「Accelerations」を含む例文一覧(140)
＜前へ 1 2 3- In a photographing apparatus provided with the focusing function of automatically driving a taking lens for acquiring photographed images in focus, the semiconductor triaxial acceleration sensor 2 detects accelerations independent from one anther in three directions, converts them into electrical signals, and output them.
合焦した撮影画像を得るべく撮影レンズを自動的に駆動する合焦機能を備えた撮影装置において、半導体三軸加速度センサ２が、互いに独立した三方向の加速度を検出して電気信号に変換し出力する。 - 特許庁 - An acceleration detecting unit 12 consists of a semiconductor acceleration sensor so configured as to detect accelerations in three axis (X-axis, Y-axis, and Z-axis) directions on a three-dimensional rectangular coordinate system, and outputs a detected value of acceleration in each axis direction to a controlling unit 13.
加速度検出部１２は、例えば、３次元直交座標系の３軸（Ｘ軸，Ｙ軸，Ｚ軸）方向の加速度を検出するように構成された半導体加速度センサからなり、各軸方向毎の加速度検出値を制御部１３に出力する。 - 特許庁 - The damping force correction value setting section 62 sets damping force correction values Dcfl to Dcrr to mutually interpolate the individual desired damping forces Dtfl to Dtrr, based on the upper and lower accelerations Gzfl to Gzrr corresponding to other dampers 6, respectively.
また、減衰力補正値設定部６２は、各目標減衰力Ｄｔｆｌ〜Ｄｔｒｒを相互補間するために、他のダンパ６に対応する上下加速度Ｇｚｆｌ〜Ｇｚｒｒに基づき、減衰力補正値Ｄｃｆｌ〜Ｄｃｒｒをそれぞれ設定する。 - 特許庁 - Then, the positions, speeds, and accelerations of the autonomic moving targets 3 and 42 are physically estimated on a second time series which is more precise than the first time series from the three time differential array, and the positions of the remote objects 5, 13, and 41 are controlled based on the physical estimation.
３回時間微分列から第１時系列点に比べてより精細である第２時系列点上で自律運動標的３，４２の位置、速度、加速度を物理的に推定し、その物理的推定に基づいて、離隔物体５，１３，４１の位置を制御する。 - 特許庁 - The control section 7 is constituted so as to operate the conduit pipe separation mechanism 5 when it is determined that the time when the average value of absolute values of the accelerations of the conduit pipe 10 in the x, y, z directions is not less than the predetermined value is not less than the predetermined time.
制御部７は、導管１０のｘｙｚ方向方向の加速度の絶対値の平均値が所定値以上となる時間が所定時間以上となったと判断したときに、導管切り離し機構５を作動させるように構成されている。 - 特許庁 - To provide a vibration test system capable of exciting simultaneously in each direction of xyz-axes of a test body only by a vibration test in one direction, and exciting to acquire desired accelerations in each direction of the xyz-axes of the test body, by using a uniaxial vibration testing device.
一軸振動試験装置を用いて、一方向への振動試験のみで被試験体のｘｙｚ軸の各方向に同時に加振でき、被試験体のｘｙｚ軸の各方向に所望の加速度が得られるように加振可能な振動試験システムを提供すること。 - 特許庁 - All formulae (comprising also a formula for a flow rate and the same for a boundary condition) in a diagram summarizing 5 sets of multi-accelerations flow definitions in addition to a one-dimensional Poisson equation are employed whereby the electric characteristics and the distribution of electric characteristics in the semiconductor device are estimated.
1次元ポアソン方程式に併せて、5つの多重加速流定義をまとめた図８中のすべての式（流速の式と境界条件の式も含む）を用いることによって、半導体デバイス内部の電気的特性並びに電気的特性分布を推定する。 - 特許庁 - A proportional, a proportional derivative, or a derivative controller can be used to generate the torque output signal based on at least one of a motor speed, an average of the drive wheel speeds, a difference between the two speeds, a motor angular acceleration, an average wheel angular acceleration, and a difference between the two angular accelerations.
モーター速度、駆動輪速度の平均、それら二つの速度の差、モーター角加速度、平均車輪角加速度、及び、それら二つの角加速度における差、の少なくとも一つに基き、トルク出力信号を生成するのに、比例、比例微分又は微分制御器を用いることが出来る。 - 特許庁 - A portable terminal device 1 includes an acceleration sensor 20 to measure acceleration and a control part 11 to generate the vibration pattern including a plurality of vibration levels according to a magnitude of acceleration and a preliminarily associated one on the basis of plural accelerations measured within a predetermined period of time by the acceleration sensor 20.
加速度を計測する加速度センサ２０と、加速度センサ２０で所定の時間内に計測された複数の加速度に基づいて、加速度の大きさと予め対応付けられた加速度の大きさに応じた複数の振動レベルを含む振動パターンを生成する制御部１１とを備えた。 - 特許庁 - In addition, the oscillating bodies 1 of the above-mentioned constitution or tuning fork-type oscillating bodies are integrally arranged in the periphery of the common additional mass 9 to measure accelerations in different directions by changes in natural frequencies and to detect voltage generated by the Coriolis force to measure angular velocity.
また共通の付加質量の周囲に前記構成の振動体あるいは音叉型振動体を配置して一体化し、異なる方向の加速度を固有振動数の変化によって計測し、またコリオリ力により生起する電圧を検出して角速度を計測すること。 - 特許庁 - While an engine is accelerated and decelerated with accelerations having absolute values equal to each other, by keeping slot opening at a predetermined value, characteristics of the engine and the dynamo are measured between the acceleration and the deceleration, and the inertia amount of the engine is obtained based on the measured characteristic values in the acceleration and the deceleration.
エンジンを、スロット開度を所定の開度に保ち、かつ絶対値が相互に同一の加速度で加速および減速しながらその加速および減速の間のエンジンおよびダイナモの特性を計測し、計測された加速時と減速時の特性値に基づいて、エンジンの慣性量を求める。 - 特許庁 - A processor 8 performs the fast Fourier transform of accelerations in the radial direction and horizontal direction of a tire on the basis of the acceleration of the radial direction and horizontal direction of the tire detected by sensors 2, 4, in order to monitor the abrasion of the ground surface of the tire to determine resonance frequency in a range of 30-60 Hz.
センサ２、４で検知されたタイヤの半径方向と横方向の加速度に基づき、プロセッサ８が、接地面の摩耗をモニタするために、半径方向及び横方向の加速度の高速フーリエ変換を行って３０〜６０Ｈｚ範囲の共振周波数を決定する。 - 特許庁 - The desired damping force setting section 61 sets desired damping forces Dtfl to Dtrr of individual dampers 6, based on upper and lower accelerations Gzfl to Gzrr as detected values of upper and lower G-sensors 13fl to 13rr close to individual wheels 3fl to 3rr, respectively.
目標減衰力設定部６１は、各車輪３ｆｌ〜３ｒｒに近接する上下Ｇセンサ１３ｆｌ〜１３ｒｒの検出値である上下加速度Ｇｚｆｌ〜Ｇｚｒｒに基づき、各ダンパ６の目標減衰力Ｄｔｆｌ〜Ｄｔｒｒをそれぞれ設定する。 - 特許庁 - In the operation signal transmitter 20, a first acceleration 120 and a second acceleration 121 without the influence of gravitational acceleration are measured in a first acceleration sensor 10 and a second acceleration sensor 11, and two normals are calculated on the basis of the two measured accelerations.
この操作信号送信装置２０においては、第１加速度センサ１０および、第２加速度センサ１１において、重力加速度の影響を除いた、第１の加速度１２０と、第２の加速度１２１と、を計測し、計測された２つの加速度を基に２つの法線を算出する。 - 特許庁 - When the part of getting on of the vehicle is put in attitude control into the prescribed position, the reaction force required to make attitude control is calculated, and also calculation is made for the angular accelerations of the first and second balancers at which the reaction force is generated and the center of gravity of the vehicle can be kept in the prescribed position.
そして、車両は、搭乗部を所定の位置に姿勢制御する際に、姿勢制御に必要な必要な反力を計算すると共に、当該反力を発生させ、かつ、車両の重心の位置を所定位置に保つような第１バランサと第２バランサの角加速度を計算する。 - 特許庁 - A merging point (asterisk) is determined based on the set merging recommendation areas Fn, a merging vehicle, and the driving plan of a group of vehicles; the desired speeds and the desired accelerations of the vehicle C_1 and the group of vehicles C_2 are determined so that the vehicle will merge at the merging point.
設定された合流推奨エリアＦ_ｎと合流する車両および車群の走行計画に基づいて合流ポイント（星印）を決定し、合流ポイントで合流するように車両Ｃ_１および車群Ｃ_２それぞれの目標速度、目標加速度を決定する。 - 特許庁 - While keeping a slot opening at a prescribed opening, the engine is accelerated and decelerated with accelerations having the mutually same absolute values, and simultaneously the characteristics of the engine and the dynamo are measured during acceleration and deceleration, and the inertia quantity of the engine is determined based on measured characteristic values at the acceleration time and at the deceleration time.
エンジンを、スロット開度を所定の開度に保ち、かつ絶対値が相互に同一の加速度で加速および減速しながらその加速および減速の間のエンジンおよびダイナモの特性を計測し、計測された加速時と減速時の特性値に基づいて、エンジンの慣性量を求める。 - 特許庁 - Since the synchronizer 19 synchronizes start-up accelerations of the package drive drum 6 and the feather traverse device 10 until they come into a steady-state condition, a yarn 2 can be wound on a package 3 at a suitable traverse angle with no disturbance during traversing.
同調装置１９がパッケージ駆動ドラム６および羽根トラバース装置１０が定常状態になるまでの間の両者の立上がり加速の同期を取るので、両者が定常状態になるまでであっても、糸２を所定の適正な綾角で綾乱れなくパッケージ３に巻き取ることができる。 - 特許庁 - That is, the fall is determined when the condition that all of the accelerations in the respective directions of the X axis, the Y axis and the Z axis are stable for prescribed time is not satisfied or when change is not observed for prescribed time in the state that the vector synthesis value is out of a prescribed range considered as 1G.
即ち、Ｘ軸，Ｙ軸，Ｚ軸の各方向の加速度の全部が所定時間安定しているという条件が整わない場合や、ベクトル合成値が１Ｇとみなす所定範囲から外れた状態で、所定時間、変化が観測されなくなった場合に落下していると判定する。 - 特許庁 - To provide an acceleration sensor capable of detecting easily accelerations along two different directions, by preparing one with a sensor main body attached to one common substrate while having the attaching direction same to that of the acceleration sensor onto a vehicle body or the like, to be stored only in a housing while changing a direction of the substrate.
車体等への加速度センサの取り付け向きが同じでありながら、１枚の共通基板にセンサ本体を取り付けたもの（１種類）を用意し、この基板の向きを変えてハウジングに収納するだけで、異なる２方向の加速度も容易に検出することができる加速度センサを提供する。 - 特許庁 - This activity meter is provided with a sensor capable of detecting accelerations in a plurality of directions, a typical acceleration calculation means for calculating a typical acceleration based on output signals of the sensor, an exercise intensity calculation means for calculating the exercise intensity of body movement executed for a unit period from the typical acceleration.
活動量計は、複数の方向の加速度を検出可能なセンサと、センサの出力信号に基づいて代表加速度を算出する代表加速度算出手段と、代表加速度から単位期間に行われた体動の運動強度を算出する運動強度算出手段と、を備える。 - 特許庁 - The acceleration detector 111 detecting the acceleration in two-dimensional direction and acceleration detectors 112 and 113 detecting the acceleration in one dimensional direction are installed on a circuit substrate 114 and three dimensional accelerations are detected based on the detection results of the acceleration detectors 111 to 113.
２次元方向の加速度を検出する加速度検出装置１１１と、１次元方向の加速度を検出する加速度検出装置１１２、１１３とを共通の回路基板１１４に実装して、加速度検出装置１１１〜１１３の検出結果に基づいて３次元方向の加速度を検出する。 - 特許庁 - Namely, the acceleration of the movable unit 30a is a value obtained by adding acceleration generated by the processing of the step S721 to acceleration generated when the movable unit 30a collides with the lower end of the fixed unit 30b and rebounded in the preceding step S712, i.e. a value obtained by adding two accelerations of the same direction.
すなわち、可動部３０ａの加速度は、前回のステップＳ７１２において可動部３０ａが固定部３０ｂの下端と衝突して跳ね返ることにより生じた加速度に、ステップＳ７２１の処理により生じた加速度が加えられたもの、すなわち同じ方向の２つの加速度が加えられたものとなる。 - 特許庁 - When an engine is in an injection operation state (S400: Yes) and when the engine rotational speed exceeds a prescribed rotational speed (S402: Yes), the fuel injection control device sets earlier finishing time in a detection range for integrating accelerations of an engine rotational speed (S404) and integrates the acceleration in the set detection range (S406).
燃料噴射制御装置は、噴射運転状態であり（Ｓ４００：Ｙｅｓ）、エンジン回転数が所定回転数を超えている場合（Ｓ４０２：Ｙｅｓ）、エンジン回転速度の加速度を積算する検出範囲の終了時期を早め（Ｓ４０４）、設定した検出範囲で加速度を積算する（Ｓ４０６）。 - 特許庁 - Further, the system comprises a comparison between the milk cow to diagnose after the leg suffering from the disease is cured and the same milk cow before cured in respect of magnitude and direction of accelerations with which their respective body axes move, allowing objective and simple evaluation of the stage after the leg suffering from the disease is cured.
また、患肢の治療後における診断対象の乳牛の体軸の動きの加速度の大きさ及び向きを、治療前における同じ乳牛の体軸の動きの加速度の大きさ及び向きと比較することにより、患肢の治療後における治り具合の評価を客観的、かつ、容易に行うことができる - 特許庁 - The vehicle behavior measuring apparatus includes the acceleration sensor which outputs acceleration signals matching the longitudinal accelerations of the vehicle, a distance sensor which outputs distance signals matching the distance traveled by the vehicle, and a signal processor for calculating the attitude angle of the vehicle every discrete time by performing the Kalman filter process based on the acceleration signals and the distance signals.
車両の前後方向加速度に対応した加速度信号を出力する加速度センサと、車両の移動距離に対応した距離信号を出力する距離センサと、加速度信号および距離信号に基づいてカルマンフィルタ処理を行い、車両の姿勢角を離散時刻毎に算出する信号処理器とを備えた。 - 特許庁 - The system comprises a comparison between a milk cow to diagnose and a health cow (normal cow) in respect of magnitude and direction of accelerations with which their respective body axes move, allowing objective and simple determination of the occurrence of a disease in any leg of the milk cow to diagnose and specification of a leg suffering from the disease.
診断対象の乳牛の体軸の動きの加速度の大きさ及び向きを、健康な乳牛（正常牛）の体軸の動きの加速度の大きさ及び向きと比較することにより、診断対象の乳牛のいずれかの脚に疾患が発症しているか否かの判別や、患肢の特定を客観的、かつ、容易に行う。 - 特許庁 - The system for monitoring ruminant health is characterized by having an acceleration sensor attached to a collar 13 fit to the neck 11a of a ruminant 11 and used for measuring accelerations in the longitudinal direction of the ruminant 11, and/or a temperature sensor for measuring the temperatures of the lower jaw portion 11c and body portion 11d of the ruminant 11.
反芻動物の健康管理システムは、反芻動物１１の首１１ａにはめる首輪１３に取り付けられた、反芻動物１１から見て前後方向の加速度を計測する加速度センサおよび／または反芻動物１１の下顎部１１ｃおよび体部１１ｄの温度を計測する温度センサを有する。 - 特許庁 - The holding device is formed as a supporting structure for receiving horizontal-directional and vertical-directional accelerations, and the supporting structure is provided with a safety means.
飛行機客室２内の乗客輸送装置が少なくとも１個の立ち席６として形成され、立ち席６が客室２内の最小立ち高さを有する範囲内に配置され、かつ少なくとも１個の保持装置７を備え、この保持装置が水平方向と垂直方向の加速度を受け止めるための支持構造体として形成され、この支持構造体が安全手段を備えている。 - 特許庁 - Accelerations generated in the X, Y, and Z directions are detected by sensor units 100 provided on each tire 2 of a vehicle 1, and also noise components in the low frequency and the high frequency, superposed on the acceleration signal in the Z-axis direction are extracted, to transmit the digital values of the detected results to a monitor device 200 by electromagnetic waves, as digital information.
車両1の各タイヤ2に設けたセンサユニット100によってＸ，Ｙ，Ｚ方向に発生する加速度を検出すると共に、Ｚ軸方向加速度信号に重畳する低い周波数のノイズ成分と高い周波数のノイズ成分とを抽出し、電磁波によって検出結果のディジタル値をディジタル情報としてモニタ装置200に送信する。 - 特許庁 - From a vehicle acceleration in returning when assuming that the F/C with intake air increased to a fixed quantity is performed and from a vehicle acceleration when assuming that the F/C is executed while limiting intake air to a quantity according to a drive demand at the F/C, a time point for starting increase of intake air is calculated so that a difference between the vehicle accelerations becomes as small as possible.
吸気を一定量に増大させたＦ／Ｃを行ったと仮定した場合の復帰時の車両加速度と、吸気をＦ／Ｃ時の駆動要求量に応じた量に絞ってＦ／Ｃを実行したと仮定した場合の車両加速度とから、これらの車両加速度の差が可及的に小さくなるように、吸気を増大し始める時点を求める。 - 特許庁 - To provide an impact recorder capable of reading records stored in the impact recorder without detaching the impact recorder or taking out the impact recorder from a package, and starting the next recording by deleting the recording contents in the impact recorder, thereby entirely recording accelerations for a long time even with a small amount of recording capacity and easily reading them.
衝撃記録器を取り外したり梱包内から取り出すことなく、衝撃記録器内に蓄積された記録を読み出せ、衝撃記録器内の記録内容を削除して、次の記録を開始することを可能にし、結果として、少ない記録容量でも長時間の加速度を全て記録したり、容易に読み出すことができる衝撃記録器を提供する。 - 特許庁 - From this three-axis acceleration sensor 150a, 150b, accelerations in the traveling direction of the ceiling crane 100 and the height direction are taken, and using the acceleration value in the traveling direction, the present position in the traveling direction of the ceiling crane 100 is derived, while the acceleration value in the height direction is used to detect whether the abnormal condition of the rail 210 is present or not.
この３軸加速度センサ１５０ａ、１５０ｂから、天井クレーン１００の走行方向及び高さ方向の加速度を取り込み、走行方向の加速度値を使って天井クレーン１００の走行方向の現在位置を導出すると共に、高さ方向の加速度値を使って軌道２１０の異常の有無を検出する。 - 特許庁 - This base station is equipped with a 2-axis acceleration sensor 3 capable of detecting accelerations in the directions of a first axis and a second axis orthogonal to the first axis, and a fixing member 9 for fixing the 2-axis acceleration sensor 3, in such a way that at least either of the first or the second axes has an angle of inclination with respect to the horizontal direction.
第１軸方向及び第１軸方向に直交する第２軸方向のそれぞれの方向に作用する加速度を検出する二軸加速度センサ３と、第１及び第２軸方向の少なくとも一方が水平方向に対して所定の傾斜角度をなすようにして二軸加速度センサ３を固定する固定部材９とを備える。 - 特許庁 - Based on a ratio between a first acceleration value of the acceleration acting on the z axis measured by the acceleration sensor 108 and a second acceleration value of the synthetic value of accelerations acting on the x, y, and z axes measured by the acceleration sensor 108, the leg muscle strength having correlation with the ratio is calculated by a CPU 112.
ＣＰＵ１１２は、加速度センサ１０８により測定されたｚ軸に作用する加速度の値である第１加速度の値と、加速度センサ１０８により測定されたｘ軸，ｙ軸，ｚ軸に作用する加速度の合成値である第２加速度の値との比率に基づいて、該比率と相関関係を持つ被験者の脚筋力を算出する。 - 特許庁 - A control unit 1 determines whether a cellular phone is held with one hand or both hands based on a detection result (accelerations in rotating directions around the X-axis and Y-axis of the cellular phone) from an acceleration sensor 10, and secures a touch invalidation region in which touch operation is invalidated in a part on the touch screen TS when the cellular phone is held with one hand.
加速度センサ１０からの検出結果（携帯電話機のＸ軸、Ｙ軸の軸周りに回転する方向の加速度）に基づいて制御部１は、携帯電話機を片手で持たれているのか、両手で持たれているのかを判別し、片手で持たれている場合にはタッチスクリーンＴＳ上の一部分にタッチ操作を無効とするタッチ無効化領域を確保する。 - 特許庁 - The swing analysis method includes steps of: preparing a radio type acceleration measuring device 4 capable of measuring respective accelerations in three axis directions; mounting the acceleration measuring device 4 to a golf player's body t1; receiving measured data from the acceleration measuring device 4 during a swing through radio communication; and analyzing a golf swing based on the acceleration data.
本発明の分析方法は、３軸方向のそれぞれの加速度が測定可能な無線式の加速度計測装置４を用意するステップと、この加速度計測装置４を、ゴルファーｔ１の体に装着するステップと、スイング中における上記加速度計測装置４からの計測データを無線通信を介して受信するステップと、上記加速度データに基づいてゴルフスイングを分析するステップとを含む。 - 特許庁 - This attitude angle detector 10 is provided with a gyro sensor 12 for detecting a rotational angular velocity of the measuring objective portion, an acceleration sensor 13 for detecting respective accelerations along two orthogonal directions in the measuring objective portion, and a computing means 15 for computing the attitude angle of the measuring objective portion, based on detection values from the gyro sensor 12 and the acceleration sensor 13.
測定対象部分の回転角速度を検出するジャイロセンサ１２と、前記測定対象部分における直交二方向の加速度をそれぞれ検出する加速度センサ１３と、ジャイロセンサ１２及び加速度センサ１３からの検出値に基づいて、前記測定対象部分の姿勢角を演算する演算手段１５とを備えて姿勢角検出装置１０が構成されている。 - 特許庁 - An irregular control is exercised so that a rotational acceleration of at least any one of three reels is lowered than the other rotational accelerations, and a pattern corresponding to a lottery result is selected from among a plurality of reel starting patterns different in the reel or a reel combination, which is taken as an object to be irregularly controlled, so as to make announcement of winning establishment information on a prizewinning mode.
３つのリールのうち、少なくとも何れか１つの回転加速度を、他の回転加速度よりも低くするような変則制御を実施させ、変則制御の対象となるリール又はリール組合せの異なる複数のリール始動パターンの中から、抽選結果に対応するパターンを選択させることで、入賞態様についての当選成立情報を報知させるようにした。 - 特許庁 - In the method of producing the inertial sensor 1 including forming at least two inertial sensor elements 31 on the same substrate (SOI substrate 20), the respective inertial sensor elements 31 have different acceleration strengths, are used to detect accelerations, each element 31 containing a mass section 43 displaceably supported by an elastic support 42, and the respective inertial sensor elements 31 are formed in the same process.
その製造方法は、同一基板（ＳＯＩ基板２０）に慣性センサ素子３１を少なくとも２つ以上形成する慣性センサ１の製造方法であって、前記各慣性センサ素子３１を加速度強度が異なる加速度を検出するもので弾性支持体４２に変位自在に支持された質量部４３を有する慣性センサ素子３１で形成し、前記各慣性センサ素子３１を同一工程で形成することを特徴とする。 - 特許庁
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