「Brake pipe」を含む例文一覧(189)
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ブレーキパイプ及び口金具 - 特許庁 - JOINT STRUCTURE FOR BRAKE PIPE
ブレーキパイプのジョイント構造 - 特許庁 - PIPING STRUCTURE OF BRAKE PIPE
ブレーキパイプの配管構造 - 特許庁 - BRAKE PIPE STRUCTURE OF MOTORCYCLE
自動二輪車のブレーキ配管構造 - 特許庁 - BRAKE PIPE OF ELECTRIC VEHICLE, AND PARKING BRAKE ROUTING STRUCTURE
電気自動車のブレーキ配管及びパーキングブレーキ配索構造 - 特許庁 - CAP SCREW, AND SCREW JOINT BETWEEN BRAKE HOSE AND BRAKE PIPE
押えねじ並びにブレーキホース及びブレーキ管の間のねじ込み継手 - 特許庁 - RELAY VALVE BASED ACCELERATED BRAKE PIPE APPLICATION AND RELEASE SYSTEM
リレー弁ベースの急速ブレーキ管作用及び弛めシステム - 特許庁 - A pipe-like stem 1 is connected to a brake wire for operating and releasing the parking brake.
管状のステム１は、パーキングブレーキを作動および解除するブレーキワイヤに接続される。 - 特許庁 - CABLE ARRANGEMENT STRUCTURE OF PARKING BRAKE, AND PIPE/CONDUIT CONNECTION STRUCTURE
パーキングブレーキの配索構造およびパイプ・導管連結構造 - 特許庁 - PIPE SEAT, AND BRAKE DEVICE OF RAILROAD VEHICLE USING THE SAME
管座及びこれを用いた鉄道用車両のブレーキ装置 - 特許庁 - Decrease of pressure of the brake pipe 54 is handled in the same way.
ブレーキ管５４の圧力の低下も同様に処理される。 - 特許庁 - The brake fluid pipes extending backward from the vicinity of the head pipe are desirably a brake fluid pipe for a brake lever connected to a master cylinder of a brake lever of a handle and a brake fluid pipe for a caliper connected to the caliper of a hydraulic braking part arranged in a front wheel.
好ましくは、前記ヘッドパイプの近傍から後方に延びる前記ブレーキ液管は、ハンドルのブレーキレバーのマスターシリンダーに接続されたブレーキレバー用ブレーキ液管と、前輪に設けられた液圧制動部のキャリパーに接続されたキャリパー用ブレーキ液管である。 - 特許庁 - To improve workability for connection and air bleeding of a brake pipe, while lightening a drum brake device.
ドラムブレーキ装置の軽量化を図りつつ、ブレーキパイプの接続とエア抜きの作業性の向上を図ること。 - 特許庁 - A control valve 16 performs air feeding and air discharge to a brake cylinder 7 according to the pressure of the brake pipe 1.
制御弁１６はブレーキ管１の圧力に応じてブレーキシリンダ７に給気及び排気を行う。 - 特許庁 - To prevent the installation of a brake actuator from being restricted by simplifying a pipe line structure of the brake actuator.
ブレーキアクチュエータの管路構成を簡素化してブレーキアクチュエータに設置上の制約がかかるのを防止する。 - 特許庁 - A louver part 10 of a cowl louver 2 is provided with a brake fluid tank support means 40 capable of supporting the brake fluid tank 6 when filling the brake fluid reservoir tank with the brake fluid from the brake fluid tank via the filling pipe 61.
カウルルーバ２のルーバ部１０には、注入管６１を介したブレーキ液容器６からのブレーキ液注入時に、ブレーキ液容器６を支持可能なブレーキ液容器支持手段４０が設けられている。 - 特許庁 - Piping structure of the brake pipe 8 can therefore be restrained from becoming complicated.
よって、ブレーキパイプ８の配管構造の複雑化を抑制防止できる。 - 特許庁 - To provide a mechanical drum brake device enabling the easy installation of a guide pipe.
ガイドパイプの取付けが容易な機械式ドラムブレーキ装置を提供する。 - 特許庁 - To easily brake the movement of a pipe carrying device and easily correct the movement direction of the pipe carrying device during carrying a pipe.
管運搬中において、管運搬装置の動きを容易に制動し、かつ管運搬装置の移動方向を容易に修正する。 - 特許庁 - A yarn inflow pipe 16 extends inside the guide pipe 8, and an inside end part of the yarn inflow pipe supports the brake ring 14.
ガイド管（８）の内部に糸流入管（１６）が延びており、糸流入管の内側の端部がブレーキリング（１４）を支持している。 - 特許庁 - A guide pipe 8 coaxially openes in the brake housing 1, and the guide pipe supports a support 5.
ブレーキハウジング（１）内へ同軸にガイド管（８）が開口しており、そのガイド管は支持体（５）を支持している。 - 特許庁 - In a preferred embodiment, when a brake pipe pressure falls lower than nominal 40 psi, a brake is automatically applied.
好適な実施形態では、ブレーキ管圧力が公称４０ｐｓｉより低くなった時、ブレーキが自動的にかかる。 - 特許庁 - An abutting part 51 is welded to the pipe member 14L for mounting a brake caliper 22 to such a brake support bracket 50.
当接部５１をパイプ材１４Ｌに溶接し、この様なブレーキ支持ブラケット５０にブレーキキャリパ２２を取付ける。 - 特許庁 - When pressure of the brake pipe 54 is reduced, imbalance of force is in the reverse direction, and pressure of the brake pipe 54 is fed into an exhaust part 56 communicated with the atmosphere.
ブレーキ管５４の圧力が低下すると、力の不均衡が逆方向になって、ブレーキ管５４の圧力が大気に通じる排気部５６へ送られる。 - 特許庁 - GUIDE PIPE, SWITCH BUTTON, AND BRAKE ROLLER DEVICE WHICH ARE BUILT IN OUTLET BOX
コンセントボクスに内蔵されている、誘導管及びスイッチボタンとブレーキローラー装置。 - 特許庁 - To compactly arranged a brake fluid pipe of a motorcycle along a frame member.
自動二輪車のブレーキ液管をフレーム部材に沿ってコンパクトに配設する。 - 特許庁 - CONNECTING PATH, HYDRAULIC CIRCUIT, BRAKE FLUID PRESSURE CONTROLLING DEVICE, AND PIPE BODY FOR LIQUID PATH
接続通路，液圧回路，ブレーキ液圧制御装置および液通路用管体 - 特許庁 - An electro-magnetic air discharge valve 14 reduces an air pressure in a brake pipe 1 based on a brake signal and an electro-magnetic air feed valve 15 feeds compression air to the brake pipe 1 based on a relaxing signal.
電磁排気弁１４はブレーキ信号に基づいてブレーキ管１内の空気圧力を減少させ、電磁給気弁１５はユルメ信号に基づいてブレーキ管１に圧縮空気を供給する。 - 特許庁 - To provide a brake control apparatus which can restrain outflow of brake fluid discharged from a master cylinder to the outside of a pipe by a pump if the brake fluid leaks from the pipe to the outside.
ブレーキ液配管の外部漏れが生じた場合に、マスタシリンダから吐出されるブレーキ液のポンプによる配管外部への流出を抑制することができるブレーキ制御装置を提供すること。 - 特許庁 - The cylinder bore 2D on the outlet side in the rotational direction is connected to the brake pipe 12 via only a supply/discharge pipe 14.
回転方向出口側のシリンダボア２Ｄは、給排管１４のみを介してブレーキ配管１２に接続する。 - 特許庁 - The hydraulic brake electric driving part 32 hydraulically controls a brake unit 30 mounted on a front wheel through a hydraulic pipe.
油圧ブレーキ電動駆動部３２は、前輪に取り付けられたブレーキユニット３０を油圧管を介して油圧制御する。 - 特許庁 - A metallic pipe 3 is fixed to a pipe block 4 and then the pipe block 4 is connected by a pipe to an actuator 2 of an anti-lock brake system through a dampening pipe 6 made of resilient material.
金属配管３が配管ブロック４に取付けられ、その配管ブロック４が弾性材料から作られた緩衝配管６を介してアンチロックブレーキシステムのアクチュエータ２と配管接続されている。 - 特許庁 - An inside diameter of a brake pipe 11 included in the operation side brake piping assembly 10 is formed relatively larger than inside diameters of brake pipes 25, 27 included in the actuation side brake piping assemblies 20, 21.
操作側ブレーキ配管組立体１０に含まれるブレーキ管１１の内径を、作動側ブレーキ配管組立体２０，２１に含まれるブレーキ管２５，２７の内径よりも、相対的に太く形成する。 - 特許庁 - According to the sheet shutter, when the rotational speed of the rotor pipe 5 in a sheet falling direction, detected by the rotation sensor 31 is in excess of a predetermined threshold value, the brake 25 functions to brake the rotor pipe 5.
そして、回転センサ３１で検知したロータパイプ５のシート下降方向の回転速度があるしきい値を越えたときにブレーキ２５でロータパイプ５を制動する。 - 特許庁 - A specified brake pipe 8 is piped at the inclined face through a plurality of clamps 9, and a clearance is secured between the specified brake pipe 8 and an intake manifold 5.
そして、傾斜面１１にブレーキの所定のブレーキパイプ８を複数のクランプ９を介して配管し、所定のブレーキパイプ８とインテークマニホールド５との間にクリアランスを確保する。 - 特許庁 - The parking brake air tank is connected to the front-side and rear-side side service brake air tanks via a bypass pipe line 33, and the bypass pipe line is provided with a bypass check valve 34.
パーキングブレーキ用エアタンクは前側又は後側サービスブレーキ用エアタンクにバイパス管路３３を介して接続され、バイパス管路にはバイパス用逆止弁３４が設けられる。 - 特許庁 - To stably fill a brake fluid reservoir tank with brake fluid from a brake fluid tank via a filling pipe.
ブレーキ液リザーバタンクに対してブレーキ液をブレーキ液容器から注入管を介して安定的に注入させることができる車両のカウル構造及びブレーキ液リザーバタンクを提供する。 - 特許庁 - Before the hydraulic pressure unit is hydraulically connected to a wheel brake and a brake pressure generator, mainly the area of the pump suction pipe is filled with the brake fluid.
ホイールブレーキおよびブレーキ圧力発生器に液体ユニットが液圧的に連結される前に、もっぱらポンプ吸込み導管の領域をブレーキ流体で充填する。 - 特許庁 - Or, a second decompression conduit is provided for connecting the separation module 12 and a brake fluid pipe.
または、分離モジュール１２とブレーキフルード管とを接続する第２の減圧導管を備える。 - 特許庁 - Consequently, abnormally large reduction of initially set pressure occurs in pressure of the brake pipe 54 to assist transmission of reduction of pressure of the brake pipe 54 to the next bogie in the train.
これにより、ブレーキ管５４の圧力に異常に大きな初期設定圧力の低下が生じ、これも、ブレーキ管５４の圧力の低下を列車内の次の台車に伝達するのを助ける。 - 特許庁 - Thus, removal from the strut 2 is facilitated without releasing the connections of the brake hose of the wheel side with the metallic pipe 12 and the metallic pipe l2 with the brake hose of the car body side.
これにより、車輪側ブレーキホース１０と金属パイプ１２及び金属パイプ１２と車体側ブレーキホース１１との連結を解除することなく、ストラット２から取り外すことができる。 - 特許庁 - To provide a brake cable attaching device of a drum brake sufficiently durable against the reactive force and offset force working on a guide pipe when the brake is operated, with water-proofing function, and with excellent operability in attaching the guide pipe to a back plate and attaching the brake assembly to the vehicle body.
ブレーキ作動時において、ガイドパイプに作用する反力及び偏倚力に十分に耐え、且つ防水機能を備え、しかもガイドパイプのバックプレートへの取着及びブレーキ組立体の車体への取着作業性が良好なドラムブレーキのブレーキケーブル取着装置を提供する。 - 特許庁 - The valve means 30 causes short pulses in pressure of the brake pipe 54 first by the choke 62 to reinforce increase or decrease of pressure of the brake pipe 54 locally in order to assist transmission of increase of pressure of the brake pipe 54 to the next bogie in a train.
チョーク６２により、弁手段３０は、最初にブレーキ管５４の圧力に短いパルスを生じさせ、その結果、ブレーキ管５４の圧力の上昇または低下を局在的に増強することができ、これにより、ブレーキ管５４の圧力の上昇を列車内の次の台車に伝達するのを助ける。 - 特許庁 - This brake cable mounting device for drum brake is characterized by extending the inner cable of the brake cable out of the brake and integrally mounting a guide pipe for mounting the outer casing of the brake cable on a back plate.
上記課題を解決する手段として本発明は、ブレーキケーブルのインナーケーブルがブレーキ外に貫通すると共に、ブレーキケーブルのアウターケーシングを取着するガイドパイプが、バックプレートに一体に取着されていることを特徴とする、ドラムブレーキのブレーキケーブル取着装置を提供する。 - 特許庁 - The safety timer manufactured according to the conventional technology depends on vehicle axle speed, brake indication, and/or a brake pipe signal to start safety timer resetting.
従来技術の安全タイマは、安全タイマリセットを開始するために、車両車軸速度、ブレーキ指示、および／またはブレーキ管信号に依存する。 - 特許庁 - To restrain piping structure of a brake pipe from becoming complicated.
ブレーキパイプの配管構造の複雑化等を抑制防止できる四輪自動車のエンジンルームを提供する。 - 特許庁 - In the straitening vane 6, a brake pipe 71 and a harness 72 are installed via clamps 73, 74.
整流板６には、ブレーキパイプ７１やハーネス７２がクランプ７３、７４を介して取付けられる。 - 特許庁 - To accurately and easily secure a guide pipe for guiding a brake cable inserted from the reverse of a backing plate to a brake lever side, in a given position on the backing plate, when connecting the brake cable to the brake lever.
ブレーキケーブルをブレーキレバーに接続する際に、バッキングプレートの裏側から挿入されたブレーキケーブルをブレーキレバー側へ案内するガイドパイプを、バッキングプレートの所定位置に正確に且つ簡単に取り付けることができるようにする。 - 特許庁 - The suction unit 4 is formed on the brake pad 3, and includes an intake path 5 opened on a face of the brake pad 3 contacting the brake disc 2, a suction pipe 6 connected to the intake path 5, and a negative pressure chamber 7 connected with the suction pipe 6.
吸引ユニット４は、ブレーキパッド３に形成され、ブレーキパッド３におけるブレーキディスク２と接触する面に開口する吸入路５と、この吸入路５と接続された吸引管６と、この吸引管６と繋がれた負圧室７とを有している。 - 特許庁 - A brake booster 44 assists stepping of a brake pedal 46 by using negative pressure to be supplied to a negative pressure chamber 44b from an intake pipe 32 of an engine.
ブレーキブースタ４４はエンジン１０の吸気管３２から負圧室４４ｂに供給される負圧を用いてブレーキペダル４６の踏み込みを助勢する。 - 特許庁
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