューティ比Ｄ（０．０１＜Ｄ＜１）で間欠的に供給して超伝導加速器６における荷電粒子４の加速をデューティ比Ｄで間欠的に行う。 - 特許庁
  • An irregular control is exercised so that a rotational acceleration of at least any one of three reels is lowered than the other rotational accelerations, and a pattern corresponding to a lottery result is selected from among a plurality of reel starting patterns different in the reel or a reel combination, which is taken as an object to be irregularly controlled, so as to make announcement of winning establishment information on a prizewinning mode.
    ３つのリールのうち、少なくとも何れか１つの回転加速度を、他の回転加速度よりも低くするような変則制御を実施させ、変則制御の対象となるリール又はリール組合せの異なる複数のリール始動パターンの中から、抽選結果に対応するパターンを選択させることで、入賞態様についての当選成立情報を報知させるようにした。 - 特許庁
  • When the feedback control parameter is adjusted, a position instruction pattern used for a continuously changed adjustment operation is generated and provided as a position instruction of a position controller, a response frequency of the position controller and a speed controller is increased within a range in which a vibrational amplitude of a position error waveform is prevented from exceeding a predetermined value, and the maximum acceleration rate is automatically set.
    フィードバック制御パラメータの調整に際しては、連続的に変化する調整運転用の位置指令パターンを生成し、この位置指令パターンを位置制御器の位置指令として与え、位置偏差波形の振動振幅が所定値を超えない範囲内で、位置制御器および速度制御器の応答周波数を増加させ、最大の加速レートを自動設定する。 - 特許庁
  • The seek servo control method for a disk drive device for performing seek servo control according to a variation in a power supply voltage for the disk drive includes steps of: measuring a supply voltage for the disk drive; adjusting a seek time according to a track seek length based on the measured supply voltage; and obtaining position, velocity and acceleration trajectories by using the adjusted seek time and performing the track seek control.
    ディスクドライブの供給電圧変動を考慮した探索サーボ制御方法は，ディスクドライブに供給される電圧を測定するステップと，測定された供給電圧に基づいてトラック探索距離に対応する探索時間を調整するステップと，上記調整した探索時間を用いて位置，速度および加速度軌跡を求め，探索制御を行うステップとを含む。 - 特許庁
  • To prevent decrease in the sample transmission capacity of electron beams in a STEM observation with decreased acceleration voltage and the bad influence of a damaged layer generated by the application of ion beams, to remove the damaged layer effectively by minimizing the damage to a desired region in a sample, and to prevent processing failure by detecting an optimum processing completion point in time even if the thickness of a thin-film sample is reduced.
    加速電圧を下げたＳＴＥＭ観察での電子ビームの試料透過能力の低下やイオンビームの照射により生じるダメージ層の悪影響を防ぎ、試料の所望の領域への損傷を最小限にしてダメージ層を効果的に除去すること、および薄膜試料の厚さがより薄くなっても最適な加工終了時点を検出して加工失敗を防ぐ。 - 特許庁
  • To provide a compact and lightweight outboard motor capable of reducing the number of rotations of a propeller by an engine part located at an upper part with respect to the water surface, reducing the vibration of an engine caused by the acceleration or deceleration to change a rotating speed, preventing an increase in the steering load by reducing the reaction force of the torque, and providing the stable navigation with the stable engine output.
    小型で、かつ軽量であり、プロペラの回転数を水面より上方のエンジン部により減速可能で、且つ、回転速度が変化する加速あるいは減速による、エンジン振動を低減でき、あるいはトルク反力を低減して操舵荷重の増大を防止でき、さらに安定したエンジン出力の発揮により安定した航行が可能となる船外機を提供する。 - 特許庁
  • To provide a shock-resistant structure of a helicopter suitable for the reaction distribution under a floor at a clash allowing obtaining of sufficient reducing effect of floor surface acceleration by effectively crushing and absorbing shock, attaining of load transmission capacity at the time of a normal operation required for an underfloor structure of the helicopter by securing structure continuity between crossing underfloor beams and improving of a degree of freedom in arrangement.
    クラッシュ時の床下の反力分布に適した構造とし、有効に衝撃を潰れ吸収して充分な床面加速度の低減効果が得られ、交差する床下ビーム間の構造連続性を確保してヘリコプタの床下構造に要求される通常運用時の荷重伝達能力を達成し、配置上の自由度を向上することができるヘリコプタの耐衝撃構造を提供する。 - 特許庁
  • A storage unit 23, a microcomputer 24, and an acceleration sensor 22, which are electronic components airtightly housed in a resin case 11, are enclosed by an earth layer 51a formed on an entire inner layer of a multilayer substrate 51 and a metal housing cover 13 placed on the back side of the multilayer substrate 51 so as to be shielded from an exterior portion to avoid the influence of external noise.
    樹脂ケース１１内に密閉状に収納された電子部品である記憶装置２３、マイコン２４及び加速度センサ２２を、多層基板５１の内層全面に形成されたアース層５１ａと、この多層基板５１の裏面側に配置される金属製の筺体カバー１３とで囲んで外部と遮蔽状態に収納し、外部ノイズの影響を受けないようにする。 - 特許庁
  • To provide a useful communication algorithm for an attitude angle detector communicating between an arithmetic means and sensor parts by a long-distance communication, wherein the detector is provided with gyroscopes detecting angular velocity around three axes, acceleration sensors sensing at least around two axes, magnetic sensors detecting at least two-axis earth magnetism, and an arithmetic means for calculating the attitude angles.
    ３軸の回りの角速度を検出するジャイロと、少なくとも２軸の加速度を検出する加速度センサと、少なくとも２軸の地磁気を検出する磁気センサとから構成されるセンサ部と、姿勢角度を算出するための演算手段とを備え、センサ部と演算手段とを遠隔通信によってデータを転送する姿勢角度検出装置において、有用な通信アルゴリズムを提供する。 - 特許庁
  • The construction method is for reducing the volume of already buried wastes and reliably obtaining a new landfill capacity to prolong the life of an already existing waste disposal site and involves a decomposition acceleration step of accelerating decomposition of wastes by installing an air injection material (an air injection pipe 2) in the waste layer 1 and injecting air into the waste layer through the air injection material.
    既設の廃棄物処分場を延命化するべく、既に埋め立てられている廃棄物を減容化して新たな埋め立て容量を確保するための方法であって、廃棄物層１中に空気注入材（空気注入管２）を設置し、該空気注入材から廃棄物層中に空気を注入して廃棄物の分解を促進せしめる分解促進工程を実施する。 - 特許庁
  • An acceleration means constituted of an underwater propeller 3 for accelerating a flow of the measured water, is provided, in the dissolved oxygen meter of the present invention for measuring the dissolved oxygen, by a diaphragm electrode 1 having the diaphragm for permeating oxygen in the measured water flowing along a prescribed direction, by the diaphragm polarograph type dissolved oxygen meter used in an aerator in a sewage treating plant and other waste water treating processes.
    下水処理場の曝気槽や、その他排水処理プロセスで用いる隔膜ポーラログラフ式の溶存酸素計により、所定方向に流れる被測定水の酸素を透過する隔膜を有する隔膜電極１により溶存酸素を計測するものにおいて、前記被測定水の流れを加速する水中プロペラ３で構成される加速手段を設けたものである。 - 特許庁
  • The first agitating and conveying film 58 and second agitating and conveying film 64 naturally curve before the toner in the housing 16 is all consumed, and then the first agitating and conveying film 58 and second agitating and conveying film film 64 decrease in acceleration at free-end sides after passing through the charging area of the toner to make a noise small when coming into contact with an internal wall of the housing 16.
    ハウジング１６内のトナーが無くなるまでの間に、第１攪拌搬送フィルム５８及び第２攪拌搬送フィルム６４に曲げ癖がつき、第１攪拌搬送フィルム５８及び第２攪拌搬送フィルム６４の自由端側がトナーの充填領域を通過した後の自由端側の加速度が低下して、ハウジング１６の内壁と接触する際のノイズ音を小さくすることができる。 - 特許庁
  • The vehicle body side device has a receiving part for receiving the wheel information transmitted from the TPMS transmitter; a displacement amount estimation part for estimating a displacement amount of the case 62 by centrifugal force attendant on rotation of the wheel 14; and a correction part for correcting lateral force obtained from the acceleration information included in the received wheel information based on the displacement amount of the case 62.
    車体側装置は、ＴＰＭＳ送信機から送信された車輪情報を受信する受信部と、車輪１４の回転に伴う遠心力によるケース６２の変位量を推定する変位量推定部と、受信された車輪情報に含まれる加速度情報から得られる横力をケース６２の変位量に基づいて補正する補正部とを有する。 - 特許庁
  • The mobile type electronic equipment comprises: a display device 11 capable of displaying two or more different screens including a first screen and a second screen; a sensor 15 for measuring a tilt of the mobile type electronic electronic equipment 1 to a predetermined plane or acceleration of the mobile type electronic equipment 1; and control part 13 for automatically selecting the active screen from among the two or more screens.
    第１画面と第２画面を含む互いに異なる複数の画面を表示可能な表示装置１１と、所定面に対する携帯型電子機器１の傾き、または、携帯型電子機器１の加速度を計測するセンサ１５と、センサ１５の計測結果に基づいて、前記複数の画面の内からアクティブ画面を自動的に選択する制御部１３と、を備えている。 - 特許庁
  • A side airbag system 1 is disposed to cross from a seat bag 12 to a side face of a seat cushion 11 of a vehicle, and is developed by a signal from an acceleration sensor at a time of collision of the vehicle to protect the occupant P.
    車両のシートバッグ１２及びシートクッション１１の側面に跨って設けられ、車両衝突時の加速度センサからの信号により展開して、乗員Ｐを保護するサイドエアバッグ装置１において、サイドエアバッグ装置１は、腰部を覆う第１の部分１９と腹部以上を覆う第２の部分２０とから構成されるとともに、第１の部分１９の展開時の厚さを、第２の部分２０の展開時の厚さより大きくした。 - 特許庁
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