「Engine efficiency」を含む例文一覧(2022)
＜前へ 1 2 .... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 .... 40 41 次へ＞- To provide an intake manifold of a V-type engine capable of maintaining well intake efficiency of air from the low range to the high range of the engine speed.
エンジン回転数の低い領域から高い領域まで空気の吸入効率を良好に維持し得るようにしたＶ型エンジンのインテークマニホールドを提供する。 - 特許庁 - To provide a gas engine and a gas engine generator capable of reducing amount of remaining fuel liquid and realizing excellent mounting work efficiency of a liquefied gas cylinder and excellent ease of use during operation for many hours.
燃料液の残量が少なく、液化ガスボンベの装着作業性がよく、長時間運転時の使い勝手がよいガスエンジン及びガスエンジン発電機を提供する。 - 特許庁 - To improve combustion efficiency of an internal combustion engine by effectively utilizing urea water in purifying nitrogen oxides contained in exhaust gas from the internal combustion engine using urea water.
内燃機関の排出ガスに含まれる窒素酸化物を尿素水を利用して浄化する場合に、尿素水を有効利用して内燃機関の燃焼効率を向上させる。 - 特許庁 - To provide a combustion promotion device for an internal combustion engine capable of extracting high combustion efficiency and high output from the internal combustion engine.
本発明は、内燃機関から高い燃焼効率と共に高出力を引出すことができるようにした内燃機関の燃焼促進装置を提供するためのものである。 - 特許庁 - To provide an engine automatic control system which improves manipulability and fuel efficiency by stopping and starting an engine at an adequate time according to a traffic state of an intersection.
交差点の状況に応じてエンジンを適切な時期で停止および始動することにより、操作性および燃費を向上するエンジン自動制御システムを提供する。 - 特許庁 - To facilitate shift of an operation part to a position outside an engine and improve maintenance efficiency by widely opening an upper side of the engine and its surroundings.
操縦部をエンジンよりも外側方の開放位置へ容易に移動させられるものとし、エンジンの上側及びその周辺を大きく開放してメンテナンスの能率を高める。 - 特許庁 - To provide a combine harvester enabling the maintenance efficiency of an engine to be secured by making a steering section stably turnable from above the engine to the steering section's outside divergent position.
操縦部をエンジン部の上方から外側方の展開位置まで安定して回動可能としてエンジン部のメンテナンスの能率を確保することができるコンバインを提供する。 - 特許庁 - To provide a chain tensioner which is excellent in attachment work efficiency to an engine cover, low in an oil consumption amount, and furthermore speedily exerts a damper action at a restart of an engine.
エンジンカバーへの組み付け作業性に優れ、オイル消費量が低く、さらに、エンジン再始動時に速やかにダンパ作用を発揮可能なチェーンテンショナを提供する。 - 特許庁 - To provide a waste heat regeneration system capable of improving the fuel efficiency of an engine by quickly raising the temperature of a cooling fluid when the temperature of the cooling fluid of the engine is low.
エンジンの冷却水温度が低い場合に、冷却水温度を速やかに上昇させてエンジンの燃費を向上させることができる廃熱回生システムを提供する。 - 特許庁 - To separate water certainly so that no water is included in the air introduced into an engine and enhance the output efficiency of the engine in an outboard motor.
エンジンに導入される空気に水分が混入されないように確実に水分を分離でき、船外機内のエンジンの出力効率を向上させることができる。 - 特許庁 - To provide a fuel injection valve installing structure to an internal combustion engine having high cooling efficiency by using a cooling medium of circulating in the internal combustion engine and a radiator.
内燃機関とラジエターを循環している冷却媒体を利用し、高い冷却効率を有する、内燃機関への燃料噴射弁取り付け構造を提供すること。 - 特許庁 - To provide an engine cooling device using a radiator fan capable of reducing noise while efficiently running air to an engine room with high airtightness to enhance static pressure efficiency.
気密性の高いエンジンルームに対して空気を効率よく流動させて静圧効率を高めつつ騒音を低減させ得るラジエータファンを用いたエンジン冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To enhance the fuel consumption, by improving the efficiency of a power source device, as well as facilitating the engine starting, in a vehicle loading an engine furnished with a solenoid type valve system.
電磁式動弁装置を備えたエンジンを搭載する車両において、エンジン始動を容易にするとともに、電源装置の効率を改善し、燃費を高める。 - 特許庁 - To provide a fuel supply device of an internal combustion engine, favorably securing the fuel discharge efficiency of a high pressure pump even during low rotation of an internal combustion engine.
内燃機関の低回転時においても、高圧ポンプの燃料吐出効率を好適に確保することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁 - To achieve engine start by aiming at a good timing of fuel efficiency when performing the engine start for battery charging in decreasing of battery storage state during electric traveling.
電気走行中におけるバッテリ蓄電状態の低下時にバッテリ充電用のエンジン始動を行うに際し、燃費効率の良い時を狙って当該エンジン始動を行わせる。 - 特許庁 - To improve exhaust efficiency of an internal combustion engine by making exhaust gas smoothly flow toward an exhaust gas passage from a cylinder hole in an exhaust stroke of the internal combustion engine.
内燃機関の排気行程で、シリンダ孔内から排気通路に向かい排気が円滑に流動するようにして、内燃機関の排気効率を向上させるようにする。 - 特許庁 - To provide an intake structure for a saddle riding type vehicle, improving the intake filling efficiency of an engine by suppressing the suction of hot air from the engine through an air chamber.
エンジンの熱風のエアチャンバからの吸い込みを抑制して、エンジンの吸気充填効率の向上を図ることのできる鞍乗り型車両の吸気構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection device improving output of an internal combustion engine by increasing air filling efficiency, and reducing HC discharged from the internal combustion engine.
空気の充填効率を高めて内燃機関の出力を向上するとともに、内燃機関から排出されるＨＣが低減される燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁 - To produce catalyst ceramics capable of activating fossil fuel (liquid fuel such as light oil or gasoline) used as fuel of an engine to enhance combustion efficiency in the engine.
エンジンの燃料として使用される化石燃料（軽油・ガソリン等液体燃料）を活性化して、エンジンでの燃焼効率を高め得る触媒セラミックスを提供すること。 - 特許庁 - To provide an easy and complete combustion auxiliary system of an internal combustion engine capable of removing the harmful exhaust gases from the internal combustion engine such as diesel engines and increasing a combustion efficiency.
ディーゼルエンジン等の内燃機関の有害な排気ガスを除去すると共に、燃焼効率を向上せしめた内燃機関の燃焼補助システムを提供する。 - 特許庁 - To provide a two-cycle gasoline engine hardly exhausting environmental regulation substances and improving combustion efficiency without lowering the output of a combustion engine.
環境規制物質を排出しにくく、燃焼機関の出力を低下することなしに、燃焼効率が改善された２サイクルガソリンエンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁 - To make an internal combustion engine more powerful by improving combustion air in the internal combustion engine, accelerating the chemical reaction to the fuel and improving combustion efficiency.
内燃機関における燃焼用空気を改善し、燃料に対する化学反応を適正に促進させて燃焼効率を向上させ、内燃機関のパワーアップを図ること。 - 特許庁 - To provide a device for preventing surging of a gas turbine engine capable of preventing surging due to atmospheric pressure change during operation without reduction of engine efficiency.
機関効率を低下させることなく、稼動中の大気圧の変化によるサージングの発生を防止することができるガスタービンエンジンのサージング防止装置を提供する。 - 特許庁 - To maintain good drivability by restraining internal combustion engine efficiency change caused by air density change of outside air by an internal combustion engine for a vehicle equipped with a variable valve train.
可変動弁機構を備えた車両用内燃機関にて外気の空気密度変化により生じる内燃機関性能変化を抑制してドライバビリティを良好に維持する。 - 特許庁 - To provide a combustion chamber structure for an internal combustion engine materializing improvement of air intake efficiency and the like in a middle heavy load of the internal combustion engine provided with a valve lift variable mechanism.
バルブリフト可変機構を備えた内燃機関での中高負荷時における吸気効率の向上等を実現した内燃機関の燃焼室構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a cooling control device of an internal combustion engine capable of striking a balance between warm-up promotion of the engine and enhancement of heat recovery efficiency by an exhaust heat recovery device.
エンジンの暖機促進と排気熱回収器による熱回収効率向上とを両立させることが可能な内燃機関の冷却制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an external combustion type closed cycle heat engine designed and manufactured under various conditions without relating the capacity of a heater or a cooler to the efficiency of the engine, having a simple structure and higher efficiency, and easy in operation and maintenance.
加熱器又は冷却器の容積がエンジンの効率に関係せず、種々の条件下で設計、製作でき、簡易構造にして、より効率が高く、操作、維持容易な外燃式クローズドサイクル熱機関を提供することを課題とする。 - 特許庁 - The filling efficiency ηc is calculated depending on an intake air flow amount GAIR and an engine revolving speed NE, and an initial knocking limit ignition timing IGINI is calculated depending on the engine revolving speed NE and the filling efficiency ηc.
吸入空気流量ＧＡＩＲ及びエンジン回転数ＮＥに応じて充填効率ηｃが算出され、エンジン回転数ＮＥ及び充填効率ηｃに応じて初期ノック限界点火時期ＩＧＩＮＩが算出される。 - 特許庁 - Furthermore, the air-conditioner ECU calculates cooling efficiency Kspd according to the air volume of vehicle wind taken into an engine compartment (Step 13) and calculates cooling efficiency Ktemp according to a temperature inside the engine compartment (Step 14).
また、エアコンＥＣＵは、エンジンルームに吸入される車風の風量に応じた冷却効率Ｋｓｐｄを算出するとともに（ステップＳ１３）、エンジンルーム内温度に応じた冷却効率Ｋｔｅｍｐを算出する（ステップＳ１４）。 - 特許庁 - When it is judged from the output of a rotation-angle sensor that an engine 2 has come into an exhaust process, the engine ECU 18 obtains fuel-efficiency of the vehicle from a fuel consumption meter 4, and at the same time computes an estimated fuel-efficiency of the vehicle.
回転角度センサのセンサ出力から、エンジン２が排気工程に入ったと判断されると、エンジンＥＣＵ１８は、燃費計測装置４から車両の燃費を取得するとともに、車両の想定燃費を算出する。 - 特許庁 - Even when the air density of the outside air is changed by the change of the atmospheric pressure, stable internal combustion engine efficiency can be always exhibited with respect to operation of an accelerator, and a feeling of wrongness with respect to the internal combustion engine efficiency change can be prevented.
このことで大気圧の変化により外気の空気密度が変化してもアクセル操作に対して常に安定した内燃機関性能を生じさせることができ、内燃機関性能変化に対する違和感を生じることはない。 - 特許庁 - A model time constant τIM of the air intake system model is calculated by a mathematical expression with a volume efficiency and the engine rotation speed set to variables and the volume efficiency is calculated by a two-dimensional map with the engine rotation speed and the intake air pressure set to parameters.
吸気系モデルのモデル時定数τ_IMは、体積効率とエンジン回転速度を変数とする数式で算出され、体積効率はエンジン回転速度と吸気圧力をパラメータとする二次元マップにより算出される。 - 特許庁 - To improve energy efficiency by more properly controlling an internal combustion engine and an electric motor when an efficiency priority mode is selected in a hybrid vehicle capable of running using power from both of the internal combustion engine and the electric motor.
内燃機関と電動機との双方からの動力を用いて走行可能なハイブリッド自動車において効率優先モードが選択された際に内燃機関と電動機とをより適正に制御してエネルギ効率を向上させる。 - 特許庁 - To provide a subsidiary chamber type injection engine capable of preventing the large deterioration in engine performance, even when operating under an operation condition of the engine for realizing high efficiency, by stably and accurately supplying fuel gas to an auxiliary chamber.
副室への燃料ガスの供給を安定且つ正確に行って、高効率化を実現するためのエンジンの運転条件下で運転してもエンジン性能の大幅な悪化を防止できる副室式エンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide a nozzle and a fuel injector that can be switched between high-penetration spray and high-diffusion spray suitably in accordance with engine load of an internal combustion engine and to provide an internal combustion engine that can improve the thermal efficiency.
内燃機関の機関負荷に応じて、好適に高貫徹噴霧あるいは高拡散噴霧に切り換え可能とするノズル及び燃料インジェクタ、及び熱効率の向上を図った内燃機関を提供する。 - 特許庁 - Namely, the ECU 40 controls opening timing of an intake valve of the engine 10 on the basis of an engine operating state, and it controls ignition timing of the engine 10 on the basis of maximum efficiency timing wherein maximum fuel consumption is provided in each engine operating state.
すなわち、ＥＣＵ４０は、エンジン１０の吸気弁の開弁期間をエンジン運転状態に基づいて制御するとともに、都度のエンジン運転状態において最高燃費となる最高効率時期に基づいてエンジン１０の点火時期を制御する。 - 特許庁 - Required torque, required efficiency and a required air-fuel ratio are acquired, and a target throttle opening and target ignition timing for performing the acquired engine requirements in the internal combustion engine are calculated based on the engine requirements and the present operating condition of the internal combustion engine.
要求トルク、要求効率及び要求Ａ／Ｆを取得し、それら機関要求と内燃機関の現在の運転状態とに基づいて、取得した各機関要求が内燃機関で実現されるための目標スロットル開度及び目標点火時期を算出する。 - 特許庁 - To provide an engine accessory aggregation and alignment structure for an engine having an intake side arranged to direct to the front of a vehicle and a driven system of the engine positioned on the right side of the vehicle along an advancing direction which is effective both for thermal the damage of a serpentine belt and the maintenance efficiency of engine accessaries.
吸気側が車両の前方を向くように配置されエンジンの被動係が車両の進行方向右側に位置したエンジンで、サーペンタインベルトの熱害とエンジン付属品の整備性の両面で有利なエンジン付属品集合整列構造を提供する。 - 特許庁 - To provide a rotary engine having high efficiency and lower fuel consumption that provides low speed variation in each operation process of suction, compression, explosion, and exhaust of the rotary engine operated more slowly than a reciprocating engine and improves fuel consumption which is a trouble of a conventional rotary engine.
本発明は、元来レシプロエンジンよりゆっくり行われるロータリーエンジンの吸入・圧縮・爆発・排気の各作動行程に遅速の変化を与え、ロータリーエンジンの問題点である燃費の改善を計った高効率・低燃費のロータリーエンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide a fuel for a premixed compression autoignition engine, which has excellent ignition property in the combustion by the premixed compression autoignition, can improve the engine output and extend the engine rotational region as much as possible, and can attain improvement of the engine heat efficiency.
予混合圧縮自己着火燃焼において優れた着火性を有し、エンジン出力並びにエンジン回転領域をできるだけ広げ、エンジン熱効率の向上を達成することができる予混合圧縮自己着火式エンジン用燃料を提供する。 - 特許庁 - To provide an intake air negative pressure control for an engine compatibly securing necessary negative pressure and improving energy efficiency.
必要負圧の確保とエネルギ効率向上とを両立することができるエンジンの吸気負圧制御装置を提供する。 - 特許庁 - By introducing water into a cylinder of an internal combustion engine, heat energy is converted to kinetic energy and conversion efficiency is improved.
内燃機関のシリンダーに水を投入する事により熱エネルギーを運動エネルギーに変換して変換効率を高める。 - 特許庁 - To provide a saddle-riding type vehicle capable of securing the cooling efficiency of the engine while suppressing the exposure of the radiator.
ラジエターの露出を抑制しつつ、エンジンの冷却効率を確保できる鞍乗型車両を提供することができる。 - 特許庁 - To provide a thermoacoustic engine easily and surely obtaining desired thermal efficiency and sound output.
所望の熱効率や音響出力を容易かつ確実に得ることができる熱音響エンジンの提供を目的とする。 - 特許庁 - Also, the reflection body 3 gives resistance to intake air flow and prevents drop of suction efficiency of the engine.
また、反射体３が吸気流れに対して抵抗となりエンジンの吸入効率を低下させることを防止できる。 - 特許庁 - To improve utilization efficiency of an exhaust gas additive fuel with regard to an exhaust emission control device of an internal combustion engine.
本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、排気添加燃料の利用効率の向上を目的とする。 - 特許庁 - To provide a cooling system capable of decreasing a rate of operation of a pump and improving the efficiency of an engine.
本発明は、ポンプの稼働を減少させ、エンジンの効率を改善した冷却装置を提供することを課題とする。 - 特許庁 - In an ECU 40, a plurality of control modes for making each of heat efficiency characteristics of the engine different are set.
ＥＣＵ４０には、エンジンの熱効率特性を各々異なるものとする複数の制御モードが設定されている。 - 特許庁 - Therefore, arrangement of the partition boards 32, 34 is facilitated to improve efficiency of assembly work of an internal combustion engine or the like.
したがって仕切板３２，３４の配置が容易となり、内燃機関などの組立作業効率を向上できる。 - 特許庁 - To enhance engine efficiency at the time of power generation and to impart a good feeling to a driver by enhancing responsiveness.
発電時のエンジン効率を向上させるとともに、応答性を向上させて運転者に良好なフィーリングを与える。 - 特許庁
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